漁民沒了 咖啡館有什么意思

城市建設(shè)步伐緊逼，兩座300米高的雙子樓與沙坡尾矮舊的老屋形成強烈對比

　　5月11日，思明區(qū)政府、廈門市海洋與漁業(yè)局發(fā)布《關(guān)于廈港沙坡尾避風塢封閉管理》的公告。6月10日起，這里將進行封閉整治，不再作為船舶停泊點，長期停靠的無證船舶和外地船舶需全部駛離，不再停靠作業(yè)漁船。

　　按照官方說法，沙坡尾片區(qū)將從硬件設(shè)施升級、文化精神塑造、人文素養(yǎng)凝聚等進行整體提升改造，著手從漁船上岸、避風塢清淤、避風塢沿岸路面修整、危舊房改造、沙坡尾歷史再現(xiàn)和社區(qū)營造再造“玉沙坡”。廈門相關(guān)部門考慮將具有歷史價值的漁船進行復(fù)制和修繕，重新放到避風塢，整體改造方案也正在征求各界人士的意見。

　　方案還未最終確定，但民間呼聲高漲，表達出保留原生態(tài)漁民文化的強烈愿望。廈門小魚網(wǎng)曾發(fā)起投票，其中，喜歡原汁原味，不希望沙坡尾改造的有2476票，占83%，而希望改造的僅有493票，占16%。

　　廈門港發(fā)源地

　　現(xiàn)在的沙坡尾，是歷史上玉沙坡的一部分。

　　“廈門港的發(fā)祥地就在玉沙坡。”廈門市文化局原局長彭一萬介紹，廈門港的開拓以漁港為伊始。清朝，廈門港是一處月牙形海灣，與如玉的沙灘連成一片，稱為“玉沙坡”。明末清初，鄭成功開辟了東西洋貿(mào)易通道，廈門港逐漸成為漁港、軍港、商港三位一體的重要海港。

　　廈門博物館原副館長何丙仲說，從1685年至1784年的百年間，玉沙坡成了海峽兩岸廈門——臺南的唯一對渡口。清代官員橫渡臺灣海峽時，出境返廈，都須先往這里的朝宗宮、風神廟祈福。

　　揚州八怪之一、清代大畫家黃慎受邀赴臺前，曾住在玉沙坡海關(guān)小館，并創(chuàng)作《鷺鷥壽石》，畫了海濱的白鷺和巖石，現(xiàn)藏于揚州博物館。而在廈門大學任教期間，魯迅也常到玉沙坡海濱散步。1927年1月15日，他離開廈大去廣州，也是在玉沙坡乘船。

　　隨著時代變遷，城市發(fā)展，朝宗宮被周圍民宅日漸擠占。本可停泊約80艘百噸位漁船和百余艘小型漁船的避風塢，因環(huán)島路、演武大橋建設(shè)，于2002年11月關(guān)閉。2004年，廈門市政府宣布廢止沙坡尾漁船避風塢。

　　大船無法進入，一些小漁船還到此停靠，包括很多漳州龍海的漁船。近10年來，漁民們漸漸聚集，在岸上販賣海鮮，形成了現(xiàn)在的魚市。

　　而在沙坡尾附近，是廈門鷺江道商務(wù)中心和廈大旅游經(jīng)濟商圈，高樓大廈崛起。很多人擔心，擁有豐富歷史文化內(nèi)涵的這片廈門港發(fā)源留存地，是否會在城市建設(shè)的推進中被湮沒。

　　隨漁民退出的是海洋文化

　　本次沙坡尾改造方案中，讓漁民上岸受到部分民眾反對。廈門漁港監(jiān)督局有關(guān)負責人表示，漁民們吃喝拉撒都在水上，生活垃圾直接入海，造成環(huán)境污染。另一方面，自從演武大橋建成通車，避風塢已經(jīng)不具備漁港功能，小型漁船趕潮通過橋下，有安全隱患。

　　據(jù)統(tǒng)計，長期停靠沙坡尾避風塢的漁船共計141艘，其中本地船舶83艘（有證75艘、無證8艘），異地船舶58艘（漳州龍海籍49艘、海門籍9艘）。從事捕撈作業(yè)的多是龍海漁船，而非廈門本地漁船。

　　說到讓漁民上岸，廈門新聞傳播學院副教授曹立新表示，什么東西都是相對的。有人覺得這里魚腥味很重，但是哪個菜市場不會有味道，漁民農(nóng)民去聞洋人身上的香水味，也覺得臭。游客固然重要，對于一個城市更重要的是這里的居民。

　　若漁民造成的生活環(huán)境真的有不衛(wèi)生的地方，需要環(huán)境改造提升也是共識。人才是城市的中心，而不是城市的道具。真正好的改造方案是以人為本，讓人期待，可持續(xù)發(fā)展的，真正做到“游客花枝招展，漁民漁歌唱晚”。

　　廈門市社科聯(lián)原主席方友義表示，廈門應(yīng)該有足夠的胸懷和智慧來管理好沙坡尾，對避風塢能承載多少漁船，目前有多少漁船，要怎樣控制比例，都要心中有數(shù)。如果沒有這些漁民和魚市，那么沙坡尾就會和別的景點同質(zhì)化，也沒有了延續(xù)性。

　　有時，政府管理整治為了整齊好看，會統(tǒng)一規(guī)劃，但往往造成一刀切，破壞了原有特色和味道。多幾艘漁船，又會對整體規(guī)劃影響多少。沒了漁船和魚市場，都是咖啡館有什么意思？政府應(yīng)該多動腦筋，為了環(huán)境和為生，多配套垃圾桶、公共廁所等公共設(shè)施，引導(dǎo)他們講衛(wèi)生講文明。

　　一位老廈門人更是在網(wǎng)上發(fā)表公開信稱：“廈門港最可貴的就是漁港和漁業(yè)的遺存。沙波尾和這些漁船、漁民，已經(jīng)是廈門島上僅存的、最原生態(tài)的群體。我認為，他們保存著這個海島城市的根。

　　廈門老漁民近年逐漸退出漁業(yè)后，幸好有這些來自龍海和鄰近縣的漁民填補空間，為廈門保留古老的漁業(yè)，保留這個城市的漁業(yè)文化，保留了古老的漁俗，也保留了這個城市的海洋文化體驗價值。讓漁民退出沙坡尾，我認為其實退出去的是漁業(yè)、海洋文化和歷史。”

　　有鮮活生活，何必再造景

　　臺灣紙雕藝術(shù)家洪新富表示，整治改造是十分有必要的，但關(guān)鍵在于是否尊重古老的工法。聽說政府部門考慮在避風塢只保留觀光船只，可人才是文化的傳承者。船可以換，但是人要留下。甚至可以說，對于一個老漁港而言，這些居住了幾十年甚至幾代人的老漁民，他們的價值比新引進的藝術(shù)家還要寶貴得多。改造不以尊重傳統(tǒng)為基礎(chǔ)，那所有的創(chuàng)新都只是一場災(zāi)難。

　　德國勃蘭登堡科技大學文化遺產(chǎn)研究碩士王國慧認為，避風塢是庇護之所，是一種相與情厚的記憶，廈門港的記憶遺產(chǎn)和鄉(xiāng)愁不能只有輝煌海圖，更應(yīng)保留這份庇護的情懷。保護活化一個地域，它的文脈和地脈一定要是通氣相連的。

　　現(xiàn)在，沙坡尾有鮮活的生活生態(tài)，草根自然共生的休閑業(yè)態(tài)，以及避風塢作為庇佑的那種場所記憶。這些在如今被同質(zhì)化旅游街區(qū)攻城略地的中國及廈門都顯得特別有人情味、古早味，這些彌足珍貴的場所特質(zhì)，也是沙坡尾之變能夠牽動如此多人心的重要原因。

　　為何要抹去這些最有質(zhì)感的細節(jié)，用蠟像館式再造歷史場景的過時辦法，去打造一個所謂的旅游新地標。這樣一個前景規(guī)劃，與目前對沙坡尾生活景觀清場，形成一個強烈的對比。這讓不少人從情感和認知上，都是難以接受的。

　　文化遺產(chǎn)不僅是物質(zhì)的存留，還有非物質(zhì)的一塊，人的記憶和生活景觀都是很重要的一部分。景觀的重要性表現(xiàn)在它保留了歷史演變的系列，而且它能活生生地讓人去看到，當?shù)厝撕妥匀恢g共生的關(guān)系是怎樣演變的。

　　所以，文物文化保護早已從單體的物件保護，到它與周邊的環(huán)境、它和所在產(chǎn)所的關(guān)系。就如哈尼梯田文化遺產(chǎn)保護，就不僅是梯田的保護，還涉及怎么用水、種稻，以及人們習俗等，以及他們村寨、聚落，體現(xiàn)的人和自然共生的關(guān)系。