不到4公里的距離，打車(chē)軟件竟顯示60.1元。”4月24日下午，朱先生通過(guò)滴滴專車(chē)預(yù)約了一輛舒適性的專車(chē)，預(yù)約時(shí)，軟件上顯示的預(yù)計(jì)車(chē)費(fèi)為

　　28元，到達(dá)目的地時(shí)，司機(jī)卻收了他60元。近日，心有不甘的朱先生向本報(bào)市民熱線5589999反映此事。

郁悶

　　錢(qián)多收了，退回來(lái)咋這么難

　　4月24日傍晚6點(diǎn)10分左右，朱先生從湖里大道華榮路路口上了一輛滴滴舒適性專車(chē)，目的地是江頭建材市場(chǎng)。上車(chē)后，他發(fā)現(xiàn)司機(jī)薛師傅一直在搗鼓自己的手機(jī)，一問(wèn)才知道，原來(lái)打車(chē)軟件出故障了，界面一直停留在起步價(jià)14元不跳表。

　　“我剛剛看了預(yù)計(jì)車(chē)費(fèi)，是28元，到時(shí)我給你30元就行了。”薛師傅同意了。到達(dá)目的地后，薛師傅在訂單明細(xì)其他項(xiàng)里加了16元，起步價(jià)14元加16元，剛好是30元。

　　“沒(méi)想到，單一打出來(lái)，總共居然要60.1元。”朱先生說(shuō)，他嚇了一跳并提出異議，薛師傅當(dāng)場(chǎng)表示，回去后再退還多收費(fèi)用。

　　“我回到家后聯(lián)系薛師傅，他只答應(yīng)退16元。”朱先生對(duì)薛師傅的出爾反爾表示無(wú)法理解，同時(shí)他對(duì)打車(chē)軟件的收費(fèi)系統(tǒng)也提出質(zhì)疑:“當(dāng)時(shí)我就撥打了客服電話投訴，對(duì)方跟我說(shuō)，要兩周后才能答復(fù)，說(shuō)他們面對(duì)的是全國(guó)的客戶。”

辯解

　　費(fèi)用是軟件算出來(lái)的，我當(dāng)然聽(tīng)它的

　　“后來(lái)發(fā)現(xiàn)軟件有計(jì)算里程，算出來(lái)的結(jié)果是，我只多收了16元，所以我只退16元。”薛師傅向記者表示，他愿意退還朱先生16元手工輸入的費(fèi)用，其他項(xiàng)目的費(fèi)用就該根據(jù)打表器顯示的收。

　　記者問(wèn):“打車(chē)軟件出現(xiàn)故障又突然恢復(fù)正常，這樣的路程計(jì)算與計(jì)費(fèi)準(zhǔn)確嗎？”“這個(gè)我沒(méi)辦法跟你說(shuō)，你可以找滴滴公司，上面都有記錄。”薛師傅說(shuō)。

　　至于軟件顯示里程3.6公里，薛師傅說(shuō):“這是軟件出了問(wèn)題，我真正走了有10公里。”根據(jù)朱先生的打車(chē)行程，記者在地圖上測(cè)量顯示，該段路程不到5公里。

　　記者從朱先生的訂單明細(xì)里看到一項(xiàng)，25分鐘低速費(fèi)20元。這是什么費(fèi)用？朱先生一頭霧水:“路上的時(shí)間總共也才15分鐘，而且一路都沒(méi)怎么堵車(chē)，怎么可能低速時(shí)間有25分鐘？”

　　記者就此咨詢滴滴客服，客服說(shuō)，舒適性專車(chē)低速費(fèi)的收費(fèi)條件為車(chē)速小于12公里/小時(shí)開(kāi)始計(jì)時(shí)，收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為0.5-0.8元每分鐘。朱先生遇到的情況，可能是打車(chē)軟件系統(tǒng)出了問(wèn)題。

存疑

　　司機(jī)是哪家租賃公司的？

　　滴滴公司:我們無(wú)法提供

　　“這個(gè)東西我沒(méi)辦法給你說(shuō)，就這樣。”記者再次追問(wèn)薛師傅是否合法運(yùn)營(yíng)，他以正在開(kāi)車(chē)為由草草掛斷電話。對(duì)此，記者從滴滴方面得到的回復(fù)是:“薛師傅通過(guò)滴滴公司掛靠在廈門(mén)一家合法的租賃公司，但具體哪一家我們無(wú)法提供。”

　　記者了解到，私家車(chē)及個(gè)人，與租賃公司成功掛靠后，車(chē)輛及司機(jī)只要符合滴滴公司的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，并且掛靠的租賃公司為合法公司時(shí)，私家車(chē)與個(gè)人就可加入滴滴專車(chē)行列。

　　車(chē)輛和司機(jī)準(zhǔn)入專車(chē)行列的標(biāo)準(zhǔn)、相關(guān)資料及資質(zhì)的真實(shí)合法性該由誰(shuí)規(guī)定、審核、并監(jiān)管？滴滴方面給出的答復(fù)是:“我們公司有自己的標(biāo)準(zhǔn)，司機(jī)都是經(jīng)過(guò)嚴(yán)格培訓(xùn)的，車(chē)輛都是有運(yùn)營(yíng)資質(zhì)的。而相關(guān)資質(zhì)的審核，會(huì)通過(guò)網(wǎng)上加盟的方式提交資料，后臺(tái)派專人去審驗(yàn)，各站點(diǎn)人員根據(jù)我們自己的驗(yàn)車(chē)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行審核。”