港口海鐵聯運實現“零公里”無縫銜接。昨日,記者從廈門市鐵路建設指揮部獲悉,廈門遠海集裝箱碼頭鐵路專用線全線貫通,下一步將啟動聯調聯試工作。
該專用線的建成,對促進廈門海鐵聯運、拓展廈門港腹地以及推進廈門中國東南國際航運中心的建設具有重要意義。
據悉,廈門遠海集裝箱碼頭鐵路專用線項目為國家交通物流融合發展第一批重點項目,同時也是市重點工程。專用線長3.3公里,其中新建1.6公里、改擴建1.7公里。項目還新建了一個專用線裝卸車場,完成了既有海滄車場改擴建等。
值得一提的是,該專用線是我國第一條垂直岸線直接進入碼頭作業區的鐵路專用線,也是我國首個搭載自動化海鐵聯運的鐵路專用線。
項目建成投產后,可進一步推動廈門鐵路集裝箱運量增長,拉動總體吞吐量的提高,為促進海滄港區的碼頭貨源腹地向江西、湖南、粵東等內地拓展,提供優質的集疏運系統配置;同時,促進港口及臨港工業的快速發展,為加快整個海滄港區的建設發展,乃至廈門市經濟進一步騰飛夯實基礎。
(海西晨報記者 劉宇瀚 通訊員 鐵志)