閩南網1月22日訊 運行了6年之久的K503線公交,突然停運了,這給往返于泉州和臺商投資區的不少市民帶來麻煩。
記者了解到,K503線原由惠安縣公交公司負責運行,特許經營期限截至今年1月19日。早在2014年,惠安縣人民政府就線路移交事宜與臺商投資區管委會協商,遲遲未談妥。
泉州市交通委已介入協調此事,K503線公交恢復運行的時間表還不確定。
【市民訴苦】 公交突然停運,回趟家好麻煩
昨日上午,市民廖先生撥打海都熱線通95060說,今年1月19日起,他每天上下班乘坐的K503線突然停運。廖先生家住泉州市區東海街道,在臺商投資區上班。K503線公交,就從他們公司門口始發,開往泉州市區新車站。
“現在要回家,真的好麻煩”,廖先生說,該路公交是唯一一條由公司直達泉州市區的線路。19日上午上班時,他在公交車站等了半個多小時,車都沒來。他不得已轉乘其他車,上班還遲到了。
廖先生的很多同事,也搭乘這路車往返公司和泉州市區,K503線停運后,他們上班麻煩許多,要比平時早起1小時,輾轉換車上下班。
還有許多市民不知K503線公交暫停運行的消息,而他們無一例外地都想知道,什么時候才能等來這路車。
【部門回應】 將加緊協調 恢復運行時間未定
K503線公交車原由惠安縣公交公司負責運行。該公司有關負責人陳先生介紹,該線路于2010年1月20日正式開通,獲批的特許經營期限為6年,即截至今年1月19日。
該條線路往返于泉州市區和臺商投資區,全程30公里左右,日均乘坐人數在4000人次以上。起步價2元,全程5元。長途比普通客車便宜很多,頗受長途乘客的青睞。陳先生預計,這次暫時停運,影響了千人左右的正常出行。
2014年5月,惠安政府和臺商投資區管委會,針對線路的托管移交工作做了討論,雙方確定,當年6月底,惠安縣公交公司與臺商投資區公交公司完成該線路的移交手續。
但移交并非一帆風順,陳先生也很為難,“繼續跑下去,我們就是非法運營了”。他說。
“簡單說,就是心有余力不足。”臺商投資區規劃建設與交通運輸局交通運輸管理所黃所長稱,此事并非其一人能夠決定。而其他情況,他不愿在電話里詳述。
泉州市交通委則稱,K503線公交停止運行后,泉州市交通委已要求臺商投資區交通主管部門做好承包者思想工作,并著手采取臨時性措施填補公交線路空白,保障臺商投資區市民的出行需求。但線路恢復運行的具體時間還不確定。(海都記者 張凱航 夏鵬程)
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