道路是城市交通網絡建設的基礎和動脈。近年來，洛江把強化路網配套，提升通達能力作為民生實事重點推進，全區綜合交通、城市景觀、公共基礎設施和城市管理水平不斷提升，城區道路面貌煥然一新，一批“斷頭路”相繼打通，一批“瓶頸路”實現拓寬，交通網絡進一步優化，群眾出行大大改善。

　　作為洛江區“三縱八橫”骨干路網中的南北主干道，西環路朋虹街-經九路市政道路工程項目正在抓緊施工中。在施工現場，塔吊、挖掘機、壓路機等設備紛紛進場，現場機器聲隆隆作響，運輸車輛忙碌不停……項目建設工地上呈現出繁忙景象。

　　據了解，洛江西環路朋虹街-經九路段市政道路工程概算總投資為7.3億元，道路南起朋虹街，沿清源山山腳由南向北敷設，北至經九路，用地面積約506畝，道路總長約4.294km，雙向六車道，主要建設內容包括：道路工程、橋涵工程、隧道工程、棚洞工程等。

　　整個項目工程分為兩個標段，目前，一標段建文廠大橋完成10根樁基，涵洞基礎開挖完成施工量50%、直立式擋土墻完成施工量40%、截水溝完成施工量48%等。二標段完成箱涵一座，其中施工隧道完成施工量70%，路基完成施工量30%，路基擋墻施工及邊坡開挖完成施工量30%，后續將對3號橋進行橋梁結構施工及對1、2號橋進行樁基施工，整個工程預計2022年6月底可完工。

　　為加快項目建設進度，按照全市“抓征遷交凈地”百日攻堅行動和洛江重點項目五大專項攻堅行動方案的要求，洛江雙陽街道緊盯攻堅目標，一鼓作氣，破解難點，打通堵點，全力推進項目征遷。通過抽調經驗豐富、責任心強、群眾基礎好的黨員干部組成工作專班，圍繞征遷掃尾清零目標，實行任務和責任清單交叉管理，倒排工期，掛圖作戰，建立了“一天一匯總、三天一調度”的工作機制，并于每周三、周六召開工作會議對掃尾過程中存在的問題進行專題會商，根據實際情況不斷細化“一宗一策”攻堅方案。

　　同時，在區委、區政府主要領導親自部署、親自過問、親自協調、親自督辦下，區掛鉤項目指揮長靠前指揮，下沉服務，多次帶隊深入重點征遷戶家中，充分傾聽征遷戶的訴求和困難，動之以情、曉之以理，跟蹤式服務解決問題；工作專班各小組成員采取“白加黑”模式，排除一切干擾，輪番入戶洽談，反復溝通協調，將時間、精力全部投入到征遷掃尾清零工作中。面對征遷戶“避而不談”的情況，專班人員24小時蹲點等候，用真情溶化堅冰。針對長期居住在外地的征遷戶，征遷專班在通過各方的協調對接下，連夜送“方案”上門，項目領導采取現場統籌、現場辦公、現場化解等方式，多措并舉實現征遷掃尾“清零”任務。

　　洛江西環路朋虹街-經九路段市政道路工程作為對外聯系的主要通道之一，是帶動洛江區北部片區城市化建設、形成和拓展城市架構的重要環節。項目建成后，將與萬虹路、濱江路、洛陽江自南向北并行貫穿雙陽全境，形成雙陽“三軸一江”經濟帶，提升雙陽中心城區綜合帶動能力，加快雙陽城區由散到聚的發展，促進“產城僑融合智造新城區”建設。

　　今年來，洛江組織開展全區重點項目和鄉村振興拉練比拼觀摩、重點項目攻堅推進路演競賽等活動，健全完善重點項目工作推進“四個機制”（即目標責任制、分級調度制、落實反饋制、督查考核制）……一個個項目正有序地推進中，一幅幅施工圖正變成實景圖。下階段，洛江將以時不我待、只爭朝夕的精神狀態，堅持內外兼修，持續暢通內外路網，加快推進沈海聯絡線泉（州）梅（州）高速公路泉州段（含聯十一線）、豐澤至洛江高速（甬莞高速聯絡線）等項目前期準備工作，著力暢通“三縱八橫”交通動脈，加快萬虹路拓改提升、濱江路景觀提升、西環路建設、陽江片區和中部功能區路網建設，不斷優化城市道路功能和路網結構，努力構建區域一體、內聯外通、快速便捷的交通網絡。（黃秋瑩賴森瑋）