作為泉州市區(qū)進(jìn)出城主要通道之一,通港西街未來(lái)將建成一座空中花園式的綠廊,橫跨通港西街,串起桃花山和觀音山。昨日,海都記者從泉州市市政工程管理處獲悉,山線綠道工程桃花山至觀音山綠廊工程項(xiàng)目,已經(jīng)進(jìn)場(chǎng)施工,整個(gè)工期將持續(xù)15個(gè)月左右,力爭(zhēng)在2019年3月底完工。
山線綠廊的建成,不僅方便市民過(guò)街,為市民提供一處健身、休閑娛樂(lè)的好去處,同時(shí),結(jié)合綠廊建設(shè)空中花園,還能塑造提升城市門(mén)戶形象。
記者了解到,綠廊設(shè)計(jì)連接桃花山森林公園與觀音山公園綠道,在綠廊形體的設(shè)計(jì)上以“連通山脈”為出發(fā)點(diǎn),全長(zhǎng)約188米,三層總高度17米,第一層為通港街遠(yuǎn)期快速路,寬63米,第二層寬100米,第三層寬30米。
山線綠道位于綠廊頂層,長(zhǎng)度約180米,面積約為7200平方米。沿綠道兩側(cè)布置了自行車(chē)停靠點(diǎn)和休息空間,滿足綠道全線無(wú)障礙通行,服務(wù)于自行車(chē)道和人行車(chē)道人群,并設(shè)計(jì)頂層綠廊休憩空間與眺望空間等。
建時(shí),橋梁頂面與上下層之間平臺(tái)將填土植草,橋梁兩側(cè)布置綠化,裸露的鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的部分,采用一些綠植進(jìn)行修飾。
而景觀設(shè)計(jì)上,進(jìn)行多層次、多品種搭配,選擇適生樹(shù)種和鄉(xiāng)土樹(shù)種,植物配植選擇色調(diào)明快、簡(jiǎn)潔大方、季相變化比較豐富和體現(xiàn)當(dāng)?shù)靥厣闹参铮善a(bǔ)植;并適當(dāng)栽種觀賞性喬木或灌木,使綠廊更具特色,視覺(jué)感更加豐富。
泉州市市政工程管理處相關(guān)人士介紹,將結(jié)合綠廊通道建設(shè),考慮遠(yuǎn)期通港路作為快速路一部分,在該節(jié)點(diǎn)處交通組織,總體設(shè)計(jì)分為三層:第一層,將保留通港街直行交通功能,并對(duì)現(xiàn)狀進(jìn)行改造;第二層將考慮現(xiàn)狀通港街的通行要求,通過(guò)匝道及環(huán)行島解決通港街車(chē)輛掉頭問(wèn)題,及兩側(cè)村莊的交通轉(zhuǎn)換要求;第三層將遵循自然地理,延續(xù)連綿不斷的城市山脈,結(jié)合生態(tài)恢復(fù),保證綠道功能延續(xù)性。
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通港西街交通管制15個(gè)月
昨天早高峰,不少經(jīng)過(guò)泉州市區(qū)通港西街濱城加油站口至后亭社區(qū)破城路口的市民,可能都遇到了擁堵。
記者從豐澤交警四中隊(duì)了解到,該路段因山線綠廊施工,工程期間由臺(tái)商往迎賓館方向全封閉,實(shí)行一側(cè)封閉施工,一側(cè)雙向通行。工程周期從2018年1月1日至2019年3月底,預(yù)計(jì)15個(gè)月。施工期間,雖然車(chē)輛可以通行,但每天上午7點(diǎn)45分到9點(diǎn),以及下午5點(diǎn)至7點(diǎn),可能會(huì)出現(xiàn)車(chē)流量大、通行緩慢的情況。民警建議市民在高峰期,特別是貨車(chē)等大型車(chē)輛,通過(guò)豐海路繞道行駛。