今年2月4日，福廈鐵路仙游站正式開通運營，然而，當許許多多仙游人在家門口乘上動車外出時，為了仙游站建設殫精竭慮的仙游縣發改局局長李志強，卻無法享用這一期盼多少年的便利。2月9日，他因腦溢血突然離去，離開他奮戰了27年的項目、招商等崗位，年僅48歲……

　　在李志強的家中，剛剛送走“黑發人”的兩位老人哭腫了眼，一臉憔悴。71歲的母親何阿鶯一直說道：“縣政府離我們住的城內街這么近，他卻常沒回來，拿些吃的，回家看看，便因為工作忙又出家門了。就要過年了，真的希望他能再回來看看呀，哪怕一秒鐘也行……”

　　參加工作至今，李志強沒有購買商品住房。為了方便工作，他帶著妻兒住進縣政府機關職工宿舍。妻子黃雪靜說：“當志強躺在病床上搶救時，我們真的祈求蒼天，希望有奇跡發生。當無望后，望著他疲憊的臉色，又多希望這是他勞累后的短暫休息。但這一次，他是真累了……”

　　她說，自己知道，丈夫很關心家庭，但心里更裝著公家的事。這么多年，他一直早出晚歸。女兒李一泓多次問：“爸爸是不是又出差了？”這次寒假，女兒從大學回來十多天，因為工作忙，李志強連跟心愛的女兒好好聊聊都沒有做到。

　　李志強確實忙。局辦公室工作人員提供李志強最后一周行程顯示：2月2日—4日，為了仙游火車站節前通車，他每天多次往返于城關至楓亭客運站；2月4日到莆田參加市兩會，5日下午，長樂機場，同縣領導一起前往武漢協調聯系有關事宜；6日晚又趕回莆田參加會議；8日中午，市人大會議閉幕后，返回仙游。

　　“人不舒服，一會兒要去醫院看一下。明天上午第一場會議后，9點20分到黨校門口接我趕去參加第二場會議。”這是李局長對司機的最后交代。

　　他忙，是為了一個個項目的推進，是為了一個個夢想的實現。

　　告別“手無寸鐵”，修建高速鐵路是仙游人的夢想。從無到有，李志強為此付出了太多太多。

　　楓亭鐵路建設辦公室主任劉明堅告訴說，為了鐵路設計建站、布點，李志強積極爭取。在項目獲得同意后，他也跟蹤項目、督促規劃設計、積極向上爭取資金。李志強曾在中國中鐵第二設計院駐扎8天，以跟蹤鐵路的規劃設計，同時與東南沿海鐵路福建有限責任公司爭取資金的投資比例，促進鐵路的建設。

　　項目落地“不看紙上，只看地上”。李志強秉持著這種快速落實工作理念。他多次在鐵路建設期間，下到現場調解工程中遇到的施工難題。此次，為了今年春節前仙游站通車，他先后4次前往南昌鐵路局福州指揮部、南昌鐵路局福州車務段溝通協調。

　　1967年出生的李志強1988年8月畢業后進入仙游縣計劃局工作。這一扎根便是一生的光陰。說他是躬耕發改事業27年的工作狂，一點也不過分。

　　仙游縣編辦主任、市人大代表郭鳳仙說起自己眼中的李志強：為人溫和的‘阿肥強’就是一只老黃牛，像一部機器不停運轉。二十多年都在發改部門，業務熟悉的他是全縣經濟項目的“萬金油”，夜里他的辦公室的燈是經常亮著的。

　　作為較全面了解仙游縣域經濟的“土專家”，李志強參與主編、組織“八五”至“十二五”5個五年計劃規劃的編制工作。期間參與為仙游縣引進抽水蓄能電站、金鐘水利樞紐工程、福廈高速鐵路、風力發電場、湄永高速公路等一批事關仙游未來發展全局的大項目。

　　在李志強近年來的述職報告中顯示：2014年組織撰寫13份呈閱件或建議材料，16篇經濟分析報告和重點項目分析報告。他擔任發改局局長３年來，共向上爭取資金４.4億元。

　　據仙游縣發改局統計，李志強任職局長期間，仙游縣全社會固定資產投資由2011年的119.8億元，增加到2014年的229.1億元，平均每年呈現24.1%的增長速度。

　　滴水折射珍珠光。如今，他離開了，一個個大項目、好項目已經生成或見效。市發改委、仙游縣委縣政府等都在組織宣傳有關他的事跡，激勵更多的項目攻堅者。