今天凌晨，亞洲航空一架泗水飛往新加坡的空客A320－200型客機(jī)，預(yù)計(jì)今早8點(diǎn)30分抵達(dá)新加坡樟宜機(jī)場(chǎng)，但是飛機(jī)在7點(diǎn)10分失去聯(lián)系。失聯(lián)客機(jī)為亞航QZ8501航班，印尼交通部官員稱，機(jī)上共有155人。印尼交通部通報(bào)，失聯(lián)的馬來(lái)西亞亞航QZ8501航班有149名印尼公民、3名韓國(guó)公民、1名新加坡公民、1名英國(guó)公民和1名馬來(lái)西亞公民。

　　這是QZ8501航班最后飛行路線

　　【背景：亞洲航空是馬來(lái)西亞第二家國(guó)際航空公司】

亞洲航空公司

　　亞洲航空公司（AirAsia），簡(jiǎn)稱亞航，成立于2001年；是馬來(lái)西亞第二家國(guó)際航空公司，也是亞洲地區(qū)首家低成本航空。截止到目前，一共192條國(guó)內(nèi)及國(guó)際航線，覆蓋20多個(gè)國(guó)家。亞航一直致力于將低成本飛行帶到新的高度，使“現(xiàn)在人人都能飛”的信念成為現(xiàn)實(shí)，并連續(xù)6年獲得“世界最佳低成本航空”稱號(hào)。經(jīng)過(guò)10年多的辛勤努力和奮斗，亞洲航空公司現(xiàn)已形成包括亞洲航空（馬來(lái)西亞）公司、亞洲航空（泰國(guó)）公司、亞洲航空（印尼）公司、亞洲航空飛龍公司、亞洲航空（印度）公司以及亞洲航空長(zhǎng)途公司 (AirAsia X) 6家航空公司。

　　今晨亞洲航空印尼公司QZ8501航班自印尼飛往新加坡時(shí)與地面失聯(lián)。該機(jī)機(jī)型為A320-200，MSN編號(hào)3648，注冊(cè)號(hào)PK-AXC。飛機(jī)于2008年9月25日首飛，機(jī)齡6.3年。印尼亞航前身是Awair，2008年10月16日起運(yùn)營(yíng)該機(jī)，目前共運(yùn)營(yíng)30架A320。

歷史沿革：

　　2001年，亞航集團(tuán)首席執(zhí)行官東尼?費(fèi)南德斯丹斯里（Tony Fernandes）與另外三位亞航的始創(chuàng)人，前任公司主席帕哈米?拉賈博拿督、集團(tuán)副執(zhí)行官卡馬魯丁?邁拉嫩拿督以及現(xiàn)任公司主席阿卜杜爾?賓?阿布貝卡拿督，滿懷著讓更多的馬來(lái)西亞人都能乘坐飛機(jī)旅行的美好愿景而成立了圖恩航空公司，之后又用馬幣1個(gè)令吉（相當(dāng)于25美分）的價(jià)格購(gòu)得了瀕臨倒閉的亞洲航空的經(jīng)營(yíng)權(quán)。

　　隨后，在費(fèi)南德斯丹斯里的帶領(lǐng)下，公司負(fù)著4千萬(wàn)馬幣的高額負(fù)債開(kāi)始了亞航艱苦的創(chuàng)業(yè)歷程，并創(chuàng)造了神話般的奇跡。在亞航正式投入運(yùn)作的兩年內(nèi)，不僅還清了債務(wù)，還取得了盈利。

　　2003年8月，亞航成為世界上第一家引進(jìn)SMS訂票系統(tǒng)的航空公司，2003年亞航開(kāi)通了至泰國(guó)普吉島的航班，開(kāi)始了區(qū)域航班的經(jīng)營(yíng)。2003年亞航以新山的士乃國(guó)際機(jī)場(chǎng)為第二樞紐機(jī)場(chǎng)，首次執(zhí)飛國(guó)際航班就由該機(jī)場(chǎng)飛往曼谷。

　　2004年11月22日亞航在馬來(lái)西亞大馬證券交易所成功公開(kāi)發(fā)行股票，成為上市公司。

　　2004年，亞航與泰國(guó)西瓦那集團(tuán)（Shin Corporation）合伙成立泰國(guó)亞洲航空，運(yùn)營(yíng)泰國(guó)國(guó)內(nèi)的點(diǎn)對(duì)點(diǎn)航班，西瓦那集團(tuán)占有50%的股份，亞航占有49%的股份，另外的1%的為個(gè)人股份。亞航有限公司控股(99.8%股權(quán))的AA國(guó)際有限公司（AAIL）獲得印尼私營(yíng)航空公司PT AWAIR公司49%的股份。AWAIR公司重新運(yùn)營(yíng)（印尼亞洲航空），作為低成本航空公司經(jīng)營(yíng)印尼國(guó)內(nèi)各條航線。亞洲航空班機(jī)涂裝 2005年4月，亞洲航空獲準(zhǔn)開(kāi)通曼谷-廈門的航線，成為首家進(jìn)入中國(guó)內(nèi)地航空市場(chǎng)的外國(guó)低成本航空公司。

　　2006年3月23日，亞航公司采用了世界上第一個(gè)專門用于的廉價(jià)航空公司運(yùn)營(yíng)的新型的廉價(jià)航空候機(jī)樓（LCCT）。 2009年，亞航被SkyTrax評(píng)為“世界最佳低成本航空”，并于2006年-2014年間，連續(xù)6年獲得此殊榮。 在短短十年多的時(shí)間內(nèi)，亞航從初期的2架飛機(jī)發(fā)展到超過(guò)160架。廣闊而頻密的航運(yùn)網(wǎng)絡(luò)覆蓋了亞太區(qū)以及部分中東和澳洲的國(guó)家。 截至2014年1月， 亞洲航空集團(tuán)運(yùn)載了超過(guò)兩億一百萬(wàn)人次，為全球11500位員工提供了就業(yè)機(jī)會(huì)。

　　經(jīng)營(yíng)理念：

　　將服務(wù)個(gè)性化、周轉(zhuǎn)時(shí)間 25 分鐘、節(jié)省成本的創(chuàng)新改革、安全第一、成本優(yōu)化

　　獲得的榮譽(yù)：

　　2009年 – 2014年，連續(xù)6年蟬聯(lián)“世界最佳低成本航空”

　　2013-2014連續(xù)2年榮獲世界旅游獎(jiǎng)“世界領(lǐng)先低成本航空公司”大獎(jiǎng)

　　2007年10月31日 在亞太航空中心行業(yè)獎(jiǎng)?lì)C獎(jiǎng)晚宴上榮獲“年度最佳航空公司獎(jiǎng)”( 新加坡)