中新網1月30日電 綜合臺灣媒體報道,近期島內傳言有大陸汽車品牌2024年將進軍臺灣市場,還傳出臺灣汽車制造商裕隆集團有代理比亞迪、奇瑞品牌的計劃。對此,裕隆集團回應稱該傳聞并非事實。臺當局經濟部門對此表示,目前未開放大陸整車輸臺,且輸臺車輛在臺上市須經安全檢驗,目前相關部門沒有接到申請案件。
此事引發島內網友關注,在臺灣網絡論壇PTT八卦板上引發相關熱議,有島內網友表示,“臺灣車爆貴,便宜車只要安全管他意識形態”“贊啦,便宜的車趕快進來,臺灣盤子價太久”“希望拉低整體車價,不要一起貴就好。”還有網友直呼,“五菱宏光MiniEV,什么時候臺灣才會上市?”
還有網友在臺媒評論區留言稱,“太棒了!等待多時!”“支持,最好其他都開放”“樂觀其成,臺灣消費者之福!”“可以有便宜的電動車可以買了不錯喔。”還有網友表示,大陸生產的汽車不容小覷,今非昔比,自己也親身體驗過。
臺灣《旺報》發表社評指出,大陸汽車行業壯大,是臺灣相關產業的機遇。臺灣在電子零組件、輪胎、汽車內飾等領域積累了豐富經驗,是全球多個知名品牌的長期供貨商。在新能源車領域,臺灣同樣具有技術優勢,電池系統、電動引擎、智慧車燈、車身及底盤都是強項。長期以來,“臺灣零件”在大陸汽車配件市場是高CP值(性能價格比)的代名詞,反映出大陸客戶對臺灣制造的認可。兩岸汽車業各有所長,大陸產業體系完備、技術更新迅速、市場通路大,臺灣在車用電子行業供應鏈完整,具有技術領先優勢。臺企嵌入大陸汽車供應鏈,將增強供應鏈韌性和抗風險能力。
早前,奇瑞官方在臉書創立“Chery Taiwan”,并從去年開始更新專業內容,針對一款中型運動型多用途汽車已多次發布宣傳影片。有不少臺灣網友在該賬號咨詢該款汽車何時會在臺灣上市,該賬號回復,目前在臺灣上市的籌劃工作正火熱進行中,相信很快就會見面。