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廈門-蘭州Z126次直達列車停靠點時刻表詳情 途經(jīng)三明北站

來源:海峽導(dǎo)報 2015-03-24 13:46 http://www.fafqdl.cn/ 海峽都市報電子版
[摘要]Z126全程票價:硬座290.5元,硬臥上鋪491.5元,軟臥上鋪775.5元。

  5月20日開始,廈門搭火車到蘭州不用再中轉(zhuǎn)了,28小時直達。票價也比以前中轉(zhuǎn)要更便宜,硬座290.5元。

廈門5月20日首開往蘭州列車

廈門5月20日首開往蘭州列車

  鐵路旅客列車微調(diào)圖才執(zhí)行幾日,5月20日起今年鐵路第二次微調(diào)列車運行圖昨天又出爐了。

  在這次微調(diào)圖中,對廈門鐵路來說最大的變化是廈門再增兩對直達旅客列車,即廈門首開至西北蘭州的直達列車,廈門—北京旅客列車等級由原快速列車變更為直達列車。

  除以上兩大變化外,惠安、云霄或增加多趟動車停靠,詳情請關(guān)注鐵路官方通知。

5月20日開行往蘭州列車

  5月20日,廈門至蘭州的Z126次直達列車票已經(jīng)開始發(fā)售,該趟列車也是南昌鐵路局、廈門火車站首次開通前往蘭州的直達列車廈門至蘭州Z126次列車全程票價為:硬座290.5元,硬臥上鋪491.5元,軟臥上鋪775.5元。

首趟廈門至蘭州直達列車車票開售列車時刻表 列車時刻表

首趟廈門至蘭州直達列車車票開售列車時刻表

首趟廈門至蘭州直達列車車票開售列車時刻表

  廈門-蘭州列車5月20日首開,車次為Z126次。該車經(jīng)由杭深、昌福、京九、昌九、武九、京廣、漯寶、焦柳、隴海線運行,沿途停靠莆田、三明北、撫州、南昌、武昌、信陽、平頂山西、洛陽、西安、寶雞、天水、隴西,使用25T型車底。

  此前,廈門并沒有直達蘭州的列車,如果需要搭火車去蘭州必須中轉(zhuǎn)。比如,廈門先到武昌,再轉(zhuǎn)車到蘭州,中途就算無時差銜接,最快也要40多個小時;如此中轉(zhuǎn),硬座的票價在300多元。而廈門到蘭州的直達列車開通后,行程時間大大縮短。導(dǎo)報記者注意到,Z126次7:05由廈門站始發(fā),于次日11:30到達蘭州,全程運行28小時25分。價格方面也更為便宜,Z126全程票價:硬座290.5元,硬臥上鋪491.5元,軟臥上鋪775.5元。

  蘭州到廈門的返程車5月21日始發(fā),車次為Z128次,蘭州發(fā)車時間為15:30,于次日22:15到達廈門站。

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  目前,5月20日廈門至蘭州的直達車車票已可以通過互聯(lián)網(wǎng)、訂票電話進行訂票,車站、自助售票機及代售點售票窗口則今天(3月24日)開始發(fā)售。

  業(yè)內(nèi)人士認為,廈門到蘭州的直達列車開通之后,對兩地間的航空會有所沖擊。目前,廈門到蘭州的機票可不便宜,即便打了五折也要1000元(不含稅)出頭。大多數(shù)時候廈門到蘭州的機票單程在1500元左右,而到了旺季往往需要近2000元。兩地的空中行程大多要中轉(zhuǎn),全程需要四五個小時。

  不過,也有航空界人士表示,直達列車的開通對航空的影響不會太大。“雖然票價懸殊,但畢竟火車還是需要一天多時間,對于講究效率和速度的商務(wù)旅客不會有多大影響。不過,一些學(xué)生等對時間要求不高的客流或?qū)⒈环至鳌?rdquo;

  要注意的是,廈門到蘭州的這對車按每3日開行1日的規(guī)律開行,并不是每天都有。

升級特快,到北京縮短15個小時

  另一趟值得關(guān)注的列車是廈門到北京的特快直達,目前已經(jīng)開始售票。

  5月20日起,廈門-北京西由原K308次升級為直達特快列車Z308次,改經(jīng)由昌福、杭深線及昌九城際運行。

  也就是說,廈門到北京的列車大大提速,全程只要18小時32分,運行時間較原來的普速列車縮短了15個小時。不過票價卻保持了原有水平,全程票價:硬座240元,硬臥上鋪408元,軟臥上鋪640元。

  Z308次,17:32由廈門站始發(fā),沿途停靠莆田、三明北、撫州、南昌西、九江、阜陽、菏澤、聊城、衡水,于次日12:04到達北京西站。和之前比,Z308取消停靠漳州東、漳平、永安、來舟、邵武、資溪、鷹潭、東鄉(xiāng)、進賢、向塘、黃州、麻城、潢川、亳州、商丘南、肅寧、任丘、霸州;增停莆田、三明北、撫州、南昌西。

  5月21日起,北京西-廈門原K307次改為Z307次,該車北京西16:04始發(fā),次日10:30到達廈門站。(海峽導(dǎo)報記者 詹文 通訊員 周溶冰)

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