好消息

　　三明這3條在建鐵路

　　南三龍鐵路

　　浦梅鐵路（建寧至冠豸山段）

　　興泉鐵路（福建段）

　　最新進展來了！

南三龍鐵路

　　南三龍鐵路位于南平、三明、龍巖三市境內，線路起自合福鐵路南平北站，經沙縣、三明、永安、漳平等市縣，至漳龍鐵路龍巖站。新建正線長度246.55公里，設計行車速度200公里/小時。計劃2018年12月底開通，是國家鐵路網杭廣鐵路和福建省“三縱六橫九環”鐵路網的重要組成部分。南三龍鐵路建成后，從南平到龍巖只需1個小時，從南平到廈門只需2.5個小時。

新進展：

　　今年1-6月，南三龍鐵路完成投資5.44億元，占年度計劃的108.84%，6月30日南龍鐵路鋪軌全線勝利貫通，為年內開通運營目標奠定了堅實的基礎。

　　6月30日20時28分

　　南三龍鐵路全線鋪軌貫通

　　隨著施工人員

　　將最后一根鋼軌鋪設到道床上

　　南三龍鐵路全線鋪軌貫通

　　閩北（南平）閩西（龍巖）

　　“鐵軍”成功會師

　　鋪軌工作的順利完成

　　為南龍三鐵路實現年內開通運營目標

　　奠定了堅實的基礎

　　時間表：

　　2015年8月16日

　　南三龍鐵路正線首座橋梁、全線最長特大橋----沙縣特大橋開始架設。

　　2016年9月30日

　　南三龍鐵路城關沙溪大橋全線首次隧道內架梁成功。

　　2017年5月20日

　　南三龍鐵路永安段首孔T梁順利架設。

　　2017年7月20日

　　南三龍鐵路永安特大橋跨既有鷹廈線橋梁架設任務圓滿完成。

　　2017年8月19日

　　沙縣段、永安段同時架梁，正式開啟“雙架”模式。

　　2017年10月13日

　　兩臺鐵路架橋機在南平西站內架設橋梁、公鐵兩用架橋架在永安段架設下甘地特大橋，掀起了三臺架橋機同時架梁的施工熱潮，施工進度將再次提速。

　　2017年12月21日

　　南三龍項目部安全順利地完成了南三龍鐵路閩江特大橋、合福聯絡線閩江特大橋同時上跨既有峰福鐵路橋梁架設的“雙機雙架”施工任務，創造了國內首次兩臺鐵路架橋機在同一個施工封鎖點內同時架設跨既有線橋梁的先例。

　　2018年3月

　　項目部在南平、三明、永安三地同時架梁，快速推進了鋪架工程的施工步伐。

　　2018年4月9日

　　南三龍鐵路三明段橋梁架設圓滿完成。

　　2018年5月8日

　　南三龍鐵路正線橋梁架設完成。

　　2018年6月30日

　　南三龍鐵路全線鋪軌貫通。

浦梅鐵路（建寧至冠豸山段）

　　浦梅鐵路建寧至冠豸山段位于閩西、閩北地區，線路自向莆鐵路建寧站引出，經建寧、寧化、清流、連城等縣，終至贛龍鐵路冠豸山站。項目全長162公里，按國鐵I級、單線160公里/小時標準設計建設。該項目于2017年開工，計劃2021年底建成投運。

　　本項目是國家中長期鐵路網規劃重大項目，是我省“三縱六橫”鐵路網規劃的第三縱重要組成部分，是向莆鐵路與贛龍鐵路重要連接線，也是廈門往南昌方向最便捷通道。

新進展：

　　今年1-6月，浦梅鐵路（建寧至冠豸山段）完成投資14.63億元，占年度計劃的50.45%。

　　浦梅鐵路清流段

　　目前，浦梅鐵路清流段各工程段已全部開工建設。浦梅鐵路清流田源段的將軍亭隧道，作為重難點工程“三隧三橋”之一，全長4260米，截至2018年6月26日，已掘進2000余米。截至目前，浦梅鐵路清流段共完成征遷投資1.85億元。其中，已完成主線征地1787.1862畝，占主線用地100%。

　　浦梅鐵路寧化段

　　浦梅鐵路建寧至冠豸山段最長的隧道——寧化境內的蓮花山隧道日前全面開挖，并已掘進1.8公里。根據施工組織設計，按工期進度排，2019年4月份蓮花山隧道貫通，5月份要完成二襯，6月份要完成軌道鋪軌。

　　興泉鐵路北起江西興國，經寧都、石城進入福建境內，終至福建泉州;為國家Ⅰ級單線電氣化、客貨兼顧的區域干線鐵路，設計行車速度160公里/小時。興泉鐵路的建設對完善區域鐵路網布局，形成連接福建與華中、贛、湘及西南、西北等內陸地區的大能力快速鐵路通道，促進21世紀海上絲綢之路核心區建設、贛閩粵原中央蘇區振興發展，都具有重要的意義和作用。

　　興泉鐵路寧化至泉州段位于閩西南地區，西起寧化，經清流、明溪、三明、永安、大田，再經德化、永春、安溪和南安，終至泉州。該項目總投資255.73億元，建設工期為4.5年。新建正線鐵路298.87公里、貨車線29.78公里、聯絡線10.86公里，改造改建既有鐵路29.65公里。設33個車站，其中新建29個車站。

　　寧化、清流、明溪、大田、德化、永春，這6個山區縣，終于要結束不通列車的歷史啦！

　　新車站，建在哪？離你家近嗎？具體地址請看：

　　●寧化站：寧化縣茜坑村

　　●清流站：清流縣供坊村

　　●明溪站：明溪縣奮發村

　　●眉山村站：三元區眉山村

　　●永安南站：永安市永漿村（引入南龍鐵路）

　　●大田站：大田縣均溪鎮紅星村

　　●德化站：德化縣蓋德鎮

　　●永春站：永春縣達埔鎮

　　●安溪東站：安溪縣參內鄉

　　●南安北站：南安縣省新鎮

　　●黃塘站：惠安縣黃塘鎮（僅貨運）

新進展：

　　今年1-6月，興泉鐵路（福建段）完成投資27.51億元，占年度計劃的40.69%。

　　2017年3月16日，興（國）泉（州）鐵路寧化至泉州段全線開工建設。

　　興泉鐵路大約會在2020年底竣工，屆時，從廈門、泉州出發至安溪、德化、永春、大田、永安等地的時空距離將進一步縮短，全程動車直達將比現在的大巴等交通方式要便捷不少。

　　來源：三明日報、 福建日報