法官
是否構(gòu)成猥褻需證據(jù)說(shuō)話
公交車是公共交通工具,如果有乘客遭遇危險(xiǎn),無(wú)論是司機(jī)還是乘客,在情理上和道義上都應(yīng)該伸出援手。然而,司機(jī)和乘客角色卻不一樣,對(duì)司機(jī)而言,除了道義還有法律上的約束。
“女乘客購(gòu)票乘車,即已與駕駛員和所屬運(yùn)輸公司構(gòu)成契約關(guān)系,而《合同法》規(guī)定,‘承運(yùn)人應(yīng)在約定期間或合理期間內(nèi)將旅客、貨物安全運(yùn)輸?shù)郊s定地點(diǎn)’。”天心區(qū)法院研究室副主任、審判員何鑫說(shuō),如果乘客遭遇猥褻或毆打,無(wú)動(dòng)于衷的司機(jī)及其所在公司都應(yīng)承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任。
對(duì)于此事是否構(gòu)成猥褻,何鑫表示要看最終證據(jù)的情況。“猥褻過(guò)程的照片,有現(xiàn)場(chǎng)的證人、證言等。”何鑫說(shuō),認(rèn)定猥褻不是當(dāng)事人自己說(shuō)就行。女性乘客在遭遇猥褻時(shí),應(yīng)大聲求助,并請(qǐng)?jiān)趫?chǎng)的乘客作證,同時(shí)應(yīng)盡量讓其他人散開(kāi),只留下兩個(gè)人,這樣視頻會(huì)更清晰。
專家
請(qǐng)不要做冷漠的“旁觀者”
“如果當(dāng)時(shí)有人出面幫助女子,或許結(jié)果會(huì)不一樣。”省社會(huì)科學(xué)院副巡視員、社會(huì)學(xué)專家方向新認(rèn)為,由于沒(méi)有正確的榜樣,大部分人在“事不關(guān)己”的心態(tài)下選擇了沉默。
這種麻木冷漠背后的原因,是對(duì)生命的尊重、敬畏不足。然而,對(duì)這些冷漠圍觀,僅僅進(jìn)行道德指責(zé),實(shí)際效果并不好。針對(duì)群體的批評(píng)往往是指向虛無(wú)的,很難對(duì)個(gè)體產(chǎn)生觸動(dòng)。
“事情發(fā)到網(wǎng)上后,網(wǎng)民憤怒了。到底是網(wǎng)民從來(lái)不上街,還是路人從來(lái)不上網(wǎng)?”方向新說(shuō),我們應(yīng)該有一顆正義的心、勇敢的心,在網(wǎng)上敢于義憤填膺,在線下也要熱血沸騰。同時(shí),在社會(huì)的轉(zhuǎn)型期,我們也需要對(duì)社會(huì)規(guī)范和道德進(jìn)行梳理、凝聚共識(shí),形成一個(gè)主流的規(guī)范,其中既有法律層面的,也有道德層面的。就冷漠圍觀而言,不能滿足于批評(píng)或說(shuō)教,而是要清晰地告訴人們,面對(duì)這種情況,應(yīng)該怎么做,哪些不能做。
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