重慶日報消息,10月17日,來自中鐵建重慶投資集團鐵發雙合高速公路公司消息稱,合(川)安(岳)高速重慶段嘉陵江大橋首座主墩承臺澆筑完成,全線有望2020年建成通車,屆時,合川到四川安岳約需1個小時,重慶兩江新區到成都天府新區全程約需2.5小時。
合安高速是成渝兩地之間一條重要出口通道,重慶段全長95.12公里,設計雙向四車道、設計時速100公里,設互通式立交10座,橋隧比23.8%。
“嘉陵江大橋是合安高速公路重難點控制性工程。”負責承建的中鐵十二局集團一公司相關負責人稱。全橋長886米,為雙塔雙索面斜拉橋,塔高146米。此次澆灌的主橋墩位于合川區大石鎮牌灣村,分兩次澆筑,共計綁扎鋼筋620噸。
“澆筑對混凝土的配合比、澆注速度等流程進行了嚴格調試和控制。”現場負責人稱,現場40余名施工人員、2臺泵車和13輛混凝土運輸車繁忙而又緊張地作業。
據介紹,嘉陵江特大橋主塔承臺首次澆筑完成,為橋梁進入上部結構施工拉開了序幕,為全線2020年建成通車贏得了時間。
合安高速重慶段全線起于合川草街,設樞紐互通與三環高速相接,向西跨渠江、嘉陵江后,經大石鎮、太和鎮進入潼南境內,經上和鎮、龍形鎮、桂林鎮、雙江鎮、崇龕鎮,終點為崇龕鎮附近,即川渝界與四川資潼(四川資陽至重慶潼南)高速相接。合安高速四川段資潼高速已開建,將與重慶段同步建成通車。
“合安高速是連接成都天府新區和重慶兩江新區、成都天府國際機場和重慶江北國際機場最便捷快速的直達通道。”中國鐵建重慶投資有限公司相關負責人稱。它的建設,意味著成渝兩地之間又將增加一條重要出口通道,將會極大帶動沿線區域社會經濟發展,完善和優化川渝兩地間的高速公路網,對成渝城市群協同發展具有重要意義。
據介紹,目前合川到安岳尚未有高速連接,合川到安岳需經重慶繞城高速轉換,再走渝蓉高速或渝武高速。而合安高速建成后,兩地間相當于劃了一條直線。
重慶日報記者 楊永芹