8月12日3時58分許,杭州繞城高速公路西線北向南81K+500M附近路段先后發(fā)生道路交通事故。錢江晚報(bào)對此進(jìn)行了報(bào)道。
中午12點(diǎn)26分,“平安杭州”微博發(fā)布8·12杭州繞城西線道路交通事故通報(bào):
8月12日3時58分許,杭州繞城高速公路西線北向南81K+500M附近路段先后發(fā)生道路交通事故,涉及 3輛大貨車和2輛小客車,造成3車燒毀、9人死亡、3人受傷(無生命危險)。
目前,事故正在進(jìn)一步調(diào)查之中。
上午11點(diǎn),錢報(bào)記者獲悉,受繞城事故影響,S16杭浦高速往杭州方向1KM大井互通處,后方排隊(duì)緩行1.5公里,臨平進(jìn)口關(guān)閉。
中午12點(diǎn)左右,錢報(bào)記者再次返回繞城西線事故現(xiàn)場看到,兩臺吊車仍在對事故殘骸進(jìn)行處理,路政人員也在旁邊清潔路面。
目擊者描述
租住在離事故點(diǎn)不遠(yuǎn)處的何大姐告訴記者,大概凌晨4點(diǎn)左右,突然聽到幾聲猛烈的聲音,“差不多有四五下,床都會震,不知道外面發(fā)生了什么,后來起來看到,繞城西線在冒著濃煙,還有火光。”
錢報(bào)記者還聯(lián)系上了事發(fā)地附近八方城的一位租客,據(jù)他說早上4點(diǎn)左右的時候,發(fā)現(xiàn)不遠(yuǎn)的路面上火光沖天,“東面和南面的業(yè)主都是被爆炸吵醒了,大家都在圍觀”。
他看到微信群里,有人4點(diǎn)12分,發(fā)消息說:外面著火了,三次爆炸聲了。據(jù)這位租戶講,當(dāng)時看到了3輛半掛車,發(fā)生了多次爆炸。“5次以上,也不知道半掛車上運(yùn)的啥,消防車到了后還在炸。我看了10多分鐘還是很大,有好多黑煙。我怕是有毒物質(zhì)把窗戶關(guān)了太困后來睡了。”
從上海來杭州玩的韓小姐,住在八方城,據(jù)她講,她住的地方到事發(fā)點(diǎn)直線距離五百米左右 “看得很清楚,就是當(dāng)時4點(diǎn)的時候聽到了爆炸聲,當(dāng)時嚇得我趕緊穿衣服出門,然后出門看,一看外面真的好大火,消防車已經(jīng)趕到了,當(dāng)時火勢特別大,火太大根本看不到什么車 之后火小一點(diǎn) 看到一輛小轎車 有點(diǎn)像商務(wù)車。真的嚇壞了,差點(diǎn)就直接出去了 后面看著火勢不大才睡的。”
韓小姐5點(diǎn)多發(fā)了條微博,其中寫道:最先有人說是化學(xué)工廠爆,后來才知道應(yīng)該是杭州繞城高速上發(fā)生交通事故。我猜想應(yīng)該是碰撞到易爆的車了,然后發(fā)生的連環(huán)爆炸,燃起超大的火,希望在那邊的人都沒事,能平平安安的逃離現(xiàn)場祈禱祈禱。
她對記者說:“昨天看到那個著火的地方,有輛車的樣子。當(dāng)時就怕里面有人,希望人都跑出來。結(jié)果中午就看到新聞?wù)f有人傷亡,很心塞,都不知道說什么了。”
親歷者回憶
隨后,錢報(bào)記者在省立同德醫(yī)院了解到,目前有一位傷員正在進(jìn)行手術(shù),另外還有兩名在住院部,分別在骨科和胸外科。
住在心胸外科的劉師傅今年53歲,今天凌晨2點(diǎn)半和同事包括駕駛員一共五人從江蘇吳江坐車,他是到杭州來拉貨的,原本預(yù)計(jì)行程是一個多小時。出事的時候,劉師傅回憶,車?yán)锴懊孀{駛員和一個人,中排兩個人,后面還有一個人,當(dāng)時劉師傅就坐在中排靠右的位置。
他說,“出事時就感覺被追尾了,我是自己爬出來的,看到了好大的火。”在回憶事故的時候,錢報(bào)記者明顯感覺到劉師傅還沒完全回過神來。
下午4點(diǎn),錢報(bào)記者從省立同德醫(yī)院了解到,劉師傅主要是胸部肋骨骨折, 小李師傅,49歲,肺挫傷、有兩節(jié)胸椎骨折,暫無生命危險;大李師傅。55歲,急性肺挫傷、肋骨骨折、鎖骨骨折還有臟器破裂,目前大李師傅還要觀察,如果之后臟器出血量增加,還要進(jìn)行急診手術(shù)。
消防出動11輛消防車52名官兵,奮戰(zhàn)7小時
半掛車輛所載物品為塑料制品
4點(diǎn)06分,杭州消防部門也接到了群眾報(bào)警,稱繞城三墩往留下方向貨車著火。
接警后,消防部門出動蔣村、余杭、祥符、留下、古蕩5個中隊(duì)共計(jì)11輛車52名官兵前往滅火救援。
最先趕赴現(xiàn)場救援的是蔣村消防中隊(duì)。為了最快速度抵達(dá)事故現(xiàn)場,消防車輛從五常繞城高速口逆行上了高速。到達(dá)現(xiàn)場時,三輛車已處于猛烈燃燒狀態(tài)。
指揮員立即出兩支水槍進(jìn)行滅火撲救,一支槍打擊火勢,另一支給半掛車下部油箱冷卻保護(hù)。
滅火過程中,由于半掛車所載物品火災(zāi)荷載較大,輻射熱很強(qiáng)。加之燃燒過程中半掛車車胎爆炸,導(dǎo)致火星四濺引燃隔離帶樹叢及散落可燃物,堵住了中隊(duì)從后部包圍滅火的通道,滅火過程中半掛車輛所載塑料制品表面冷卻結(jié)塊,使得火勢的撲滅異常艱難,水槍陣地推進(jìn)緩慢。
4時36分余杭、留下等中隊(duì)相繼到場,從對向車道對火勢進(jìn)行壓制打擊,5時32分,火勢報(bào)控制,5時45分,現(xiàn)場報(bào)熄滅。
為了防止死灰復(fù)燃,部分救援力量一直堅(jiān)守至中午12點(diǎn)才返回。