事發當日行駛數據有望還原
下午,當事車輛在安裝了相關檢測設備后,在檢測人員陪同下由當事車主薛先生駕駛車輛,在鄭州東三環、107輔道快速路上實際測試了車輛的定速巡航性能,檢測機構提取相關數據,并與當事車主確認了車輛是否有加裝相關電子設備。
據當事人代理律師付建透露,“薛先生在車輛上只加裝了行車記錄儀,我們雙方對于目前的檢測結果都沒有異議。”
在現場檢測接近尾聲時,檢測機構的工作人員表示,他們需要帶走當事車輛的發動機電腦進行數據恢復,以便還原3月14日當晚“失控門”事件中當事車輛的真實行駛數據。經過多輪的商談后,當事車主與奔馳方面達成共識,同意檢測機構帶走當事車輛的發動機電腦,以便對車輛的行駛數據進行恢復。
截至4月27日當晚7點多,第三方檢測機構對于車輛的現場檢測部分已經全部完成,至于當事車輛在事發當晚是否存在失控情況、是否存在定速巡航和剎車制動故障,一切都需要等待最終的檢測報告。