找鋼網CEO王東：鋼鐵產能過剩是結構性過剩
在鋼鐵行業進入寒冬期，作為下游的銷售平臺卻逆流而上。
5月12日，找鋼網與海爾集團確認進行戰略合作，為小家電跨境綜合服務平臺“HotOEM”提供原料采購支持，降低鋼鐵原料成本，促進中小企業降本增效。
找鋼網作為國內鋼鐵全產業鏈電商平臺，一直致力于為鋼材中小買家提供買貨、加工、物流、借錢等一站式服務。自2012年找鋼網上線以來，已完成五輪融資，累計融資金額超過20億元人民幣。
找鋼網創始人兼CEO王東曾經從事鋼鐵方面的搜索工作。2011年，他認為鋼鐵行業可能要走向產能過剩的階段，即將從賣方市場進入買方市場，于是他萌生了創業想法。
接下來的幾年，鋼鐵行業逐漸遇冷。“原來供不應求的時候，(鋼廠)一兩個月的鋼材銷售量就可以支撐工廠的正常運轉，但是在這種環境下，這種周轉率是不行的，需要電商這種高周轉率平臺的幫助。”在王東看來，電商的核心競爭力是減少中間渠道，提高效率。“傳統的鋼材交易環節是：鋼廠——大代理商——中間商——零售商——終端用戶，中間需要周轉約幾個環節，而找鋼網的周轉次數則非常高。此外，找鋼網的入庫周轉率是15～20天，而傳統倉庫周轉是30～40天，整個運輸結算環節的效率大幅提升。”
同時，他認為越是標準化的東西越適合做電商，就像當當網做的圖書，買家的訂單和賣家的供貨信息是完全匹配的。“鋼鐵產業因為國家有明確的標準，是更為標準化的東西，因此適合做電商。”
找鋼網經過4年的快速發展，目前已有90多家合作鋼廠，2015年該平臺上鋼鐵總交易量超過3200萬噸，總交易額超750億元，約占全國鋼鐵市場流通總規模的8%。今年一季度，找鋼網宣布實現盈利。每天找鋼網平臺實時滾動的各類鋼鐵價格與交易量，反映著鋼鐵市場的變化。
分析找鋼網幾年積攢下來的交易數據，王東認為目前冷軋類鋼材的市場在增加，熱軋類鋼材的市場需求在減少。冷軋類鋼材是指科技含量高的鋼材，手機、筆記本等使用的鋼材即冷軋類，而熱軋類鋼材是指高能耗、科技附加值低一些的鋼材。
王東理解的產能過剩是一種結構性的產能過剩。他認為，鋼鐵有很多的規格種類，不是說一句產能過剩就可以概括的行業，“有些缺乏，有些過剩，就像圓珠筆筆頭上的鋼材就是不足的。”
“鋼材市場的問題就是鋼鐵工廠沒有真正意義上了解鋼材去向何處，只是按照代理商的訂單來生產。” 王東指出，有些鋼廠并不清楚市場的終端需求究竟在哪兒，只按照訂單來生產，并不知道代理商將鋼材給了誰。就好像原來的家電市場，代理商直接下訂單了，然后廠家進行生產，但他并不知道消費者對這款產品有什么看法、有什么反應，但是蘇寧、國美崛起之后，就可以清楚知道消費者對這款家電的看法。
在王東看來，任何一個行業都要經歷三個階段：供不應求階段、產能過剩階段和成熟化階段。“從產能過剩到成熟發展階段，以零售為主的渠道開始崛起，每個行業都是這樣。”
除了國內市場，找鋼網也在開拓國際市場。除了國內的26家分支機構外，韓國與新加坡兩家海外分公司也已經投入運營，2016年找鋼網還將成立越南、日本、迪拜等地6~8個海外分公司。
“其實中國的鋼材生產從器材設備到工藝方面已經非常領先，并不是很低端。”在王東看來，過去中國鋼鐵出口是不掙錢的，因為鋼廠在鋼材出口時，遭遇到代理商的層層盤剝，所以利潤極低。
找鋼網選擇了不同的銷售模式，根據“一帶一路”的戰略，他們開始在沿線布局。- 相關閱讀:
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