“這安全距離可能有點不夠,需要做加高處理。”7月19日,在沈海高速寧德段110kv蘭增線13#-14#桿段,高速管理部門和電力部門工作人員頂著烈日,給高速路網、電網交叉線路做登記。臺風季來臨,為進一步保障高速行駛的安全環境,連日來,由市高指牽頭,寧德市高速管理部門和電網部門通力合作,對轄區內橫跨高速公路路面的高壓線路進行排查,詳細記錄下線路的交叉位置、電力責任單位、電壓等級、凈空高度、穿越方式等信息。
工作人員在檢查高壓線的凈地面高度
據了解,沈海高速寧德段于2003年通車,十幾年來高速公路與電力線路逐步形成了相互交織的網絡,帶來的問題也逐步呈現。“有的廢棄電力線路未拆除,存在線路脫落、線桿倒落等危險;有的電力設施產權不明,導致高速部門無法及時對公路設施進行維護;有的交叉跨越處未設置警示標示,遇上突發情況,施救設備可能誤入‘雷區’;地面加高,安全距離不夠等等。”寧德高速公路綜合執法支隊一大隊隊長丁陳平介紹。
對此,路網電網開展合作,在今年上半年陸續對寧德市境內高速公路與電力線路的交叉現狀開展排查,對186處交跨處信息登記造冊。“根據排查結果,我們將根據不同的情況,采取相應的措施。”國網寧德供電公司運維檢修部輸電運檢室班組技術員吳錦清介紹。
電力部門將及時拆除廢棄的電力設施,交跨處增設電力設施保護區域標示牌。特別為了應對臺風天氣,提高防災抗災能力,電力部門將在高速兩側采用獨立耐張段、雙串絕緣子等穩定性更強的設備,電力線采取從橋涵纜化穿越和頂升等方式進行改造。“對于離高速路面距離較近的電力線,增設空氣能開關,遇到突發情況能夠自動跳閘;吊車等施救設備需要穿過架空線路以下,設備上端配備感應驗電筆,防止過分接近帶電體發生放電而引發事故。”吳錦清說。
記者了解到,除了明確交跨處隱患的治理方案,提升交跨處防災抗災能力外,高速路網和電網雙方還建立起高速公路與電力部門的應急協調機制。雙方安排專人負責日常具體業務的對接聯系,應急專線保持24小時暢通。當遇到自然災害、交通事故等突發情況,交跨處電力設備損壞或交通中斷,雙方將及時通報信息,安排人員快速趕赴現場,就現場快速處置進行溝通和協商,在保障安全的前提下靈活、高效地完成搶修任務。
“這是我省首次嘗試路網與電網合作,解決高速公路與電力線路交叉跨越帶來的問題。下一步,針對交跨處的管理機制、整改方案和應急預案等進行修訂。由點及面,將這種交叉管理聯勤聯動機制更廣泛地應用在水利、港航、鐵路等與高速公路線路存在交跨情況的部門。” 寧德高速公路行政執法支隊支隊長陳信榮介紹。(記者 張文奎 通訊員 李玲 文/圖)