龍巖企業在家門口就可實現報關

來源:海峽都市報閩南版 2011-12-27 07:31 http://www.fafqdl.cn/ 海峽都市報電子版

[摘要]昨日，記者從龍巖陸地港建設指揮部獲悉，從24日起，龍巖陸地港正式對外試運營。海關等相關部門已正式入駐，開始接受業務辦理。

　　海都閩南網訊龍巖企業進出口時，在家門口就能報關、報檢了。昨日，記者從龍巖陸地港建設指揮部獲悉，從24日起，龍巖陸地港正式對外試運營。目前，海關等相關部門已正式入駐，開始接受業務辦理。

　　龍巖陸地港位于新羅區紅坊鎮，交通便利，試運營期間，年吞吐能力可達近2萬標箱。陸地港建成使用后，將為本地企業節省一至兩成的物流成本。這也解決了之前龍巖中小企業辦理進出口業務時，需要龍巖、廈門兩地跑的難題。

　　陸地港東起黃邦山，西至龍梅鐵路，南起龍巖城區至高新園區的快速通道，北至華蓮西路。規劃總面積約10157畝，建設用地面積約8733畝，為狹長形區域，項目總投資約106億元，將于明年5月正式運營。

　　按照龍巖市商貿物流業發展規劃，龍巖陸地港為龍巖國際現代物流園的首期核心項目，項目計劃分三期建設。目前建成投用的是一期項目的聯檢中心大樓、卡口、集裝箱堆場、查驗平臺及其他配套設施，已具備陸地港運行的基本條件。

　　龍巖陸地港建設指揮部主任袁奎亮說，按標準定義，陸地港是內陸城市興建的大型綜合物流園區，設置有海關、動植物檢疫、商檢、衛檢等監督機構，和貨代、船代、船公司等服務機構，以公路、鐵路、航空為依托，進行對外貿易的場所。同時，龍巖陸地港可以理解為廈門港向內陸地區的延伸。

　　袁奎亮主任說，陸地港為龍巖企業節省成本的部分主要有三個方面：首先，將省去一些裝卸貨物產生的人力成本；其次，將降低企業的倉儲成本，“把貨物堆在龍巖等船期，比堆在廈門港要便宜得多”；第三，將省去企業設立駐廈辦的成本，今后，企業不需要再派人去廈門港盯著，而是直接在龍巖裝箱，船一來，就拖貨去廈門港裝船。此外，陸地港內的“進口保稅倉”還能幫企業盤活資金。“比如紫金礦業的銅冶煉項目，每次進口的銅礦石量很大，如果一次性從口岸提出，要交很多錢。而放在進口保稅倉，要用的時候來提一點貨，這就相當于推遲付款。”（本網記者廖明生簡偉雄）