今年以來，海關總署在廣西兩北地區開展了緝私輪戰行動，一些中越邊境的糧食走私逐漸由廣西向云南邊境飄移，走私分子以“螞蟻搬家”的方式，利用邊境小道或是河道繞越設關地進行走私。近日在海關開展的“綠風行動”中，昆明海關就連續查獲了兩起這樣的糧食走私案件，涉及走私入境的大米、玉米等糧食產品近6萬噸。來看詳細情況。

　　日前昆明海關緝私局緝私人員，在河口中越邊境展開的一次查緝行動中，正當一些來自越南的小型民用船只，將走私貨物從船上搬運到大貨車上的時候，被海關緝私人員現場查獲。

　　事實上，這些從事大米走私的犯罪團伙早，在4個多月以前就已經進入了海關緝私人員的視線。經過前期的情報與偵查工作，7月13日，正當走私分子在河口和曲靖實施走私時，被緝私人員現場查獲。5名主要犯罪嫌疑人全部落網，現場查獲走私大米200噸。證據顯示，該團伙三個月以來走私大米達2萬余噸。

　　昆明海關緝私局直屬隊二科科長韓偉介紹，這些走私大米從越南偷運過界河，通過水運，運到邊境而后運到曲靖，最后通過鐵路運輸再發往，四川宜賓，湖北廣西等地銷售。

　　化妝易容 深夜潛伏 走私鏈條終于浮出水面

　　而在云南馬關地區，當地海關緝私人員也查獲了另一起大米走私的案件。云南省地處我國西南邊陲，與老撾、緬甸、越南毗鄰，在4061公里的邊境線上，分布著400余條這樣的非正式陸路通道，而邊境小道更是不計其數。由于缺乏天然屏障，這些通道就成了走私分子走私大米的便道。茅坪村197號界碑旁的便道就是其中之一。

　　在這里經常有走私大米的團伙出沒，他們不僅熟悉當地每個海關緝私人員的長相，而且對緝私車輛甚至緝私人員的私家車車牌都會摸得一清二楚。所以，緝私人員想要偵查辦案就必須先化妝。否則只要一下車，立刻就會被認出來。此外，每次實施走私時，走私團伙都會在走私通道上安排多名專門的望風人員，所以，緝私人員經常要潛伏夜行對走私分子進行偵查。經過近一年的情報與偵查工作，緝私人員完全掌握了走私路徑及走私團伙主要成員。

　　7月15日，凌晨，昆明海關緝私局統一組織60多名緝私人員在馬關縣城及茅坪村等地同時開展查緝行動。7名主要犯罪嫌疑人悉數落網。同時，查封走私倉庫4間，現場查獲走私大米210噸，玉米90噸。而證據顯示，一年間，該走私團伙涉嫌走私大米4萬余噸。至此，這兩起大米走私案件成功告破，兩案共涉嫌走私大米6萬噸，案值高達3.17億元。

　　走私大米以次充好 沖擊國內糧食市場

　　受國內外差價的影響，糧食等農產品走私時有發生。不僅對國內糧食市場以及相關農產品種植業、加工業造成沖擊，更加對食品安全衛生產生了巨大的威脅。在這兩起大米走私案件中，這些走私進來的大米都是如何流入市場，走私分子又是如何獲益的呢？

　　記者了解到，在云南本地市場，大米價格約在3-3.5元每公斤。而越南走私過來的這種大米一般為604米，色澤和香味與國內香米接近。但是，價格卻要便宜一塊多。

　　緝私人員告訴記者，走私大米進入國內市場一般有三種方式。一是直接在當地銷售給米線米粉等加工企業，二是進過簡單的粗加工之后進行銷售，三是經過拋光打蠟等處理之后與國內的大米進行混裝，甚至冒充一些品牌大米進行銷售。實際上真正獲利最豐厚的部分就在于此。

　　記者在昆明海關緝私倉庫中看到，在河口案件中查獲的大米是這樣的。由于走私過程中，包裝簡易，運輸和倉儲條件低下，不少走私大米已經發潮結塊，呈現出黃綠色，有的甚至已經霉變發黑。而其中產生的有毒有害物質，即便經過二次加工，也難以消除。

　　由于還沒有獲得檢驗檢疫部門的檢測報告，這些毒大米的危害還無法完全估計。但是，一方面，大量的走私大米已經沖擊到了國內市場，甚至影響到了糧食戰略安全，另一方面毒大米已經嚴重的威脅到了消費者的食品安全。

　　昆明海關緝私局局長詹勵表示，走私大米一旦泛濫下去，做成規模，對廣大消費者將產生巨大影響，海關緝私對此將采取零容忍的態度。