低價票難搶或被爬蟲吃了 2018年春運航空票搶票太難
“爬蟲”究竟是如何搶票的
此前，在線票務服務公司攜程的“反爬蟲”專家在技術(shù)分享中透露，某網(wǎng)站的一個頁面，每分鐘的瀏覽量是1.2萬，真實用戶只有500個，“爬蟲”流量占比為95.8%。
采訪中，很多業(yè)內(nèi)人士也表示，即使在“爬蟲”活動的淡季，虛假流量也占到訂票網(wǎng)站總流量的50%，高峰期更是在90%以上。
那么，“爬蟲”究竟是如何實現(xiàn)搶票的呢?對此，閆懷志解釋，主要是機票代理公司利用“爬蟲”技術(shù)，不斷抓取航空公司售票官網(wǎng)網(wǎng)頁信息，如果發(fā)現(xiàn)該航空公司有低價票放出，“爬蟲”即刻利用虛假客源身份進行批量預定但不實際支付，以達到搶占低價票源的目的。由于“爬蟲”的效率遠遠超過正常的手動操作，導致通過正常操作幾乎無法搶到票。
隨后，機票代理公司會通過其自身銷售渠道(包括公司網(wǎng)站、在線旅行社、客戶電話訂購等)找到真正的客源，在航空公司允許的賬期內(nèi)，退訂此前使用虛假客源身份預定的低價票，然后使用真實身份信息進行訂購，最后實現(xiàn)該低價票的加價轉(zhuǎn)售。
如果未在航空公司規(guī)定的賬期內(nèi)找到真正客源，機票代理公司會在訂單失效前再追加虛假身份訂單，繼續(xù)“霸占”該低價票，如此反復，直至找到真正客源售出為止。
“上面的操作流程就構(gòu)成了完整的機票銷售鏈條。在這個過程中，航空公司售票系統(tǒng)允許在賬期內(nèi)反復訂、退票的規(guī)定為機票代理公司利用‘爬蟲’搶票并加價獲利提供便利。這種搶票方式，被稱為技術(shù)‘黃牛’。”閆懷志強調(diào)。
的確，有業(yè)內(nèi)人士表示，這些“爬蟲”流量消耗了大量的機器資源，卻不產(chǎn)生任何消費，這是每個公司最痛恨的東西。但是，因為怕誤傷真實用戶，各家公司的“反爬蟲”策略做得非常謹慎。
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