工信部：特斯拉降價倒逼車企創(chuàng)新促進行業(yè)轉(zhuǎn)型升級

來源:北京日報客戶端 2020-01-20 16:44 http://www.fafqdl.cn/

　　前一陣特斯拉宣布車價大幅下降，給國內(nèi)的新能源汽車企業(yè)造成很大壓力。1月20日，工信部部長苗圩在2019年工業(yè)通信業(yè)發(fā)展情況新聞發(fā)布會上表示，中國政府擴大開放的政策是說到做到。“特斯拉在上海的工廠是中國第一家新能源汽車外商的獨資企業(yè)，其快速的建成投產(chǎn)也進一步彰顯了中國堅定營造國際化營商環(huán)境，推動新一輪更大力度對外開放的決心和意志。”

　　“特斯拉新能源汽車國產(chǎn)化下線并下調(diào)價格，消費者將會得到更大實惠，能夠購買到更低價格的新能源汽車。”苗圩稱，從市場競爭來看，這在短期內(nèi)無疑會給國內(nèi)的其他新能源汽車企業(yè)帶來一定壓力和挑戰(zhàn)。“但是從長遠來看，這也是我們新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的一個機遇，可以倒逼我們的汽車企業(yè)加大技術創(chuàng)新力度，加快戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型，利用自身優(yōu)勢，在與國內(nèi)外汽車競爭當中爭取主動，實現(xiàn)優(yōu)勢互補、共贏發(fā)展，從總體上來看也有助于中國汽車市場競爭走向國際化，促進行業(yè)轉(zhuǎn)型升級。”

　　值得注意的是，對于2019年中國汽車銷量同比下滑8.2%，工信部也做出回應。

　　“大家都知道，在內(nèi)外部環(huán)境發(fā)生深刻變化、經(jīng)濟出現(xiàn)下行壓力的背景下，汽車行業(yè)在持續(xù)了28年正增長之后，在2018年首次出現(xiàn)了產(chǎn)銷量負增長，進入了市場和產(chǎn)業(yè)結(jié)構的調(diào)整期。”苗圩表示，但從去年下半年開始，隨著企業(yè)有序調(diào)整應對和相關促進消費政策的逐步落實，汽車的產(chǎn)銷量同比降幅在不斷收窄。11月當月，產(chǎn)量同比出現(xiàn)了正增長，市場的信心有所恢復。

　　“從近期我們與部分重點企業(yè)交流的情況來看，對今年的汽車產(chǎn)銷形勢，大家一個共同的預測是應該好于去年，我們估計今明兩年將是汽車企穩(wěn)筑底的關鍵時期。今年的產(chǎn)銷規(guī)模總體大概能夠維持在2500萬輛左右。”苗圩稱。

　　對于新能源汽車銷量出現(xiàn)十年以來的首次下滑，同比下滑4%，苗圩表示，2020年新能源汽車補貼退坡政策正在研究，有可能延緩。“我們要同時要盡快編制發(fā)布《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2021年-2035年）》，圍繞著電動化、網(wǎng)絡化、智能化、共享化的發(fā)展趨勢，堅定不移、堅持不懈地推動新能源汽車產(chǎn)業(yè)融合創(chuàng)新、高質(zhì)量發(fā)展。”

原標題：工信部：特斯拉降價倒逼車企創(chuàng)新，促進行業(yè)轉(zhuǎn)型升級

責任編輯：陳玲玲