新華財經北京1月13日電 本計價期(2019年12月30日以來),受地緣政治風險、國際貿易形勢等因素影響,國際油價沖高回落,均價水平較上一周期略有上漲但漲幅有限。預計1月14日24時2020年度首個調價窗口開啟時,國內汽、柴油調價或因不足50元/噸調價門檻而擱淺。
2019年12月,歐佩克與俄羅斯等非歐佩克產油國決定將在2020年一季度執行更高規模的減產,同時中美經貿談判取得積極進展,供需層面雙雙迎來利好,令國際油價重拾升勢。就在投資者覺得利好出盡開啟獲利回吐操作之際,2020年1月3日,伊朗伊斯蘭革命衛隊下屬“圣城旅”指揮官卡西姆·蘇萊曼尼在美軍實施的襲擊中身亡,伊朗誓言報復,中東局勢驟然收緊,推動國際油價再度走高,布倫特油價在盤中一度突破70美元/桶關口。
1月8日,美國總統特朗普表示將立即對伊朗實施新的經濟制裁,并稱美國不想使用武力,美國的軍事和經濟實力是最佳威懾手段。特朗普的表態降低了投資者對美伊沖突進一步升級的擔憂,油價中的風險溢價水平下降,國際油價出現持續回落。
新華社石油價格系統發布的數據顯示,本計價期一攬子原油價格變化率以2.18%的大幅正值開啟,隨后持續正向波動,1月10日一攬子原油平均價格變化率為0.44%。據此測算,預計1月14日24時成品油調價將因不足每噸50元而擱淺。
1月14日24時是2020年度首個調價窗口。2019年,國內成品油零售價格經歷了“15漲7跌4擱淺”(包含一次因增值稅率調整而進行的對應下調),全年累計,國內汽、柴油價每噸累計分別上調680元、675元。
批發市場方面,本周期汽、柴油批發價格雙雙下行,其中柴油跌幅更為明顯。由中國經濟信息社、中國石油經濟技術研究院、上海石油天然氣交易中心聯合發布的中國汽、柴油批發價格指數顯示,2020年1月10日,全國92#汽油、柴油(含低凝點)平均批發價格分別為6932元/噸、6886元/噸,較2019年12月31日(上輪成品油調價后首個工作日)分別下跌8元/噸、47元/噸。
新華財經經濟分析師劉小云認為,2019年末浙江石化煉化一體化項目一期宣布投產,將加劇國內成品油供過于求態勢,批發領域的競爭將更趨白熱化。近期政策支持符合條件的民營企業參與成品油出口,后續配套政策落地后我國成品油出口有望再上新臺階。展望后市,短期來看,“春節”因素對批發市場影響顯著,在居民出行增加、下游企業備貨及補庫需求提升的支撐下,預計汽油價格將較為堅挺,而柴油需求降至年內低點,預計價格將承壓。(記者董時珊)