近日交通運(yùn)輸部聯(lián)合多部委組織開展了網(wǎng)約車、順風(fēng)車安全專項(xiàng)檢查，今天（9月27日）交通運(yùn)輸部新聞發(fā)言人吳春耕在新聞發(fā)布會(huì)上介紹了檢查的最新進(jìn)展。吳春耕表示，自9月5日起，由交通運(yùn)輸新業(yè)態(tài)協(xié)同監(jiān)管部際聯(lián)席會(huì)議相關(guān)成員單位和應(yīng)急管理部等組成的網(wǎng)約車、順風(fēng)車安全專項(xiàng)工作檢查組，陸續(xù)進(jìn)駐滴滴出行、首汽約車、神州專車、曹操專車、易到用車、美團(tuán)出行、嘀嗒出行、高德等網(wǎng)約車和順風(fēng)車平臺公司，開展安全專項(xiàng)檢查。目前，已通過對平臺公司的現(xiàn)場檢查、數(shù)據(jù)對接、問詢談話以及分析總結(jié)等工作，形成初步的檢查報(bào)告。經(jīng)梳理歸納，檢查組發(fā)現(xiàn)滴滴出行等網(wǎng)約車、順風(fēng)車平臺公司在運(yùn)營安全管理、產(chǎn)品合規(guī)性、應(yīng)急管理、非法營運(yùn)、信息安全保護(hù)、公共安全管理等方面存在諸多問題和安全隱患，主要體現(xiàn)在九個(gè)方面：

　　一是公共安全隱患問題巨大；二是順風(fēng)車產(chǎn)品安全隱患問題巨大；三是應(yīng)急管理基礎(chǔ)薄弱、效能低下；四是非法營運(yùn)問題突出；五是安全生產(chǎn)主體責(zé)任落實(shí)不到位；六是企業(yè)平臺誠信嚴(yán)重缺失；七是個(gè)人信息安全問題突出；八是社會(huì)穩(wěn)定風(fēng)險(xiǎn)突出；九是涉嫌行業(yè)壟斷。

　　下一步，檢查組將把檢查報(bào)告提交交通運(yùn)輸新業(yè)態(tài)協(xié)同監(jiān)管部際聯(lián)席會(huì)議審議，并指導(dǎo)有關(guān)執(zhí)法部門，對相關(guān)違法違規(guī)行為依法嚴(yán)肅處理，消除安全隱患。同時(shí)，檢查組也將督促平臺公司嚴(yán)抓問題整改、嚴(yán)抓責(zé)任落實(shí)，推動(dòng)檢查發(fā)現(xiàn)的問題和隱患整改到位，鞏固安全檢查成果，促進(jìn)行業(yè)健康發(fā)展。

　　后續(xù)檢查及處理結(jié)果將適時(shí)向社會(huì)公布。同時(shí)交通運(yùn)輸部也提醒各網(wǎng)約車、順風(fēng)車平臺公司，對于存在的問題要立行立改，主動(dòng)作為，不斷向規(guī)范化發(fā)展的方向努力。

交通運(yùn)輸部：未出現(xiàn)大面積打車難

　　隨著專項(xiàng)檢查開展，網(wǎng)約車平臺暫停了順風(fēng)車業(yè)務(wù)和深夜打車服務(wù)，吳春耕表示，局部地區(qū)、個(gè)別時(shí)段出現(xiàn)打車難問題依然存在，但從總體來看，沒有出現(xiàn)大面積出行難的情況，近期公眾出行秩序正常。央視《新聞1+1》欄目反映，“記者在深層次進(jìn)行相關(guān)調(diào)查的時(shí)候，發(fā)現(xiàn)各個(gè)城市出租車的保有量和深夜運(yùn)行的數(shù)量僅僅出租車就幾乎可以滿足大家出行”。

　　與此同時(shí)，交通運(yùn)輸部也在指導(dǎo)各地積極采取多種措施，豐富和完善運(yùn)輸服務(wù)模式，保障乘客便捷出行。

　　一是鼓勵(lì)巡游車企業(yè)和網(wǎng)約車平臺公司增加運(yùn)力保障，確保夜間時(shí)段運(yùn)力供應(yīng)，特別是機(jī)場、火車站、汽車客運(yùn)站、商圈等人流密集地區(qū)的運(yùn)能供應(yīng)，滿足人民群眾用車需求。二是督促出租汽車企業(yè)做好駕駛員管理，自覺提升服務(wù)品質(zhì)，增強(qiáng)安全意識，嚴(yán)厲打擊拒載、繞路、挑客、亂收費(fèi)行為。三是指導(dǎo)城市公共交通企業(yè)提高發(fā)車頻率，延長運(yùn)營時(shí)間，合理開通夜班車，保障人民群眾出行需求。四是嚴(yán)厲打擊非法營運(yùn)行為，維護(hù)市場公平競爭秩序。

　　（央視記者 唐穎）