中新網蘭州4月10日電 (記者 丁思)4月10日，甘肅省政府副秘書長王鋒在蘭州向媒體通報稱，對折達公路問題的整改，確定了“雙整改”的措施，即問題整改與作風整改同部署、同推進，在整改問題中加強作風，用過硬的作風反過來確保整改質量，二者相互促進。

　　王鋒說，此次確定了兩個方面的整改目標，第一個是徹底加快整改存在的質量和安全隱患，實現隧道50年全壽命周期無大修目標，第二個是認真履行行政責任，切實解決作風上的痼疾頑癥，實現把權力用在為民服務、正確履職盡責上的作風整改目標。

　　當日，甘肅省政府新聞辦公室舉辦折達公路問題整改情況新聞發布會，通報其質量問題調查暨整改工作進展情況。

　　折達二級公路是國道213線和國道109線的連接線，全長81.659公里。該項目于2009年8月開工建設，2013年12月通車運營。該項目于2014年開始收費，2017年5月31日停止收費。

　　4月1日10時，央視新聞頻道《新聞直播間》以《如此整改的“扶貧路”》為題，報道了甘肅折達公路(臨夏折橋—蘭州達川)考勒隧道因存在工程質量等問題被舉報和記者調查的相關情況，引發社會關注。

　　“我們認識到，這是一起十分典型的不作為不盡責、官僚主義、衙門作風嚴重的案例，必須嚴肅問責，認真整改。”王鋒說，在本次項目整改過程中同步開展作風整頓，治理推諉扯皮、形式主義、衙門作風、官僚作派等痼疾頑癥，有力整治政治生態、行政生態等方面的積習積弊，教育督促各級干部把公權力用在正確履職盡責上，實現黨風政風作風整改目標，贏得社會的肯定和行業的認可。

　　通報稱，4月2日，甘肅省政府對折達公路問題后續整改和調查處理工作，向媒體和社會承諾了9項整改措施，并明確表態將及時通報并公布進展情況。

　　其中，問責程序已經啟動，甘肅省委常委會議決定，由省政府工作組會同省監委共同調查處理，對工程建設中存在的腐敗問題零容忍，絕不含糊。甘肅省紀委監委4月1日成立的折達公路問題責任專項調查組日前已全部進點，展開調查。

　　甘肅省交通運輸廳廳長李睿向媒體通報了曝光該廳等單位工作作風問題的初步核查處理情況，其中8名人員進行停職接受調查，并對項目業主、施工、監理等單位相關人員進行調查處理。

　　通報稱，關于甘肅省公路管理局原成立的專項聯合調查組存在的問題。對甘肅省公路管理局副局長趙書學、省公路管理局建設處處長廖海東、副處長楊愛明3名公務人員進行停職接受調查。

　　甘肅省公路航空旅游投資集團公司，對該項目法人甘肅省遠大路業集團有限公司黨委委員、工會主席、折達項目辦常務副主任孫國生、折達項目辦工程科副科長高梓俊進行停職接受調查。同時，對項目業主、施工、監理等單位相關人員進行調查處理。

　　針對甘肅省交通運輸廳信訪接待相關人員存在的問題，將對甘肅省交通運輸廳辦公室調研員侯書釗、副主任周鋼及信訪辦副主任科員宋璐3名公務員停職接受調查。

　　李睿介紹，折達公路整改將通過精心施工，確保5月1日前完成信訪投訴的考勒隧道40米加寬段的加固整治，采用地質雷達、高精度探地雷達等先進勘察手段和精準的設計確保加固方案科學周密。

　　此外，甘肅還將對折達公路全線隧道進行檢測整治。目前已會同國家道路及橋梁質量監督檢驗中心分析制定了折達公路全線檢測的初步方案并展開檢測工作。檢測組共投入60人、檢測設備50余臺(套)，分兩個組作業，計劃4月30日前完成全部檢測任務并提交基礎數據，5月15日前出具檢測報告。預計7月15日前，依據檢測結論制定修復方案，完成施工圖設計。從7月15日開始，按照項目管理程序和要求，全面實施維修加固工程，計劃2019年1月底完成折達公路全線施工整治任務。整治完成后，確保隧道50年全壽命周期無大修。(完)