近日,在建甌新區(qū)的水西八路南段,一條長約150米的隔離護欄立在了道路中間。“原來是有車沒地方停,只能停在路面上。現(xiàn)在有地方停了,路也通暢了,我們作為業(yè)主非常滿意。”看著新放置的隔離護欄,附近居民翁恩天點了點頭。
原來,建甌新區(qū)的水西八路尚未建設(shè),屬于非市政道路,目前暫時由兩側(cè)的金福花園小區(qū)和江與城小區(qū)自行管理。過去,一些住戶違規(guī)將車輛停放在道路兩側(cè),時常造成交通堵塞,上下班的高峰時段更是擁堵不堪,周邊住戶意見紛紛。
“每天堵車,誰都有情緒呀。而且堵車的時候都是高峰期,送小孩子去學校又堵在那里,大家都著急。”金福花園小區(qū)物業(yè)經(jīng)理黃培建說。
針對堵路車輛的處罰并非易事,建甌市公安局交警大隊民警黃少華表示,水西八路尚未完成全部建設(shè),不屬于市政道路,交警部門暫時不能對違停車輛進行有效相應(yīng)交通管理。
群眾的呼聲和期盼,就是努力的方向,一場針對安全隱患的整改開始了。建甌市組織交警與轄區(qū)的甌寧街道辦事處、西池社區(qū)有關(guān)負責人員,多次實地勘察,認真研究可行方案,并積極與兩個小區(qū)的物業(yè)管理公司溝通協(xié)調(diào),商討對策。經(jīng)過商議,兩個小區(qū)的物業(yè)管理公司決定共同出資,在道路中間安裝上隔離護欄,防止車輛違停。
光是“禁止”還不行,更重要的是要在“疏導(dǎo)”上下功夫。交警部門在加強這一路段日常管理的基礎(chǔ)上,再次召集各方協(xié)調(diào)。最終,金福花園小區(qū)物業(yè)同意改變原有地下車位“只售不租”的現(xiàn)狀,面向全體業(yè)主出租,以此分流違停車輛。而江與城小區(qū)建設(shè)方則表示加快地下停車場的工程進度,近期交付業(yè)主使用。
以隱患為導(dǎo)向,以整改為手段,以效果為目標。截至目前,建甌市已經(jīng)完成20余處交通安全隱患“微治理”。接下來,建甌市還將繼續(xù)查找交通安全隱患點,逐點梳理研判,形成“一點一對策”,以小投入保障大安全,打造路暢民安“平安路”。(林萌 黃珊 葉睿玲)