6月2日上午,在龍龍高鐵(武平段)老樟壩隧道的施工現場,鋪軌牽引機正緩緩向前行駛,工人們有序地跟著牽引車,隨時輔助調整鋼軌的走向,使之能夠穩穩架設在承軌臺上。
據了解,龍龍高鐵福建段正線鋪軌128.171公里,其中無砟軌道70.244鋪軌公里,有砟軌道正線56.708鋪軌公里,有砟軌道站線8.444鋪軌公里,道岔33組。目前,正線鋪軌工作已接近尾聲。“今天下午就能鋪到武平站,實現左線整體貫通。明天開始右線工程,預計6月15號即可完成龍龍鐵路福建段正線鋪軌。”中鐵十局龍龍鐵路鋪軌分部副經理杜寧輝介紹道。
據悉,龍龍高鐵于2019年9月開工建設,正線全長265.47公里,為雙線高速鐵路,線路東起福建省龍巖市新羅區,途經上杭縣、武平縣進入廣東省,終到河源市龍川縣,福建段預計2023年年底具備開通運營條件。(通訊員 吳建海 鄭濤)