二、教堂內(nèi)直角彎道難點(diǎn)解析
教堂內(nèi)的直角彎道是該賽道的第二大難點(diǎn),雖然該處并不容易發(fā)生失誤撞墻,但是車手們?cè)诹?xí)慣了U型彎道之后,再來跑直角彎道就會(huì)情不自禁的拉大漂移弧度,導(dǎo)致漂移過度,不僅使車速受損,還影響了過彎的時(shí)間,最終被其他車手超越。
面對(duì)該處直角彎道車手們需要使用甩尾漂移的技巧,而漂移點(diǎn)應(yīng)該選在距離彎道入口前的四個(gè)車位前。不過漂移點(diǎn)位的選擇是根據(jù)車速而定的,在車速高于兩百五十碼這個(gè)距離正好合適,若低于兩百五十碼可以根據(jù)實(shí)際情況向前移動(dòng)。
利用甩尾漂移的特點(diǎn),即便車手們漂移過度也不會(huì)造成很大的損失,畢竟甩尾漂移是用前輪漂移,所需要的漂移空間小,因此漂移過度也不會(huì)出現(xiàn)很大的影響。
除以上兩個(gè)難點(diǎn)外,車手們?cè)谠撡惖乐羞€需要注意賽車的選擇。玫瑰之戀賽道直線賽道和U型彎道較多,因此車手們選擇賽車的時(shí)候需要考慮平跑最高車速、提速能力、集氮能力,快速的提速能力和較高的平跑車速能夠讓賽車在直線賽道中快人一步,而集氮能力則可以讓賽車在漂移過程中快速的獲得氮?dú)饪ǎ@樣就可以利用氮?dú)饪ǖ募铀賮砜焖俚某綄?duì)手獲得領(lǐng)先的機(jī)會(huì)。掌握了這些技巧,玫瑰之戀賽道便等你來征服。
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