5G網(wǎng)絡(luò)有哪些特點(diǎn)？工信部部長(zhǎng)：中國(guó)已經(jīng)著手研究6G

來(lái)源:央視網(wǎng) 2018-03-09 19:22 http://www.fafqdl.cn/

　　編者按：2018年兩會(huì)期間，央視新聞新媒體重磅推出系列訪談節(jié)目《部長(zhǎng)之聲》，記者帶著網(wǎng)友們最關(guān)心的問(wèn)題采訪工信部、住建部、環(huán)保部、國(guó)家統(tǒng)計(jì)局等國(guó)家部委“一把手”，解讀國(guó)家大政方針，回應(yīng)社會(huì)熱點(diǎn)。第一期《部長(zhǎng)之聲》，央視記者董倩專訪工業(yè)和信息化部部長(zhǎng)苗圩。

中國(guó)已經(jīng)著手研究6G

　　記者董倩：5G被越來(lái)越多地談起，國(guó)際上每個(gè)國(guó)家都在發(fā)展這個(gè)，把它當(dāng)成一個(gè)戰(zhàn)略性的發(fā)展目標(biāo)，為什么？

　　工業(yè)和信息化部部長(zhǎng)苗圩：這個(gè)G就是一代一代的意思， 4G完了以后還有5G。去年年底還是今年年初，我們已經(jīng)開(kāi)始著手在研究6G的發(fā)展，也就是第六代移動(dòng)通信。

　　記者董倩：5G還沒(méi)有開(kāi)始使用就研究6G為什么？

　　工業(yè)和信息化部部長(zhǎng)苗圩：因?yàn)殡S著移動(dòng)通訊使用領(lǐng)域的擴(kuò)大，除了解決人和人之間的無(wú)線通訊、無(wú)線上網(wǎng)的問(wèn)題之外，還要解決物和物之間、物和人之間的這種聯(lián)系，也就是物聯(lián)網(wǎng)這個(gè)概念。

無(wú)人駕駛汽車(chē)、無(wú)人機(jī)需要5G網(wǎng)絡(luò)

　　記者董倩：就不再簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單是人與人了，它就變成了一個(gè)人與物，甚至物與物之間的聯(lián)系。

資料圖

　　工業(yè)和信息化部部長(zhǎng)苗圩：到5G的時(shí)代，這個(gè)時(shí)延的標(biāo)準(zhǔn)，已經(jīng)從秒進(jìn)入到毫秒級(jí)，也就是時(shí)延低于1毫秒，這個(gè)是人根本就察覺(jué)不到的。比如說(shuō)無(wú)人駕駛汽車(chē)，無(wú)人機(jī)的操控。那時(shí)候可是差之毫厘、謬之千里，這個(gè)一毫秒的時(shí)延有可能導(dǎo)致車(chē)毀人亡，這個(gè)時(shí)候，就需要有這種高帶寬、低時(shí)延、廣覆蓋的5G時(shí)代的網(wǎng)絡(luò)。

　　記者董倩：作為普通的使用者，剛才您說(shuō)到的物聯(lián)網(wǎng)會(huì)帶來(lái)什么？

　　工業(yè)和信息化部部長(zhǎng)苗圩：比如說(shuō)現(xiàn)在大家都在熱議無(wú)人駕駛汽車(chē)，無(wú)人駕駛汽車(chē)除了有傳感器來(lái)感受各方面的信息之外，它還要建立車(chē)和車(chē)之間、車(chē)和路之間的信息聯(lián)系。這個(gè)車(chē)如果卡頓一下，突然沒(méi)有了信號(hào)，那它亂跑了，該剎車(chē)的時(shí)候停不住，該轉(zhuǎn)彎的時(shí)候它還直著走，那這個(gè)后果就是非常嚴(yán)重了。所以這方面對(duì)網(wǎng)絡(luò)的要求，高可靠、低時(shí)延、寬帶寬、廣覆蓋，這些方面的要求是非常高的。

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