日前有讀者吐槽稱，從東莞寄一份快遞去香港，同一家快遞公司竟然出現4個報價。記者日前調查發現，同一家快遞公司、同一份快遞，出現不同價格是普遍現象。業內人士透露，由于快遞公司多采取加盟制，對于快遞費，各加盟網點有一定的定價自主權。

　　那么，快遞資費不統一，甚至漫天要價，是否合理？快遞資費是否也需要明碼標價？對此，市物價局12358價格熱線工作人員回應稱，快遞資費實行市場調節價，但快遞公司也需要通過文件、公示等方式明碼標價。

　　東莞到香港 同一件快遞出現4個報價

　　今年2月底，家住陽光海岸的市民阿樂（化名），有一批貨物想通過EMS快遞到香港。他先是咨詢了EMS萬江簡沙洲攬投站的快遞員，得到口頭報價“25+5”元（首重1公斤25元，續重每公斤5元，下同），但收件之后，快遞員王先生致電告知阿樂要按照“25+8”元的價格發貨。阿樂認為這個價格也可以接受，所以就同意按照該價格發貨。

　　但是當晚6時前后，王先生再次致電阿樂，稱由于系統升級，“25+8”元的價格也做不了，建議他按照“90+30”元的價格發貨，而且他還可以幫阿樂找經理申請到5折優惠，也就是“45+15”元。

　　對此，阿樂認為價格相差太大，成本太高，拒絕發貨，要求快遞員把包裹退還。對此，記者隨后致電了11183，EMS客服人員稱，目前東莞至香港的快遞業務價格為首重1公斤內25元，續重每公斤3元，即25+3。

　　同一家快遞公司、同一份快遞，同樣是從東莞寄往香港，為何會出現4個不同的價格？阿樂對此很是疑惑。而EMS東莞城區公司負責人則對記者回應稱，出現不同價格，主要原因在于快遞員是新來的，對價格不太熟悉。

　　同家公司多個報價成業界常態

　　記者調查發現，多家快遞公司均存在同一份快遞不同報價的現象。昨日記者以“從東莞寄一個3公斤重的航空件去北京”的名義，咨詢了多家快遞公司的不同網點。結果發現，絕大多數快遞公司都給出了不同報價。

　　其中，韻達快遞萬江新和分部給出的價格是20元，而東城東泰分部則報價33元，而通過韻達官網查詢到的運費則是38元。圓通東莞客服建議記者直接咨詢網點，“我這邊是官方價格，網點那邊會有優惠。”圓通立新分部給出的報價是35元，而萬江勝利分部快遞員的報價則是30元。

　　不僅如此，快遞資費還可以“砍價”。在東莞某快遞公司萬江一營業網點工作了3年的快遞員胡先生告訴記者，“有時候客戶抱怨快遞員報價太高，快遞員會適當給客戶便宜一些。如果經常發貨，價格可以更優惠。”

　　物價部門：快遞費也要明碼標價

　　那么，為什么同家快遞公司、同一份快遞會有不同的報價？而且快遞費還可以商量？東莞一位快遞員吳先生透露，目前，絕大多數快遞公司采取加盟制。通常情況下總公司會公布一個參考價，而各個網點可在參考價上下浮動價格，擁有一定的自主定價權。此外，快遞員的提成是其薪酬的主要部分，快遞員對寄件價格有一定自主權。“甚至有的快遞公司為了激勵快遞員，規定一個底價，底價之外的收益屬于快遞員。”

　　記者采訪中還發現，對于快遞資費，很多市民都是“快遞員報多少就給多少”，還有市民表示，即使比以往貴出一兩元，也不會太較真。

　　那么，快遞資費不統一是否合理？快遞資費是否也需要明碼標價？昨日，記者致電東莞市物價局12358價格熱線咨詢。客服人員介紹，目前快遞資費實行的是市場調節價，物價部門對此沒有定價標準，快遞公司可以對快遞資費進行上下浮動。“不過，快遞資費需要通過口頭、文件或公示等形式明碼標價。”