5月9日,劉強東針對國內快遞格局再次發聲,表示“民營物流只能是2+1結構——京東和順豐會成為兩大物流巨頭”,而其他快遞只能“打醬油”,“要么被兼并要么倒閉”。
與此同時,劉強東還向快遞公司公開宣戰,聲稱“京東物流未來五年來自于京東平臺的收入必須低于一半才能成功!十年后不超過20%。”
這也表明,京東物流將全面與快遞公司搶生意,京東物流以速度快見長,其他快遞公司的日子不好過了?
其實,早在去年11月23日,京東集團就推出“京東物流”全新品牌標識,并正式宣布京東物流將以品牌化運營方式全面對社會開放。
京東物流將向社會開放三大服務體系:倉配一體化的供應鏈服務、京東快遞服務和京東物流云服務。
京東自2007年全面開始自建物流以來,目前已經成為了中國規模最大、最專業以及用戶體驗最佳的物流服務提供商之一。涵蓋倉儲、運輸、配送、客服、售后等一體化供應鏈服務。