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­　　原標(biāo)題：誰(shuí)是美國(guó)傳統(tǒng)零售業(yè)“大潰敗”推手

­　　■本報(bào)記者　廖勤　編譯

­　　當(dāng)前，美國(guó)經(jīng)濟(jì)正在穩(wěn)步復(fù)蘇，用美聯(lián)儲(chǔ)主席耶倫的話來(lái)說(shuō)就是美國(guó)經(jīng)濟(jì)“相當(dāng)健康”。但是，在健康的美國(guó)經(jīng)濟(jì)“肌體”中，傳統(tǒng)零售業(yè)卻似乎“病入膏肓”，破產(chǎn)、倒閉、關(guān)店，今年估計(jì)仍是災(zāi)難之年。究竟是什么原因?qū)е旅绹?guó)零售業(yè)大面積潰敗？《大西洋月刊》刊文認(rèn)為，這是由電子商務(wù)崛起、商場(chǎng)供應(yīng)過(guò)剩以及餐廳復(fù)興等多重因素所致，亞馬遜并非唯一“推手”。

­　　零售業(yè)遭遇“災(zāi)難年”

­　　文章直言，從鄉(xiāng)村購(gòu)物中心到曼哈頓大道，這兩年可謂是零售業(yè)的災(zāi)難性年頭。

­　　2017年已發(fā)生9起零售店破產(chǎn)事件，而2016年全年也就這個(gè)數(shù)字。彭尼百貨、電子產(chǎn)品零售巨頭RadioShack、梅西百貨和西爾斯百貨都宣布關(guān)閉100多家門(mén)店。運(yùn)動(dòng)用品零售商Sports　Authority和最大連鎖平價(jià)鞋店P(guān)ayless 都已申請(qǐng)破產(chǎn)保護(hù)。上周，幾家服裝公司的股票跌至多年來(lái)最低點(diǎn)，其中包括“露露檸檬”、“城市戶外”和“美洲鷹”。拉夫·勞倫也宣布正在關(guān)閉第五大道的Polo衫旗艦店，這也只是多個(gè)在黃金地段關(guān)閉旗艦店的品牌之一。

­　　大型零售商的“滅絕級(jí)”事件也許可以從嚴(yán)重的經(jīng)濟(jì)衰退中找到解釋。但現(xiàn)實(shí)卻是，美國(guó)GDP連續(xù)8年增長(zhǎng)、天然氣價(jià)格走低、失業(yè)率低于5%，而過(guò)去18個(gè)月也是工資增長(zhǎng)最多的時(shí)期，尤其對(duì)中低收入的美國(guó)人來(lái)說(shuō)。

­　　與此同時(shí)，整體零售支出也在穩(wěn)步增長(zhǎng)，盡管增幅不大。到底該如何解釋這一切？或許幾個(gè)趨勢(shì)性發(fā)展——電子商務(wù)崛起、商場(chǎng)供應(yīng)過(guò)剩以及餐廳復(fù)興的驚人效應(yīng)，這三者“合謀”改變了美國(guó)購(gòu)物生態(tài)的面貌。

­　　把客廳沙發(fā)當(dāng)購(gòu)物中心

­　　文章認(rèn)為，美國(guó)實(shí)體店衰敗的第一種解釋是網(wǎng)購(gòu)沖擊，人們比過(guò)去更多地在線上購(gòu)物。

­　　對(duì)于實(shí)體店的消亡，最簡(jiǎn)單的解釋是亞馬遜吞噬了零售業(yè)。從2010年至去年，亞馬遜在北美的銷(xiāo)售額從160億美元增至800億美元。去年，西爾斯百貨的收入僅220億美元。這意味著亞馬遜在6年內(nèi)的增長(zhǎng)等于3個(gè)西爾斯。多家媒體報(bào)道稱，更明顯的變化是，美國(guó)半數(shù)家庭都是亞馬遜的訂閱用戶。

­　　不過(guò)，亞馬遜只是一方面，并非故事的全部。很長(zhǎng)時(shí)間以來(lái)，網(wǎng)購(gòu)在媒體和娛樂(lè)領(lǐng)域發(fā)展很快，比如書(shū)籍和音樂(lè)銷(xiāo)售。方便的退貨政策也使消費(fèi)者在網(wǎng)上購(gòu)買(mǎi)服裝變得更便捷、零風(fēng)險(xiǎn)。

­　　此外，由于應(yīng)用程序和移動(dòng)錢(qián)包的出現(xiàn)，移動(dòng)購(gòu)物也變得更容易。自2010年至2016年，網(wǎng)購(gòu)支出占比已從1.8%上升至20%。

­　　電子商務(wù)的興起不僅可以使人們?cè)诰€上買(mǎi)賣(mài)，還能培養(yǎng)新的購(gòu)物習(xí)慣，從而讓消費(fèi)者逐漸把客廳沙發(fā)當(dāng)成購(gòu)物中心的替代選項(xiàng)。

­　　購(gòu)物商場(chǎng)擴(kuò)張速度過(guò)快

­　　當(dāng)然，購(gòu)物商場(chǎng)過(guò)剩也是原因之一。

­　　今天，美國(guó)約有1200個(gè)購(gòu)物商場(chǎng)。10年以后，可能還會(huì)減少至900個(gè)左右。這并非預(yù)示“商場(chǎng)的死亡”，但商場(chǎng)確實(shí)在衰落，而且不可避免。

­　　考恩研究公司表示，美國(guó)商場(chǎng)擴(kuò)張速度比1970年至2015年的人口增長(zhǎng)還要快2倍。美國(guó)人均購(gòu)物空間比加拿大多出40%，是英國(guó)的5倍，德國(guó)的10倍。根據(jù)房地產(chǎn)研究公司庫(kù)什曼和韋克菲爾德的統(tǒng)計(jì)，在2010年至2013年之間，購(gòu)物中心訪問(wèn)客流下滑50%。其實(shí)這并不奇怪，經(jīng)濟(jì)大衰退帶來(lái)毀滅性打擊：購(gòu)物中心客流量每年都在滑坡。

­　　餐飲銷(xiāo)售額不降反增

­　　文章還給出了第三種解釋?zhuān)好绹?guó)人的消費(fèi)理念從物質(zhì)主義轉(zhuǎn)向和朋友在外聚餐。

­　　就算是電子商務(wù)和購(gòu)物空間過(guò)剩導(dǎo)致成千上萬(wàn)零售店關(guān)門(mén)，但是，為什么倒閉潮會(huì)在這個(gè)節(jié)骨眼發(fā)生——低收入工人的工資上漲速度比20世紀(jì)90年代以來(lái)的任何時(shí)候都快？

­　　首先，雖然工資上漲對(duì)工人和整體經(jīng)濟(jì)都是巨大利好，但是對(duì)于依靠廉價(jià)勞動(dòng)力的低利潤(rùn)零售店來(lái)說(shuō)，可不是好事。收銀員和營(yíng)業(yè)員是全國(guó)最大的兩種職業(yè)，從業(yè)者人數(shù)達(dá)800多萬(wàn)，這兩大職業(yè)的收入中位數(shù)每年低于25000美元。最近新的最低工資法以及緊俏的勞動(dòng)力市場(chǎng)雖然讓最貧窮的工人漲了工資，但卻使那些受亞馬遜“壓迫”的零售商更感壓力山大。

­　　第二，消費(fèi)者的消費(fèi)興趣正從服裝轉(zhuǎn)向旅行和餐飲，服裝店的銷(xiāo)售額也隨之下降。在經(jīng)濟(jì)大衰退之前，零售業(yè)在20世紀(jì)90年代急劇增長(zhǎng)，人們購(gòu)買(mǎi)很多東西，包括房子、汽車(chē)和衣服。但是，后來(lái)情況發(fā)生很大變化。人們花在買(mǎi)衣服上的錢(qián)越來(lái)越少，本世紀(jì)以來(lái)，在消費(fèi)支出總額中，購(gòu)買(mǎi)服裝支出下降20%。

­　　這是怎么回事？原因在于旅游業(yè)的蓬勃發(fā)展，酒店入住率出現(xiàn)井噴。自2010年以來(lái)，美國(guó)航空公司的乘客人數(shù)每年都在增長(zhǎng)，去年創(chuàng)下8.23億人次的紀(jì)錄。而餐館的勃興也更加戲劇化。自2005年至今，餐飲服務(wù)場(chǎng)所的銷(xiāo)售額增長(zhǎng)是其他所有零售行業(yè)的2倍。2016年，美國(guó)人在餐廳和酒吧的花銷(xiāo)第一次超過(guò)在百貨店的消費(fèi)。

­　　這一現(xiàn)象背后也有社會(huì)因素。在社交媒體時(shí)代，許多年輕人的行為受到這類(lèi)動(dòng)機(jī)的驅(qū)動(dòng)——他們會(huì)考慮哪些經(jīng)歷和體驗(yàn)?zāi)茉谏缃幻襟w上創(chuàng)造出最受歡迎的帖子，無(wú)論是傳統(tǒng)的沙灘照片還是閃閃發(fā)光的鱷梨烤面包，只要能在社交媒體上引發(fā)轟動(dòng)效應(yīng)就會(huì)吸引年輕人。不過(guò)，房地產(chǎn)分析公司Reis的高級(jí)經(jīng)濟(jì)學(xué)家芭芭拉·伯恩·德納姆認(rèn)為，這對(duì)商場(chǎng)而言是一件大事。百貨公司雖然失勢(shì)了，但是更美妙的食品、娛樂(lè)甚至健身活動(dòng)或許會(huì)吸引青少年或普通家庭重返垂死掙扎的購(gòu)物中心，在那里，他們可能會(huì)光顧那些險(xiǎn)將倒閉的實(shí)體商店。

­　　零售業(yè)將迎更大變革

­　　文章預(yù)測(cè)，今天，移動(dòng)購(gòu)物可能是零售業(yè)中最具變革性的力量，但是無(wú)人駕駛汽車(chē)對(duì)零售業(yè)的改變可能會(huì)和智能手機(jī)一樣具有革命性。

­　　一旦無(wú)人駕駛車(chē)變得價(jià)廉物美、安全且供應(yīng)充足，零售商和物流公司就可以購(gòu)置數(shù)百萬(wàn)輛自動(dòng)汽車(chē)，屆時(shí)汽車(chē)就能成為商店，而街道將是最終的商場(chǎng)。事實(shí)上，無(wú)人駕駛車(chē)可能會(huì)導(dǎo)致購(gòu)物中心在某些地區(qū)走向消亡。計(jì)算機(jī)并行版本系統(tǒng)（CVS）可以讓數(shù)百輛自動(dòng)駕駛小型貨車(chē)滿載貨物，整日整夜在郊外“游蕩”，通過(guò)智能手機(jī)隨時(shí)接受客戶召喚，然后把貨送到客戶家中。到2025年，一款豪華手表可能不會(huì)在上東區(qū)的店面展出，它或許擁有一輛自主展示車(chē)，圍繞社區(qū)打轉(zhuǎn)，客戶可以隨叫隨到，然后停在一棟公寓大樓的門(mén)口。無(wú)人駕駛零售將創(chuàng)造新的便利服務(wù)，但也會(huì)讓交通“頭痛”，這需要制定新的法規(guī)，但它會(huì)激發(fā)行業(yè)創(chuàng)新的靈感，把更多企業(yè)從傳統(tǒng)商業(yè)地產(chǎn)的束縛中解救出來(lái)。零售業(yè)的未來(lái)可能會(huì)變得更加神奇。