日本防衛(wèi)省宣布 駐日美軍將重啟魚鷹機(jī)空中加油訓(xùn)練
中新網(wǎng)1月5日電 據(jù)日媒報(bào)道，日本防衛(wèi)省本月5日宣布，隸屬于沖繩縣美軍普天間機(jī)場(宜野灣市)的新型運(yùn)輸機(jī)“魚鷹”將從6日起重啟空中加油訓(xùn)練。去年12月13日的迫降事故系加油訓(xùn)練中的故障造成，當(dāng)月19日恢復(fù)飛行后仍然停止加油訓(xùn)練。
日本內(nèi)閣官房長官菅義偉在記者會上表示“參考防衛(wèi)省及自衛(wèi)隊(duì)的專業(yè)見解的結(jié)果，認(rèn)為已廣泛采取了可有效防止事故的對策”。正在歐洲訪問的防衛(wèi)相稻田朋美也發(fā)表了同樣的談話。
據(jù)報(bào)道，美軍對原因的調(diào)查仍在繼續(xù)，日本政府在事故發(fā)生不到1個(gè)月時(shí)就允許重啟，對此沖繩縣副知事安慶田光男表示強(qiáng)烈不滿稱“是否曾考慮縣民的感情，希望日本政府不要聽?wèi){美軍擺布，而是體會縣民的心情”。重啟也可能因氣象狀況等延遲至7日以后。
上述事故發(fā)生在沖繩本島海域空中，在夜間進(jìn)行的訓(xùn)練期間，“魚鷹”的螺旋槳碰觸到輸油管造成損壞，飛行變得不穩(wěn)定，迫降在沖繩縣名護(hù)市的淺灘，機(jī)體嚴(yán)重?fù)p壞。
據(jù)日本防衛(wèi)省稱，美方解釋稱飛行員溝通等人為因素及氣流等環(huán)境因素、夜間空中加油的復(fù)雜性，可能是這些因素的疊加導(dǎo)致了輸油管和螺旋槳接觸。“魚鷹”和加油機(jī)的距離是否合適等具體情況將通過最終調(diào)查確認(rèn)。
美方認(rèn)為，直至迫降前螺旋槳以外沒有損傷，是迫降時(shí)的沖擊造成了機(jī)體的嚴(yán)重?fù)p壞。
美軍認(rèn)為機(jī)體沒有問題并在事故發(fā)生6天后恢復(fù)“魚鷹”飛行。有關(guān)空中加油訓(xùn)練，在完成飛行員教育及再現(xiàn)當(dāng)時(shí)氣象條件的地面模擬等之后，認(rèn)為重啟準(zhǔn)備已經(jīng)完成。
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