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守護港珠澳大橋,那些鮮為人知的哨兵

來源:解放軍報 2020-02-07 15:36 http://www.fafqdl.cn/

  黑夜,伶仃洋面燃起絢爛的煙火。作為今年春晚的分會場,這座世界最長的跨海大橋,讓全國人民又一次驚嘆于它的宏偉壯麗。

  與海上人工島的熱鬧不同,22.9公里外,大橋另一端的珠海公路口岸略顯落寞。大年三十晚上,口岸幾乎沒有來往的車輛和行人。冷清的出入境大廳前,佇立著4個挺拔的身影。萬家團圓的時刻,武警官兵們依然在哨位堅守。

  口岸巡邏的4名戰(zhàn)士來自一支榮譽連隊:武警廣東省總隊執(zhí)勤第二支隊執(zhí)勤一中隊。這個被國防部授予“紅色前哨連”稱號的中隊,還擔(dān)負著守衛(wèi)港珠澳大橋的重任。

  “這里溫和的海風(fēng),讓我想起了家鄉(xiāng)的雪”

  中士陳子武將人生的重要時刻,留在了港珠澳大橋上。

  2012年4月,18歲的陳子武從廣東韶關(guān)來到珠海,成為“紅色前哨連”的一名戰(zhàn)士。入伍8年,他只在家里過了一個春節(jié)。

  今年春節(jié),陳子武依然和戰(zhàn)友們一起度過。與以往不同的是,他的心里多了一份想念。過完這個年,陳子武就要和自己的未婚妻領(lǐng)證。

  除夕之夜,他回想起自己年初求婚的情景,地點就在他們每天執(zhí)勤守衛(wèi)的港珠澳大橋邊。

  舉世矚目的港珠澳大橋歷時9年建設(shè),而陳子武從入伍后就一直駐守在大橋的人工島上。這期間,他每天站哨都能感受到建設(shè)中大橋的變化。無垠的海面上,隨著一段段橋體的銜接,大橋的面貌也一天天清晰起來。

  看著橋體完全銜接的那個瞬間,面向海邊筆直站立的陳子武,耳邊聽到的不再是海浪輕拍岸邊的聲音,而是自己胸腔里怦怦躍動的心跳。

  “我會像忠誠祖國一樣忠誠于你。”在平時巡邏的海岸線上,在遠處宏偉的港珠澳大橋見證下,陳子武向他的愛人許下承諾。

  港珠澳大橋建成通車那天,因外出執(zhí)行任務(wù),陳子武沒能趕上開通儀式。而去年年初,陳子武在港珠澳大橋邊求婚,既讓他收獲了一份真摯的愛情,也彌補了未能親眼看到大橋開通的遺憾。

  與從小在廣東生活的陳子武不同,他的排長高英城來自一個北方小城。軍校畢業(yè)后,高英城被分到“紅色前哨連”。此時珠海溫暖潮濕的氣候,在他看來少了一些“年”的感覺。

  “這里溫和的海風(fēng),讓我想起了家鄉(xiāng)的雪。”大年三十這天,高英城要到中隊所在的每一個哨位上查看情況。在海岸線巡邏時,輕柔的海風(fēng)拂來,這個年輕的排長想起了來部隊前的那個春節(jié)。

  同樣是春節(jié),珠海街頭鮮艷的三角梅綻放,而北方的家鄉(xiāng)剛剛下過一場大雪。知道自己就要下部隊,離開前,父母特意拉上他到家附近的小公園去。積雪覆蓋了公園的每一個角落,他們走得格外安靜。在皚皚白雪中,父親笑著對他說:“多看看吧,以后,很難見到雪了。”

  臨別那天,高英城即將進入機場的安檢通道,一回頭,看見母親還倚在欄桿上望他。高英城不舍地走了回去,母親抱著他說:“好男兒志在四方,你走吧。”

  在珠海溫暖的節(jié)日里,平安和健康是他對家人最大的祝福。

  思緒回到眼前,“紅色前哨連”官兵們面前是一桌豐盛的年夜飯。炊事員們忙了幾天,為大家準備了一道道誘人的佳肴。電視里播放著春晚分會場的畫面,當(dāng)屏幕中出現(xiàn)窗外那座美輪美奐的大橋時,高英城和戰(zhàn)友們熱烈歡呼起來,共同慶賀新春的來到。

  歡慶過后,他們又將走向各自的哨位,站好一年里的最后一班崗,守好在戰(zhàn)位的每一分鐘。

  “9年時間,我見證了港珠澳大橋的從無到有”

  “二十四橋明月夜,玉人何處教吹簫。”這首詩,構(gòu)成了新兵陳輝對“橋”的最初印象。出生于江蘇揚州的他,與橋結(jié)下了不解之緣。

  不同朝代的橋與江南水鄉(xiāng)的柔情結(jié)合在一起,為揚州這座古城平添了無限風(fēng)韻。陳輝走過很多的橋,但他第一次看到港珠澳大橋時,仍不禁驚嘆:“這與江南的小橋流水截然不同。我從來沒有想過,世上會有如此雄偉壯麗的橋。”

  這是一座建設(shè)了9年的大橋。2009年,港珠澳大橋開始動工。這一年的陳輝還是懵懂的小學(xué)生,哼唱著《春天里》,在上學(xué)的路上踏過一座座小橋——那些雕刻著歲月痕跡的石橋,沒有一座是用9年之久的時間建成。

  那時的陳輝還沒有想到,自己會成為一名武警戰(zhàn)士,在祖國大陸的南端,守護著中國規(guī)模最浩大的橋梁。

  同樣,家鄉(xiāng)在湖北的洪鑫煬,沒當(dāng)兵之前見過最宏偉的橋梁是武漢長江大橋。“一橋飛架南北,天塹變通途。”這座誕生于新中國建立之初的橋梁歷經(jīng)風(fēng)雨,是古往今來萬里長江上的第一座大橋,是一個時代的象征。

  如今,新時代的中國,在通往世界的廣闊水域上,建造了全球最長的跨海大橋。這個全長55公里超級工程,運用了世界上最先進的橋梁施工技術(shù),是中國智慧最鮮明的體現(xiàn)。

  洪鑫煬知道,在這里站哨巡邏,日夜守衛(wèi)著港珠澳大橋,就是守衛(wèi)著中國改革開放的成果,保障著“一國兩制”下三地間的緊密聯(lián)系。

  盡管守護著大橋,但“紅色前哨連”的官兵們卻幾乎沒有上橋的機會。2017年橋面鋪設(shè)好后,中隊在尚未完全竣工的大橋上進行過一次拉練。守了幾年大橋,那是官兵們第一次有機會到橋上去,也是至今為止唯一一次上橋與它“親密接觸”。

  劉明星是“紅色前哨連”里最年長的兵,他也參加了那次拉練。在22.9公里的橋面上,他和戰(zhàn)友們進行了總時長4個多小時的往返跑。當(dāng)他們到達西人工島,也就是今年春晚分會場的場地時,興奮之情掩蓋了身體的疲憊。

  對岸香港段的橋體在霧中蜿蜒,像是騰飛的巨龍穿行云海。那一刻,滿腔的自豪和驕傲讓劉明星放聲大喊了出來。站在港珠澳大橋上,他回想自己來到中隊的時候,這里還是一片汪洋。

  “9年時間,我見證了港珠澳大橋的從無到有。”9年里,每一段橋梁的架設(shè)、每一截橋面的鋪就,他都清楚地看在眼里。中國速度,在劉明星注視的目光下,有著最直觀的展現(xiàn)。

  1月18日,農(nóng)歷小年那天,陳輝和同批新兵一起完成了入連儀式。他拿起毛筆,為“連石”描紅。凝視著“紅色前哨連”幾個字,他的心靜了下來。陳輝選擇了一個顏色略微有些暗淡的字,認認真真描了下去。

  這支有著“紅色前哨連”榮譽稱號的英雄部隊經(jīng)歷過多次轉(zhuǎn)隸,一代代官兵像大海的潮水來來往往。

  2014年,指導(dǎo)員儀海風(fēng)還是上海一家軟件公司的程序員。他笑著說:“當(dāng)時實習(xí)期的工資,比我入伍后第一個月的工資還要高。”

  放棄了程序員的高薪,放棄了已經(jīng)考上的家鄉(xiāng)公務(wù)員,儀海風(fēng)選擇到遠離家鄉(xiāng)的地方。從軍護國,是儀海風(fēng)從小到大的夢想,也是每一名“紅色前哨連”官兵守護大橋的初心。

  如今作為連隊主官,90后的儀海風(fēng),帶著一群90后、00后的年輕官兵重新擦亮“紅色前哨連”的榮譽牌。

  時代在挑選人,時代也在塑造人。新一代的年輕官兵已經(jīng)接過重擔(dān),向著未來昂揚邁步。

  “我最自豪的就是做好了一個兵該做的事”

  “都是平凡人,因為它,我們才被人們關(guān)注。”望著窗外壯觀的港珠澳大橋,炊事班班長楊帆這樣說。

  除夕,是楊帆一年中最忙碌的一天。人員補充后,中隊新增了少數(shù)民族的戰(zhàn)友。這個春節(jié),楊帆在年夜飯的菜譜上別出心裁,設(shè)計了一桌“五族同樂團圓飯”。

  金銀魚頭、五彩糯米飯、上湯豆苗、白灼蝦、烏雞藥材湯……桌上這些來自天南海北的菜肴,凝聚著楊帆對戰(zhàn)友濃濃的心意。

  楊帆來部隊之前從沒摸過菜刀,開始做飯也不過一年時間。為了練習(xí)刀工,他曾連著做了16遍松鼠魚。看著他第一次切出來的魚肉,當(dāng)時的師傅說“和玉米棒子一模一樣”。16條魚切完之后,松鼠魚這道菜,楊帆蒙著眼睛都可以做,而且超棒。

  2017年,超強臺風(fēng)“天鴿”席卷港珠澳地區(qū)。在市內(nèi)的一個山丘上,許多樹木被刮斷,樹枝懸在高處,對道路安全造成很大威脅。有時電鋸不順手,楊帆和戰(zhàn)友們只能用鋼鋸一下下地拉扯,飛濺出來的樹膠將楊帆的睫毛黏在一起,讓他的眼睛難以睜開。

  今年9月,楊帆將要退伍。很少有人能想到,他在來部隊之前是一個追求“酷”的人。他曾經(jīng)瘋狂癡迷摩托車,14歲參加比賽在全國拿了名次?,F(xiàn)在的楊帆是一名炊事班的戰(zhàn)士,聽起來這似乎不是一件可以說得上“酷”的事。

  但楊帆說:“我最自豪的就是做好了一個兵該做的事。最后的9個月,認真做好每一頓飯。如果明天退伍,那今天還要干。第二天早晨把飯做好,然后換衣服,退伍。”

  他質(zhì)樸的話中,顯露出這群軍人忠于職責(zé)的使命感。某種意義上來說,大橋本身也許并不偉大,偉大的是建造和守護它的人們。

  一橋連三地,“紅色前哨連”的官兵們駐守在“一國兩制”的交匯點上,離澳門最近的地方,海上是190米的距離,陸地上僅一墻之隔。夜晚海風(fēng)吹拂,看著對岸燈火輝煌的景象,哨兵們當(dāng)然會充滿好奇,想象對面是什么樣。

  春節(jié)第一次站哨的新兵何海琛說:“感覺對面很近,卻也很遠。”此刻口岸出入境的行人來來往往。哨兵們離澳門咫尺之遙,卻不能跨越。

  談起自己感受,何海琛說,“得到的比失去的多。和‘有沒有當(dāng)過兵’相比,‘有沒有去過澳門’就不重要了。”這個1999年出生的新兵,說出了他們共同的心聲。

  那些燈光下的身影,始終以遙望和駐守的姿態(tài)護衛(wèi)著港珠澳大橋,從建造到落成的日日夜夜里,他們與之并肩而立,也與之共享榮光。

原標題:守護港珠澳大橋,那些鮮為人知的哨兵
責(zé)任編輯:曾少林
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