最怕外賣和車被偷
遇車禍是常事
外賣員還有一怕,就是被偷。外賣被偷,電瓶被偷,甚至連車帶外賣一起被偷。“我算運氣好,只被偷過幾次外賣。”李建說,被偷的外賣損失要由外賣員承擔,最多的一次他賠了200多元,給外賣箱加鎖都沒用,照樣會被撬。被偷怕了,后來每送一個餐,他就把箱子里還剩的都拎著。
在與時間賽跑的過程中,你永遠不知道,外賣和意外哪一個先來。李建說,做這一行,很容易發生交通意外。有次趕時間被汽車撞了,還好只是身上有些地方被蹭破了皮。他們沒有五險一金,只買了交通意外險,“我們小傷都是自己涂點藥水解決了,走保險太麻煩,還耽誤時間。”
隨著外賣員大軍逐漸擴大,李建也有擔憂。“不知道以后訂單量還有收入會不會減少,最早一批外賣員有不少因收入降低轉行了。”李建坦言,再干幾年外賣員,攢一些錢,希望開家小店。“什么類型的店還沒想好,不用整天心都懸著就好。”
外賣員干兩年后
平均工資不升反降
記者在某招聘網站上看到一份南京送餐員工資收入水平報告,數字源于227份樣本。月入過萬的外賣員只有0.4%,44.1%的人收入在6000元到8000元,收入在4500元到6000元的占30.8%。工作兩年之內的平均工資5750元,工作3至5年的平均工資就只有5000元了。也就是說,兩年以后,外賣員對工作開始懈怠、疲倦。
在某招聘網輸入送餐員,記者共搜索出1662條招聘信息。在搜索出來的結果里選擇月薪范圍1萬以上,就只剩下11條招聘信息了。記者點開了一家知名外賣平臺位于南京的招聘信息,上面寫著長期招聘兼職和全職,三個片區急招騎手。
當現代快報記者問起外賣這一行的離職率時,某知名外賣平臺相關人士并沒有正面回答,只是向記者透露,平臺目前對于配送員的招聘需求還是很大的,一方面來說外賣的市場份額在不斷擴大,另一方面外賣員也在不斷流失。(見習記者 張然 現代快報/ZAKER南京記者 項鳳華/文 吉星/攝)