長(zhǎng)期無(wú)燈遭吐槽退休教師自費(fèi)裝路燈 學(xué)生回家有路走
“周圍都是工廠、學(xué)校和生活區(qū),這么繁華的位置,卻連個(gè)路燈都沒(méi)有,一到晚上就黑燈瞎火,嚴(yán)重影響行車和路人安全。”因?yàn)闆](méi)有路燈,多年來(lái),位于黃陂區(qū)盤龍城經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)的盤中一路等路段,經(jīng)常被當(dāng)?shù)鼐用裢虏邸?/p>
25日,記者探訪這條道路時(shí)注意到:因?yàn)?ldquo;實(shí)在看不下去”,一位退休教師自費(fèi)買來(lái)一盞燈,義務(wù)安裝在路邊,照亮過(guò)往行人的回家路。
退休教師自費(fèi)裝燈,照亮學(xué)生回家路
25日晚10時(shí),記者驅(qū)車進(jìn)入黃陂盤龍城開發(fā)區(qū)佳海都市工業(yè)城發(fā)現(xiàn),與繁華熱鬧的街景形成對(duì)比的是,盤中一路、佳海環(huán)形路等幾條支干道,一片黑暗。
以盤中一路為例,該路東起宋崗二路,西銜佳海環(huán)形路,與宋崗三路相連。長(zhǎng)約500米的雙向路面兩旁,一邊是工廠林立的工業(yè)園,一邊是一墻之隔的黃陂一中盤龍校區(qū)。在道路西頭,就是佳海工業(yè)城的萬(wàn)人職工公寓所在。
記者注意到,這條路兩旁泊滿了小車。盡管已是夜晚,但車輛、行人仍川流不息,不時(shí)有下夜班的工人和放學(xué)的學(xué)生經(jīng)過(guò)。
在長(zhǎng)約半公里的“黑暗”中,位于馬路中段的一盞明燈,遠(yuǎn)遠(yuǎn)望去格外醒目。
“這是我今年3月份牽的,希望能讓走路的人,感到安全一點(diǎn)。”見(jiàn)記者好奇拍照,路邊一家名叫“晨曦服裝”的廠區(qū)內(nèi),走出一位老者。
老人名叫唐元杰,今年67歲,是廠里的門衛(wèi)。今年3月,他的大兒子在此辦廠,請(qǐng)了100多名工人,他發(fā)現(xiàn)了路燈不亮這個(gè)大問(wèn)題,“我實(shí)在看不過(guò)眼,就自己花100多元買了一盞LED路燈,安裝在廠門口,每天晚上7時(shí)開燈,次日清晨5時(shí)才關(guān)燈。”
退休前,唐先生曾在漢川一所鄉(xiāng)村小學(xué)任教,當(dāng)過(guò)教師、干過(guò)后勤,對(duì)教育有很深的感情。他說(shuō),附近有很多服裝廠,一到晚上工人下班,這里就車水馬龍,人多車多、險(xiǎn)象環(huán)生。更讓他揪心的是,對(duì)面黃陂一中盤龍校區(qū)每晚都有不少學(xué)生上晚自習(xí),很多女生家住附近,“不論是騎車還是步行,沒(méi)燈很不安全。”除了方便廠里100多人上下班外,老人裝燈更是為照亮孩子們的放學(xué)路。
唐先生說(shuō),這盞路燈從廠里接電,由廠里承擔(dān)電費(fèi),兒子對(duì)此也十分贊成。
女工結(jié)伴而行,發(fā)工資不敢走夜路
記者注意到,盤中一路上每隔50米左右安裝有一盞路燈,但就是不亮。很多燈已經(jīng)生銹,有些沒(méi)有燈頭。
盤中一路的西頭是住了幾萬(wàn)人的佳海都市工業(yè)城職工宿舍。現(xiàn)場(chǎng)探訪中,記者隨機(jī)采訪了幾名行走在該路段的工人。
女工小黃表示,她就在附近上班,每晚必經(jīng)該路段回家。因?yàn)闆](méi)燈路太黑,下班大家都是結(jié)伴而行,一個(gè)人根本不敢走。女工小丁說(shuō),前幾年,很多老板發(fā)工資習(xí)慣發(fā)現(xiàn)金,“身上有現(xiàn)金,晚上都不敢走,一發(fā)工資,大家就趕緊一起找附近銀行存錢。”
“我在這里上班5年,從來(lái)就沒(méi)見(jiàn)路燈亮過(guò)。”惠妮服裝廠的女工小劉說(shuō),一天晚上,她從市中心坐地鐵回宿舍,剛走到這條路,就被一個(gè)奇怪的男子拉住糾纏,嚇得她撒腿就跑。
盤中一路究竟多少年沒(méi)路燈?一家工廠的門衛(wèi)師傅老劉說(shuō),這條路上的路燈至少“瞎”了10多年了。
“希望這條路能早日亮起來(lái),免得我的孩子放學(xué)擔(dān)驚受怕。”一位學(xué)生家長(zhǎng)拉住記者說(shuō),她的女兒就在黃陂一中盤龍校區(qū)讀書,晚上她不得不親自接送。
商戶們普遍自裝門前路燈
有燈不亮的,絕不僅僅是“盤中一路”。
公開資料顯示,佳海都市工業(yè)城占地3000畝左右,上千家企業(yè)以“宋崗路”和“宋崗三路”兩路垂直交叉點(diǎn)劃圓分布。記者實(shí)地探訪,發(fā)現(xiàn)除上述兩路路燈完好率超過(guò)半數(shù)外,用來(lái)聯(lián)通各個(gè)分區(qū)工業(yè)園的“佳海環(huán)形路”,到了晚上也是一片黑。
長(zhǎng)約2公里的佳海環(huán)形路上,分布著數(shù)不清的小餐飲店、小超市、酒店和網(wǎng)吧,商戶們?cè)诖嘶蜃饣蛸I門面,將這條路經(jīng)營(yíng)成了佳海工業(yè)城龐大的后勤系統(tǒng)。在這里,商家們“自裝路燈各照門前路”,成了一種普遍現(xiàn)象。
“特別不習(xí)慣,到了晚上下班,只有打開手機(jī)照明,才敢走路回家。”“7天酒店”的年輕店員向迪對(duì)記者訴苦,雖然酒店被迫安裝了門燈,但這條路凌晨零點(diǎn)一過(guò),各家都關(guān)門了,“瘆得慌”。
“發(fā)現(xiàn)美”發(fā)廊的老板胡仕志,希望有關(guān)部門能高度重視路燈問(wèn)題。他來(lái)此開店2年,因?yàn)闆](méi)有路燈,門前經(jīng)常發(fā)生電動(dòng)車和小車刮蹭事故,常有人為此報(bào)警。此外,黑暗環(huán)境也經(jīng)常滋生偷竊行為。
“到了春節(jié)工人們回家,這里就更黑了,膽小的都不敢出門。”“一元百貨”的高老板在此經(jīng)營(yíng)了10多年,他帶著記者查看門前一個(gè)路燈電桿的接線盒,“你看,都是壞的。”
區(qū)路燈管理所:“黑燈”路段尚未移交
早在2017年5月,武漢電視臺(tái)《作風(fēng)聚焦》欄目曾關(guān)注過(guò)黃陂區(qū)騰龍大道百聯(lián)奧特萊斯段路燈安裝5年多,卻一直沒(méi)亮過(guò)的問(wèn)題。
當(dāng)時(shí),黃陂區(qū)建設(shè)局路燈管理所所長(zhǎng)熊克明稱,路燈是當(dāng)時(shí)奧特萊斯代建,代建結(jié)束之后沒(méi)有及時(shí)移交。據(jù)悉,在電視問(wèn)政后,該問(wèn)題得到了妥善解決。26日,熊克明對(duì)記者稱,他將馬上解決記者反映的宋崗一路和宋崗二路的部分路燈“熄火”問(wèn)題,但對(duì)于群眾反映呼聲最高的盤中一路和佳海環(huán)形路沒(méi)亮燈的問(wèn)題,他說(shuō),這兩個(gè)路段仍未移交,不屬市政管。
熊克明說(shuō),據(jù)他所知,目前上述路段仍歸佳海都市工業(yè)城負(fù)責(zé)管理,因?yàn)椴粴w他們管,沒(méi)巡視過(guò),上述路燈不亮問(wèn)題他不知道。
有燈不亮已10年,究竟誰(shuí)來(lái)負(fù)責(zé)
27日,記者為佳海都市工業(yè)城的路燈問(wèn)題,找到工業(yè)城物業(yè)服務(wù)中心。“經(jīng)常有人反映路燈問(wèn)題,這確實(shí)是個(gè)事。”一名徐姓物業(yè)人員說(shuō),佳海工業(yè)城最早于2003年開始建設(shè),大部分被出售用于辦工廠。截至目前,大約有近千家中、小企業(yè),從業(yè)和居住人口數(shù)萬(wàn)人。
“路燈是個(gè)歷史遺留問(wèn)題。”徐稱,原來(lái)工業(yè)城建設(shè)時(shí),佳海地產(chǎn)曾統(tǒng)一配套建設(shè)了路燈,但隨著房子被交付,這些路燈大都在使用一兩年后就熄滅了。她稱,經(jīng)過(guò)物業(yè)查找,原來(lái)這些路燈并無(wú)獨(dú)立的供電回路,而是就近接在一棟棟廠房?jī)?nèi)。問(wèn)題是,購(gòu)買了這些廠房的老板,因裝修改造和各種原因,大都掐斷了線路。要靠物業(yè)一己之力恢復(fù)線路,實(shí)在很困難。
物業(yè)公司安防部李先生10年來(lái)見(jiàn)證了佳海工業(yè)城的成長(zhǎng)。他說(shuō),佳海工業(yè)城面積很大,很多道路既能走人,也能通車,事實(shí)上已成為開放的市政道路。工業(yè)園廠房和門面大都已售給私人,然而配套市政設(shè)施,卻因設(shè)計(jì)和設(shè)施老化問(wèn)題,已嚴(yán)重影響到業(yè)主和打工人員的生活。這兩年,工業(yè)城區(qū)部分骨干道路上的照明已先后被移交給當(dāng)?shù)厥姓芾聿块T,改造后也逐步亮了起來(lái)。他認(rèn)為,當(dāng)?shù)毓芾聿块T應(yīng)該及時(shí)跟進(jìn)和維護(hù)這些設(shè)施。(文圖/記者尹勤兵)
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于詩(shī)詞盛宴中看見(jiàn)書香霞浦2024-05-28
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