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《動(dòng)車俠》收視率狂飆全國(guó)第一,直擊功夫動(dòng)漫導(dǎo)演專訪

來源:搜狐 2023-03-29 11:56 http://www.fafqdl.cn/

  《動(dòng)車俠·未來高鐵城》

  正在金鷹卡通熱播中

  繼3月17日斬獲全國(guó)全天全時(shí)段收視率第一

  3月25日再度斬獲全國(guó)全天全時(shí)段收視率第一

  3月20日新媒體平臺(tái)全網(wǎng)上線

  愛奇藝、騰訊視頻、優(yōu)酷網(wǎng)、百視通

  全國(guó)IPTV和OTT全面開播

  上線第二天

  獲得華為視頻冒險(xiǎn)榜第一

  愛奇藝飆升榜第五名

  并獲眾多新媒體平臺(tái)重點(diǎn)推薦

  《動(dòng)車俠·未來高鐵城》有聲讀物

  還上線喜馬拉雅平臺(tái)

  登上喜馬拉雅兒童頻道推薦位

  有關(guān)《動(dòng)車俠·未來高鐵城》,一定有很多你還不知道的細(xì)節(jié)。今天我們邀請(qǐng)到了《動(dòng)車俠》導(dǎo)演張衛(wèi)東,接下來,就讓張衛(wèi)東導(dǎo)演親自帶我們走進(jìn)《動(dòng)車俠》背后的創(chuàng)作故事!

  01

  關(guān)于動(dòng)車題材

  科幻機(jī)甲題材的動(dòng)畫片,國(guó)外有很多經(jīng)典作品,近些年國(guó)內(nèi)也頻出跟風(fēng)之作,大眾難免對(duì)這類題材更加挑剔,咱們團(tuán)隊(duì)為什么會(huì)選擇策劃這樣一部極具挑戰(zhàn)性的動(dòng)畫?

  張衛(wèi)東:選擇這個(gè)題材基于兩點(diǎn)——

  一、高鐵動(dòng)車深刻的改變了中國(guó)人的出行方式,是我們國(guó)家繁榮發(fā)展的象征之一。作為中國(guó)科技創(chuàng)新重大成果,高鐵也是我們建設(shè)文化自信的重要一環(huán)。我其實(shí)一直想要做一部充滿中國(guó)特色的科幻題材動(dòng)畫,幸運(yùn)的是這個(gè)想法因?yàn)檫@部動(dòng)畫片而迎來契機(jī)。

  二、變形機(jī)甲一直是一個(gè)廣受孩子喜愛的題材,契合了孩子心目中對(duì)英雄的崇拜。我們將變形機(jī)甲與動(dòng)車做了一個(gè)有趣的結(jié)合,賦予動(dòng)車生命與個(gè)性,用機(jī)甲動(dòng)畫的形式來講述中國(guó)高鐵動(dòng)車的故事,對(duì)我們來說是一次意義重大的創(chuàng)意突破。

  02

  關(guān)于角色設(shè)計(jì)

  在動(dòng)畫角色的設(shè)計(jì)上,這部作品融入了中國(guó)神話人物元素,其實(shí)一開始預(yù)告和角色海報(bào)發(fā)布后就引發(fā)了一些探討,可以分享一下《動(dòng)車俠》角色設(shè)計(jì)幕后的創(chuàng)意過程嗎?

  張衛(wèi)東:動(dòng)畫的角色設(shè)計(jì)一定要貼合故事。我們動(dòng)畫講述的是100年后的未來世界,而且動(dòng)畫中的陽光城陽城就是以青島城陽區(qū)為原型。發(fā)生在中國(guó)的故事,那么角色必須要足夠“中國(guó)”。

  我們中華文化綿延不絕,是我們汲取創(chuàng)意的寶庫。我相信即使一百年、兩百年甚至更久遠(yuǎn)的時(shí)間,中華文化依然能夠長(zhǎng)盛不衰,作為一個(gè)中國(guó)式的未來科幻故事,引入中華文化元素對(duì)我們來說是一個(gè)自然而然的事情。

  事實(shí)上,我們中華文化實(shí)在太豐富了,要為動(dòng)畫角色融入哪些傳統(tǒng)文化元素,確實(shí)非常難以抉擇。剛開始嘗試了很多版本,每個(gè)角色大概有幾十份稿件,有些設(shè)計(jì)是很成熟的,但總覺得沒有畫出我們心中那種有科技感和國(guó)風(fēng)元素的感覺。

  后來我們把選擇權(quán)交給了孩子。我們針對(duì)青少年做了多輪市場(chǎng)調(diào)研,根據(jù)孩子們的反饋結(jié)果,最終確定了孫悟空、哪吒、姜子牙、土地爺、豬八戒和嫦娥六個(gè)主要角色的設(shè)計(jì)方向。

  03

  關(guān)于創(chuàng)作歷程

  《動(dòng)車俠》是功夫動(dòng)漫在機(jī)甲類題材的一次全新的嘗試,這部動(dòng)畫創(chuàng)作中遇到過什么困難?最難的是哪一步?

  張衛(wèi)東:困難其實(shí)挺多的。我們一直在做各種類型的動(dòng)畫片,但說實(shí)話,作為純機(jī)甲類動(dòng)畫,《動(dòng)車俠》對(duì)我們來講也是第一部。

  這種純機(jī)甲動(dòng)畫,在造型設(shè)計(jì)方面機(jī)甲形態(tài)一定得炫酷、有質(zhì)感、有科技感,而且《動(dòng)車俠》題材比較特殊,主要角色是動(dòng)車人,它們有對(duì)應(yīng)的不同車體形態(tài)和型號(hào)特征,我們?cè)诮5臅r(shí)候必須考慮到它們的結(jié)構(gòu)、體積、重量、機(jī)械感、功能等各方面都要匹配得上。

  而且我們還要呈現(xiàn)三維狀態(tài)下的動(dòng)車變形為機(jī)甲戰(zhàn)士的完整過程,兼顧造型美觀度的同時(shí),讓機(jī)甲變身前后的形態(tài)符合構(gòu)造原理,還必須呈現(xiàn)出動(dòng)車人與普通人截然不同的動(dòng)作和行為形態(tài),這些都不是我們靠建個(gè)模就能解決的,我們還要去編程,去做計(jì)算,對(duì)我們模型師、動(dòng)畫師,包括我們的特效,都是一個(gè)巨大的考驗(yàn)。

  還有一個(gè)較難的點(diǎn),就是對(duì)于專業(yè)知識(shí)的挖掘,在做這部動(dòng)畫之前我們還是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的。高鐵是科技含量、技術(shù)含量非常高的領(lǐng)域,需要極其高的專業(yè)素養(yǎng),還要有嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膭?chuàng)作態(tài)度,我們其實(shí)整個(gè)創(chuàng)作過程中花了大量時(shí)間去反復(fù)雕琢細(xì)節(jié),跟專家頻繁進(jìn)行創(chuàng)作交流,不斷充實(shí)自己的高鐵知識(shí)水平,也盡量去避免在專業(yè)知識(shí)的表現(xiàn)上犯錯(cuò)誤。

  盡管很難,但《動(dòng)車俠》這項(xiàng)目承載這我們的心血和夢(mèng)想,我們主創(chuàng)團(tuán)隊(duì)的每一位成員都爆發(fā)了驚人的能量,讓這部動(dòng)畫最終呈現(xiàn)出最好的成果。

  04

  關(guān)于青島城陽

  這部動(dòng)畫是青島城陽城市超級(jí)IP,動(dòng)畫里也處處體現(xiàn)了青島城陽區(qū)的文化元素,能分享一下為什么把青島城陽的文化和動(dòng)車俠IP融合在一起嗎?

  張衛(wèi)東:“世界高鐵看中國(guó),中國(guó)高鐵看青島”,中國(guó)最早的鐵路機(jī)車車輛工廠之一——四方機(jī)廠就在青島,如今青島城陽區(qū)匯集了中車四方股份、中車四方有限、青島四方龐巴迪三大主機(jī)企業(yè)及青島地鐵等上千家全產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)集群,生產(chǎn)的高鐵動(dòng)車?yán)塾?jì)占全國(guó)運(yùn)營(yíng)動(dòng)車組約60%,地鐵車輛約占全國(guó)的25%。

  可以說,在中國(guó)軌道交通發(fā)展史上,青島城陽一直站在技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)化制高點(diǎn)。正因青島城陽區(qū)與中國(guó)軌道交通有極深的淵源,為我們打造動(dòng)車IP提供了豐富的文化素材。

  05

  導(dǎo)演幕后感想

  《動(dòng)車俠》幕后的創(chuàng)作過程一定非常不易,這次全國(guó)首播之后也很快就斬獲收視第一的桂冠,現(xiàn)在的您對(duì)這部作品有著怎樣的期待?

  張衛(wèi)東:孩子們喜歡《動(dòng)車俠》是對(duì)我們主創(chuàng)團(tuán)隊(duì)最大的肯定。這部動(dòng)畫片我們的核心還是想要弘揚(yáng)民族自信,我希望通過這部動(dòng)畫片,能讓孩子們?cè)谙硎芫使适碌耐瑫r(shí),獲得深入了解中國(guó)高鐵文化的機(jī)會(huì),理解中國(guó)高鐵所承載的中國(guó)人的夢(mèng)想,體會(huì)中國(guó)人奮斗不息的精神。

  希望這部動(dòng)畫帶給孩子們的不止是快樂,還能讓他們?cè)诰駥用妗⒅R(shí)層面都有所得。

責(zé)任編輯:蔣曉彬
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