“我每天都要來走上一回福道，家門口這個天然氧吧，讓我退休后的生活福氣滿滿。”

　　10月9日下午，73歲的王錦城與他的老伴漫步在福州金牛山福道上。他告訴記者，現在他已被福道的綠色生態和鍛煉屬性深深吸引，成了福道的鐵桿粉絲。

　　金牛山福道是我國首條懸空鋼架城市森林棧道，東北接左海公園環湖棧道，西南連閩江廊線（國光段），橫貫福州市區的蛇山、梅峰山、金牛山等山體，并將左海公園、梅峰山地公園、金牛山體育公園、國光公園、金牛山公園等串聯在一起，沿線還建有杜鵑谷、櫻花園、雙擁國防教育公園等十余處人文自然景觀節點。

　　福州市為市民打造山林中的休閑步道，讓市民可以暢行山林中，充分感受綠色美景。

串聯青山綠水

　　有著2200多年建城史的福州山水環繞，僅中心城區就有58座山體，然而，生活在城市中的人們卻一度處在“看山不進山，見綠難享綠”的境地。

　　如何充分發揮生態優勢，讓老百姓樂享青山綠水，成為福州市思考和努力破解的問題。城市建設者對城市山水資源進行系統盤點，采用步道把山體融入城市公共開放空間，于是福道孕育而生，這條“空中飄帶”逐一串起福州的青山，成為人人共享的綠色福利。

　　經過十年的發展，福州將這種休閑慢行系統融入城市的血脈中，130多公里的步道將500多公里的濱水綠道、200多條傳統老街、1000多個街頭公園緊密相接。老百姓走出家門就能置身于山水之間，或休閑，或鍛煉，福道實實在在成為百姓的幸福之道。

　　新加坡總統設計獎、人類城市設計獎、中國土木工程詹天佑獎、中國鋼結構金獎、中國新美步道TOP1……短短幾年，福道將這些大獎攬于一身。

　　實際上，福道也歷經了一次次迭代升級和自我超越，才形成了如今的景象。福州市規劃設計研究院集團有限公司的專家介紹說，十年間，“福道”完成了從1.0到4.0版的升級。1.0版是最原始的登山步道，舒適性較差，設施不全。2.0版是2015年開放的金雞山公園攬城棧道，主要為橋梁。3.0版是金牛山福道，它在全國首創全鋼結構桁架鏤空設計，“Y”形單柱落地，橋面采用透光透雨的鋼格板，無障礙極緩坡道，沿途林蔭茂密。而飛鳳山休閑步道及福山郊野公園屬于4.0版，將路基式、橋梁式等多種設計結合于一體。

　　每一次升級，新老步道都根據群眾和社會需求完善配套服務設施。從最初只有臺階、普通照明的1.0版，到如今引入智慧公園理念，增加了體育健身、WiFi上網、廣播預警、自動飲料販售機、圖書館等更加豐富實用的功能，滿足各類游客的需求，逐步實現生態“高價值”與環境“高顏值”的齊頭并進。

“福”“道”相融結碩果

　　2021年3月習近平總書記來閩考察期間，來到福州福山郊野公園。總書記指出，福州是有福之州，生態條件得天獨厚，希望繼續把這座海濱城市、山水城市建設得更加美好，更好造福人民群眾。

　　從人跡罕至的郊野山坡，到老少皆宜的休閑公園；從廢棄的水塘，到碧波蕩漾的美麗湖泊，沿著金雞山公園攬城棧道一路漫步到福山郊野公園，山、水、人、城和諧交融描繪的山水畫卷令人沉醉。

　　福道梅峰山地公園三面環繞青翠山林，中間一汪湖水碧綠清澈。改造前，這里是一口廢棄魚塘，周邊山體裸露。通過精心升級和生態修復，池杉、烏桕、銀杏、樸樹帶來了綠意盎然，水中的野鴨，山上的山麂、松鼠也來此安家。

　　以“福”字命名的景觀遍布福山郊野公園，成為市民游客的心頭好，來公園登福道、看福山、覽福地，福字坪上，福州最大的“福”字摩崖題刻高達4.5米，氣勢雄偉；福光隧道前，“福”文化墻介紹了福州傳統文化美德；祈福臺打造了“五福石”特色景觀，體現著祈福盼福、崇福尚福的文化。據統計，公園開放以來平均每天游客約1萬人次，周末3萬多人次，全年500萬人次以上。

　　“一頭連接城市，一頭連接自然”，在探索綠色發展路徑上，福建大踏步前進。根據《福道規劃建設標準》，涵蓋綠道、歷史文化游徑、碧道等，體現福建特色的線性交通廊道均可以建設為福道，具體分為結合山地景觀的福道、濱水景觀福道、歷史人文福道、社區通勤福道和村莊田園福道等。如今，福道正延向全省各地，成為群眾盡享山水之樂的幸福道。（記者 陳楠）