調(diào)查:還是有車亂停
已設(shè)好的共享單車停放點(diǎn)效果如何?昨天,晨報(bào)記者來到悅享中心,看到兩處ofo共享單車停放區(qū)。停放區(qū)域?qū)捈s1米多,長八九米,地面上標(biāo)有“ofo”字樣,約能停放30多輛單車。
不過,雖然停放區(qū)很顯眼,但只有一輛單車停在里面,還有兩輛停在黃線旁。而在前方60米處的人行道上,雖無劃設(shè)停放區(qū),卻停了一排單車,其中不乏ofo共享單車。
小白單車運(yùn)營人員陳先生表示,他們也碰到這種問題。雖然設(shè)置了50個(gè)停放點(diǎn),且有信用懲戒等制度,還是有不少用戶未把車停到停放點(diǎn)內(nèi)。“多數(shù)使用者習(xí)慣了騎到哪兒停到哪兒。另一方面,因網(wǎng)點(diǎn)還不夠密集,下一步站點(diǎn)完善了,規(guī)范停放應(yīng)該會逐步跟上。”
提議:請人挪走亂停車輛
思明區(qū)政協(xié)常委李忠安認(rèn)為,共享單車在廈隨意停放,根源在于兩個(gè)方面:個(gè)別市民文明程度有待提高;可供停放的點(diǎn)太少。
“在廈設(shè)置共享單車停車點(diǎn),可謂迫在眉睫,需要相關(guān)部門和運(yùn)營商一同來做。”李忠安說,“可在違停情況突出的地方增設(shè)停放點(diǎn),也可在空中自行車道出入口規(guī)劃停放點(diǎn),讓騎行者可順手取車和停車。”李忠安認(rèn)為,為了減少隨意停車亂象的出現(xiàn),運(yùn)營商可以和從事路面巡邏或清潔工作的人建立合作關(guān)系,當(dāng)他們在工作中看到路面上有隨意停放的單車時(shí),就將車挪至停放點(diǎn)內(nèi)。
“共享單車作為新興事物,剛出現(xiàn)時(shí)必然帶來一些亂象,要化解這些亂象,還是需要調(diào)動社會各方力量的積極性。”李忠安說。