廈門(mén)海滄隧道2019年建成通車(chē) 建“兩環(huán)八射”路網(wǎng)
“十三五”期間，第二西通道、翔安機(jī)場(chǎng)高速、同翔大道等也將建成
未來(lái)五年，你期待的廈門(mén)交通是什么樣的？《廈門(mén)市綜合交通運(yùn)輸“十三五”發(fā)展規(guī)劃》日前經(jīng)市政府常務(wù)會(huì)議批準(zhǔn)，已正式批復(fù)實(shí)施。昨日，廈門(mén)市交通運(yùn)輸局總工程師吳洪欽做客政府網(wǎng)，解讀廈門(mén)市綜合交通運(yùn)輸“十三五”發(fā)展規(guī)劃。
在綜合交通運(yùn)輸“十三五”規(guī)劃中，交通運(yùn)輸行業(yè)的發(fā)展總目標(biāo)是：著力打造“一個(gè)樞紐、兩個(gè)交通圈、三個(gè)城市”。
吳洪欽介紹，未來(lái)五年，廈門(mén)形成以新機(jī)場(chǎng)、廈門(mén)北站等綜合客運(yùn)樞紐和前場(chǎng)大型貨場(chǎng)、海滄港區(qū)等全國(guó)性物流中心為核心，以軌道、道路、公交網(wǎng)絡(luò)為依托的樞紐體系，實(shí)現(xiàn)多種運(yùn)輸方式有機(jī)銜接。到2020年，基本形成廈漳泉區(qū)域“1小時(shí)交通圈”和廈門(mén)市域“半小時(shí)交通圈”。
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