為緩解停車難而推出的錯時停車，為什么這么不受待見？本報昨日在推出報道的同時，通過官方微信進行了問卷調(diào)查，結果顯示，八成參與調(diào)查的市民呼吁開放更多錯時停車場地。對于停車距離，車主們也并沒有想象中的那么“挑剔”，超過半數(shù)受訪者表示停車后步行兩三百米沒問題。

　　真正導致錯時停車不被愛的原因，主要還是收費方式。現(xiàn)有的錯時停車多是包月形式，而半數(shù)以上受訪市民更愿意按次付費停車。

■要推廣錯時停車，還得更方便更實惠。

　　【問卷調(diào)查】

　　六成受訪者需求在夜間

　　本次推出的網(wǎng)上問卷調(diào)查涉及的問題，包括錯時停車的步行距離、錯時時間、收費方式、收費價格及錯時停車平臺建設需要實現(xiàn)哪些功能等。近八成參與者表示經(jīng)常要“搶車位”，認為停車位充足的僅一成。

　　64%的參與者說，自家周邊沒有錯時停車的場地。部分參與者認為政府機關、企事業(yè)單位、商場、文化活動中心或體育場等，可以開放錯時停車，還有的則直接“點名”希望華僑博物院、華僑中學能提供錯時停車位。

　　六成參與者的停車需求集中在夜間，半數(shù)以上希望按次付費，費用不超過10元被絕大多數(shù)受訪者認可。

　　【市民需求】

　　價格與距離是關注焦點

　　建設信息平臺方便車主

　　昨天傍晚，記者在上古街停車樓旁的鎮(zhèn)海花園和人民會堂周邊，就錯時停車的問題隨機采訪了市民，不少市民都認為這個做法很好，只是對收費不太滿意。

　　鎮(zhèn)海花園的8名車主都深受小區(qū)停車難的困擾，他們知道上古街停車樓開放錯時停車，但還是嫌不夠方便，所以沒去停車。還有兩名車主表示還不知道有錯時停車，他們愿意把車停過去。

　　市民洪先生說，每天下班回家，小區(qū)的停車位基本都滿了，但他寧可考驗自己車技“插”著停，也不愿意去上古街停車樓。“按次停一天要30元，包月720元，夜間錯時停要450元，有點貴。”他說，停車后步行一兩百米都可以接受，但希望價格能更優(yōu)惠些。

　　市民曾女士希望錯時停車場所能離家近一些。“如果下大雨，跑過去停個車再跑回家太麻煩。”她說，停車當然是越近越好，臨時要開車出去也方便。對于收費方式，她更傾向于按次收，10元以內(nèi)都接受。

　　家住人民會堂周邊的陳女士也認為按次收費比較好。她說，如果有一個錯時停車的平臺，包括提供車位信息、收費標準、停車時間及車位業(yè)主的聯(lián)系方式，對有需求的車主來說會更方便。

　　“如果能普及錯時停車，停車難的問題肯定能解決。”張先生說，應該出臺一個錯時停車的規(guī)則，以免錯時停車變成“全時”停車。

　　【專家建議】

　　價格更優(yōu)惠才有吸引力

　　超時不開走要加重處罰

　　市人大常委會委員、民盟廈門市委副主委朱獎懷說，錯時停車是個好想法，能最大化利用停車位資源。不過，具體情況要具體分析。

　　他說，一些單位的車位可錯時開放，白天供上班族停車，夜間則向周邊居民開放，如果是居民區(qū)的車位也供錯時停車，則要考慮更多。

　　“一個是要明確錯時停車的時間，最好是固定時間，二要做好業(yè)主臨時回來需要停車的準備，最好有其他周轉(zhuǎn)的車位可停。”朱獎懷說，另外除了安全和管理等問題，最重要的是空車位的業(yè)主要有分享意識，物業(yè)也應配合響應錯時停車。

　　朱獎懷還提出建議，在路面較寬松的地段，適當開放路邊夜間臨時停車，比如晚上8點到次日早上7點半，超過時間就算違法停車。

　　他說，錯時停車不同于常規(guī)停車，價格更優(yōu)惠才有吸引力。如果遇到超時不開走的車主，朱獎懷則建議提高停車成本，比如超過一小時雙倍收費，超過多少時間就可報警拖走。

　　對于響應錯時停車的市民，朱獎懷則認為應當制定相應的激勵措施，提高大家錯時停車的積極性。