成品油價格迎來“十三連跌” 廈門97號汽油每升6元

來源:廈門日報 2015-01-27 08:33 http://www.fafqdl.cn/ 海峽都市報電子版

　　昨日，國內汽、柴油價格再度迎來調價“窗口期”，國內成品油價格首次實現“十三連跌”。26日，國家發改委發出通知，決定將汽、柴油價格每噸分別降低365元和350元，測算到零售價格90號汽油和0號柴油（全國平均）每升分別降低0.27元和0.30元，調價執行時間為1月26日24時。此次油價調整不涉及燃油消費稅的調整。

【提醒】

廈門地區最新油價

●93號汽油　5.62元/升

●97號汽油　6元/升

●0號柴油　5.23元/升

　　此次油價下調為我國油價今年以來第二次下調。如果加上去年的“十一連跌”，則成為國內油價調價史無前例的“十三連跌”。此次下調后，全國大部分省市93號汽油每升零售價格將全面開啟“五元時代”。從今日零時開始，廈門地區最新油價為93號汽油5.62元/升，97號汽油6元/升，0號柴油5.23元/升。

　　國家發改委稱，此次成品油價格調整幅度，是按照現行成品油價格形成機制，根據1月26日前10個工作日國際市場原油平均價格變化情況計算確定的。1月中旬以來，受全球石油市場供應充裕、需求乏力等因素影響，國際市場油價震蕩下行，前10個工作日平均價格繼續回落。

　　數據顯示，受全球石油供應過剩及能源需求前景悲觀的影響，自2014年下半年以來，國際原油價格遭遇“腰斬”。進入2015年，在對供需格局持續悲觀的預期下，紐約商品交易所輕質原油期貨價格和倫敦布倫特原油期貨價格均已跌破每桶50美元。截至目前，相比2014年6月的原油價格峰值，歐美原油價格均暴跌近六成。

　　我國于2013年3月底出臺完善后的成品油價格形成機制。按照新機制，國內汽柴油價格根據國際市場原油價格變化每10個工作日調整一次，當調價幅度低于每噸50元時，不做調整，納入下次調價時累加或沖抵。

　　【小算盤】

　　50升油箱私家車 加滿一箱能省百元

　　從2014年7月22日油價第一次下調起，“十三連跌”已致成品油每升累計下調:汽油2.03元，柴油2.4元。

　　以此計算，50升油箱的私家車，加滿一箱油能省100元；百公里耗8個油的私家車月跑2000公里將每月減少45元左右的用油成本。

　　物流方面，以載重50噸的卡車為例，重載行駛百公里油耗在40L左右，月跑10000公里，月度油耗成本將減少1190元左右。 (據中新社)

　　【鏈接】

　　航空燃油附加費 面臨“六連降”

　　據悉，油價“十三連跌”后，已連續五次下調的航空燃油附加費也面臨“六連降”。

　　依據2011年11月份發改委下發的《關于完善民航國內航線旅客運輸燃油附加與航空煤油價格聯動機制有關問題的通知》，本輪周期因下調價格已超過250元/噸的調價紅線，故相應下調。

　　中宇資訊估測國內航空燃油附加費將暫時取消。燃油附加費的取消將為春節乘客的出行提供新的選擇。 (據中新社)

　　【同步】

　　人民幣即期匯價 創近8個月新低

　　盤中一度逼近跌停

　　中新社電受美元指數強勢影響，昨日銀行間人民幣兌美元即期匯價收報6.2542，貶值254個基點，創近八個月收盤新低。昨日，人民幣盤中即期價一度貶值近300點，距跌停板6.2612僅剩43個基點。

　　2014年3月15日，中國央行宣布，將人民幣兌美元日間允許波幅擴大一倍，從圍繞中間價上下1%擴大至2%。但近一年下來，盡管人民幣漲漲跌跌，但日間波幅還未有像今日這樣如此接近過跌停板。

　　【分析】

　　人民幣對美元匯率 未來貶值空間不大

　　分析人士指出，新常態下，美國加息、美元走強預期將使人民幣面臨貶值壓力，但歐元區降息又使得中國產生資本流入，因此未來人民幣升貶值仍是非確定性事件。但總體而言，考慮到近期國內經濟數據略見企穩跡象，且推進人民幣國際化的戰略目標使得政策面更傾向維護幣值基本穩定，未來人民幣對美元匯率貶值空間不大。（據中新社）

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