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廈門港再增一條“絲路海運”命名航線 為一條東南亞線

來源:廈門日報 2021-12-21 09:44 http://www.fafqdl.cn/

 港航產(chǎn)業(yè)

  高質(zhì)量發(fā)展

  今年1-11月,廈門港集裝箱吞吐量已超過1100萬標(biāo)箱,正在沖刺全年1200萬標(biāo)箱關(guān)口。

  綜合競爭力

  國際一流

  2021“絲路海運”年會首設(shè)“優(yōu)質(zhì)碼頭、航商服務(wù)獎”。廈門三家碼頭公司獲獎。

  昨日,由福建港口集團主辦的2021“絲路海運”年會在廈門舉行。

  會上發(fā)布了第9批、共計6條“絲路海運”命名航線。這其中,廈門港新增一條“絲路海運”命名航線,為一條東南亞線,由地中海航運執(zhí)行,掛靠順序為廈門-丹戎帕拉帕斯-新加坡-林查班-頭頓-廈門。此外,年會首次設(shè)立“優(yōu)質(zhì)碼頭、航商服務(wù)獎”,鼓勵港航企業(yè)加大力度持續(xù)優(yōu)化國際一流營商環(huán)境。

  2018年12月,“絲路海運”在廈開行,這是中國首個以航運為主題的“一帶一路”國際綜合物流服務(wù)品牌和平臺。經(jīng)過3年發(fā)展,截至目前,“絲路海運”命名航線總數(shù)達(dá)到86條(廈門港57條),通達(dá)全球29個國家的102座港口;截至今年11月底,航線累計開行6856個航次,完成集裝箱吞吐量740.42萬標(biāo)箱,已經(jīng)成為疫情防控常態(tài)化下全球產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈的重要“穩(wěn)定器”。

  此次年會設(shè)立“優(yōu)質(zhì)碼頭、航商服務(wù)獎”,是為了鼓勵碼頭、航商進一步提升服務(wù)水平,持續(xù)創(chuàng)新,保持“絲路海運”的發(fā)展活力。14家獲獎公司中,廈門集裝箱碼頭集團有限公司海天分公司、廈門海潤集裝箱碼頭有限公司、廈門遠(yuǎn)海集裝箱碼頭有限公司等3家公司榮獲“2021‘絲路海運’命名航線年度優(yōu)質(zhì)碼頭服務(wù)獎”。

  “該獎項由中國航海學(xué)會、交通運輸部水運科學(xué)院、全國港口標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會、上海海事大學(xué)等權(quán)威機構(gòu)專家組成的評審委員會評出。廈門三家碼頭公司獲獎,說明廈門港的綜合競爭力處于國際一流水平。”福建絲路海運運營有限公司副總經(jīng)理李南說。

  年會上,招商局港口集團、中國交通通信中心、上海海事大學(xué)、Markel International等6家企業(yè)、機構(gòu)、高校加入“絲路海運”聯(lián)盟,目前聯(lián)盟成員已超過250家。

  統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,今年1月至11月,廈門港集裝箱吞吐量已超過1100萬標(biāo)箱,正在沖刺全年1200萬標(biāo)箱關(guān)口。廈門港務(wù)控股集團表示,將立足新發(fā)展階段、貫徹新發(fā)展理念,積極服務(wù)和融入新發(fā)展格局,發(fā)揮“海絲”支點和對臺區(qū)位優(yōu)勢,實現(xiàn)港航產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展,助力更高水平建設(shè)高素質(zhì)高顏值現(xiàn)代化國際化城市。(廈門日報記者 徐景明 通訊員 白文斌)

  【相關(guān)】

  全球最大集裝箱航運公司

  馬士基今年在廈吞吐量突破150萬標(biāo)箱

  五年間,全球最大集裝箱航運公司馬士基,在廈年集裝箱吞吐量從77萬標(biāo)箱增至超150萬標(biāo)箱,實現(xiàn)基本翻番的目標(biāo)。昨日,馬士基與廈門港務(wù)控股集團共同見證這一重要時刻。

  作為廈門港重要的戰(zhàn)略合作伙伴之一,多年來,馬士基為鞏固廈門國際航運中心地位做出積極貢獻。數(shù)據(jù)顯示,除了年集裝箱吞吐量基本翻番,馬士基在廈門的市場份額也從7%增長至12.5%,國際中轉(zhuǎn)箱量增長超過10倍。同時,該公司積極參與“絲路海運”,已有9條命名航線,并獲得2021年“絲路海運”優(yōu)質(zhì)航商服務(wù)獎。

  “廈門港務(wù)控股集團與馬士基始終著力優(yōu)化廈門港的營商環(huán)境,為貨主提供安全、優(yōu)質(zhì)、高效的服務(wù),這是馬士基在廈業(yè)務(wù)量節(jié)節(jié)攀升的主因。”廈門集裝箱碼頭集團有限公司黨委副書記、總經(jīng)理洪寶財說,當(dāng)前,雙方在全球航線網(wǎng)絡(luò)布局、國際中轉(zhuǎn)、內(nèi)支中轉(zhuǎn)、空箱調(diào)運、海鐵聯(lián)運和港口貨源腹地拓展等各項業(yè)務(wù)上不斷深化合作,尤其是在疫情防控常態(tài)化下全力維護產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈穩(wěn)定,成為全球港航合作典范。

  馬士基在廈開展業(yè)務(wù)約30年,見證了改革開放后廈門經(jīng)濟特區(qū)巨變。2005年,廈門港務(wù)控股集團與馬士基開展深度合作,雙方是廈門“跨島發(fā)展”戰(zhàn)略的堅定執(zhí)行者;2018年,雙方開展“三年戰(zhàn)略合作”,如今成效卓著,合作紐帶關(guān)系進一步強化。(廈門日報記者 徐景明 通訊員 龔小婉)

原標(biāo)題:廈門港再增一條“絲路海運”命名航線 為一條東南亞線
責(zé)任編輯:方迪
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