從廈門市安監(jiān)局獲悉,近日,交警支隊召開海滄大橋治堵階段成效分析及推進會,總結分析了海滄大橋階段治堵成效,研討了進一步優(yōu)化治堵措施的可行性和操作性。
進一步優(yōu)化信號配時
根據(jù)交通流變化特征和事故規(guī)律特點以及現(xiàn)場勤務觀測,科學合理調整信號配時和啟用時間段,實現(xiàn)提高通行效率和安全系數(shù)的雙目標。
科學論證道路交通安全設施
根據(jù)橋梁結構特點、交通運行狀況和駕駛心理特點、行為習慣等,系統(tǒng)分析調整道路交通標志標線的可行性,統(tǒng)籌共享路橋等社會資源,實時發(fā)布道路交通安全通行警示信息。
加強精細研判
要把大數(shù)據(jù)分析與交通勤務體會有機結合,科學研判,為道路交通精細化管理組織的分析和決策,提供基礎資料和科學依據(jù)。
持續(xù)加大安全宣傳引導力度
要持續(xù)加大道路交通違法行為查處力度,繼續(xù)收集典型案例,在前期宣傳基礎上,綜合利用傳統(tǒng)媒體、自媒體以及公交車載電視頻道等媒介平臺,多渠道,廣宣傳,引導駕駛人遵紀守法、文明安全駕駛。
強化道路交通勤務工作
要繼續(xù)加強道路交通事故快出、快處、快撤工作,落實“雙單制”,特別是在不按規(guī)定撤離現(xiàn)場處罰上取得突破成效,同時深化與公交集團在施救上的配合,進一步提高道路交通事故處置效率,要固化好的經(jīng)驗做法,轉化為常態(tài)工作機制。