宣城出臺“高鐵旅游二十條” 為合福高鐵運營做足準備
我國南北高鐵交通大動脈——合福高鐵即將正式通車，直接連通皖贛兩省與海峽西岸經濟區。交通格局影響旅游格局，交通方式決定旅游方式，屆時，我市經濟將迎來新的發展契機。如何抓住高鐵開通的契機，促進旅游經濟升級，便成為了關鍵一步。
記者從市旅游局獲悉，為迎接高鐵時代的來臨，積極應對交通格局新變化，近日，宣城市出臺了《2015宣城高鐵旅游宣傳營銷專項行動計劃》二十條舉措(后稱二十條)，以搶抓“合福高鐵”開通契機，迎接即將到來的高鐵旅游新時代。
創新營銷宣傳模式——乘著高鐵南下
樹立鮮明的旅游品牌形象，必須在營銷宣傳上做好文章。這要求我市積極創新高鐵旅游市場營銷宣傳的新模式。
通過實施“1 N”高鐵營銷戰略，我市將全方位組織開展高鐵旅游營銷宣傳：積極配合央視英語頻道《旅游指南》拍攝制作“乘著高鐵向南去”節目，并在央視播出 “山水詩鄉多彩宣城”城市品牌宣傳片;投放宣城高鐵旅游廣告，加大宣城高鐵旅游宣傳力度。同時，在涇縣、旌德、績溪三個高鐵站舉辦“高鐵旅游營銷宣傳周” 活動，組織開展旅游咨詢、文明旅游宣傳以及旅游惠民活動。同時，開通實現高鐵站網絡無線覆蓋，統一使用“宣城旅游”官方微信作為接入平臺，集中推介“山水詩鄉多彩宣城”城市品牌。
合福高鐵開通后，涇縣、績溪、旌德、宣州等地將邀請福州、武夷山、黃山、徐州、濟南、北京等高鐵沿線重點城市旅行社負責人，乘坐高鐵來我市，組織開展踩線活動。合福高鐵沿線重要節點城市還會舉辦6場旅游產品推介會。通過“走出去請進來”組織開展高鐵旅游推介。
構建“快旅慢游”體系——來一場說走就走的旅行
有了高鐵的助力，我市旅游即將跨入“快旅慢游”時代。旅游變得更加隨心所欲，一場說走就走的旅行似乎并不是什么難事，而旅游也將逐漸會告別“走馬觀花”。
如何適應“快旅慢游”的特點，解決“行”、“住”、“游”三要素配套問題，構建“快旅慢游”高鐵旅游產品體系才是重點。
二十條明確，將加快研發我市高鐵旅游產品，為讓游客盡享多彩宣城之美，將以高鐵高速為軸線，依據不同的地理位置、資源優勢和功能區劃，做好空間和業態布局。把景點連成線路，線路建成產品，推出1-2日、3-5日、6日以上的宣城高鐵旅游系列精品線路，打造“高鐵 公路”環線旅游等高速時代特色旅游產品。
同時立足于“深度化”市場需求，從長三角、皖南國際文化旅游示范區、長江旅游經濟帶、閩浙皖贛生態旅游圈等區域旅游出發，加快開發提升生態觀光、休閑度假、避暑養生、文化體驗、戶外運動、修學旅游等慢游產品體系，跳出宣城，推出覆蓋全省、帶動全域、延伸周邊的休閑度假精品線路。
完善旅游公共服務——風景這邊獨好
高鐵的開通對宣城旅游業發展有很強的促進作用，同樣也會帶來一系列挑戰。高鐵游客對高端住宿設施、餐飲設施、娛樂設施、綜合服務設施等要求較高。單純依靠門票收入的旅游目的地將有可能成為高鐵旅游經濟的“中轉站”，無法分享客源增加帶來的更大效益。
這就要求旅游地公共服務不斷完善，二十條出臺后，我市將加大“三線四邊”整治及旅游景區、旅游飯店、農家樂等旅游企業的軟硬件建設。加快高鐵站進出口及公路沿線旅游交通標識牌建設。加強旅游市場監管及秩序整治力度。同時加強導游培訓及管理，提升導游服務質量。加快高鐵旅游配套項目建設。
同時，針對高鐵到站時間，我市將開通(加密)涇縣高鐵站到涇縣城區、宣城市區，旌德站、績溪站到城區，以及高鐵站至重點景區的公交(公路)客運班次，加強出租車管理調度，推進汽車租賃行業發展，使游客“到站有車走、離站有車送、租車有車行”，實現“零換乘”。
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