臺媒最近報(bào)道稱，3月31日解放軍兩架“殲-11”戰(zhàn)機(jī)飛越所謂“海峽中線”，蔡英文當(dāng)局嚇出一身冷汗。據(jù)稱，不僅臺灣軍方精銳戰(zhàn)機(jī)緊急“升空跟蹤”，澎湖的天弓導(dǎo)彈甚至進(jìn)入五分鐘緊急戒備；隨后，蔡當(dāng)局上演“抗議”“譴責(zé)”“召開安全會議”等“戲碼”，還“向區(qū)域內(nèi)伙伴示警”，大肆渲染所謂“大陸武力威脅”，并希望拉美國來為臺灣撐腰。

　　對此，兩岸問題專家接受導(dǎo)報(bào)記者采訪時表示，蔡英文當(dāng)局大肆炒作解放軍戰(zhàn)機(jī)飛越“海峽中線”，一方面是想借此操作以撈取島內(nèi)選舉利益，另一方面也確實(shí)顯示出其內(nèi)心的恐懼，“臺獨(dú)”分子真的怕了。

▲解放軍軍機(jī)繞臺巡航已成常態(tài)

何為“海峽中線”？臺當(dāng)局“心理線”大陸從不承認(rèn)

　　什么是“海峽中線”？其來歷為何？臺媒報(bào)道，所謂“海峽中線”的始作俑者是美國人。1955年，美軍第13航空隊(duì)正式參與“協(xié)防臺灣”，并在海峽上空劃定一條防空警戒線，該線后來以美國空軍首任“駐臺司令”戴維斯準(zhǔn)將命名。其后，臺美雙方根據(jù)原始的“戴維斯線”逐步修訂為所謂“海峽中線”，臺灣軍方“作戰(zhàn)條例”又將之分為空軍與海軍兩種。美軍基于控制沖突規(guī)模等考慮，要求臺灣軍方戰(zhàn)機(jī)、艦艇必須在“海峽中線”以東運(yùn)行，否則就得不到美軍安全保障。

　　北京聯(lián)合大學(xué)臺灣研究院副院長李振廣教授接受導(dǎo)報(bào)記者采訪時表示，所謂“海峽中線”其實(shí)只是一條地理位置的“虛擬線”，中國大陸從來都不承認(rèn)，因?yàn)榇箨懛矫嬉辉僦厣辏_灣是中國的一部分，臺灣海峽屬于“中國內(nèi)水”，所謂“海峽中線”完全沒有法律約束力。

　　“臺灣當(dāng)局自己也從未遵守過‘海峽中線’，上世紀(jì)六七十年代，臺灣戰(zhàn)機(jī)憑著當(dāng)時相對裝備優(yōu)勢，幾乎是橫沖直撞，不只頻繁穿越‘海峽中線’，還一度抵達(dá)大陸腹地進(jìn)行偵察。”李振廣說，所謂“海峽中線”只是臺當(dāng)局的“想像線”，但臺當(dāng)局長期以來卻把此線當(dāng)作“拒統(tǒng)偏安”的“心理線”。

　　臺灣中國文化大學(xué)講座教授、知名美臺關(guān)系學(xué)者陳一新接受導(dǎo)報(bào)記者采訪時說，當(dāng)初美國劃定所謂“海峽中線”，是出于管控當(dāng)時的兩岸沖突，更是為了防止臺灣當(dāng)局把美國拖下水。“中國大陸確實(shí)從來沒有承認(rèn)過‘海峽中線’，不過，在兩岸關(guān)系好的時候，大陸從大局出發(fā)，會有戰(zhàn)機(jī)不越過‘海峽中線’的默契。”

解放軍為何“飛越”？震懾“臺獨(dú)”警告美國

　　蔡當(dāng)局此番炒作解放軍戰(zhàn)機(jī)飛越“海峽中線”，引起臺灣內(nèi)部爭論和島內(nèi)輿論聚焦。

　　臺灣不少分析人士認(rèn)為，該事件“是有計(jì)劃的”，是中國大陸對美國攪動臺海局勢的回應(yīng)，意在警告美國。臺媒報(bào)道稱，1999年臺灣地區(qū)前領(lǐng)導(dǎo)人李登輝提出“兩國論”后，解放軍軍機(jī)就經(jīng)常飛越所謂“海峽中線”，逼迫臺當(dāng)局收回“兩國論”。之后，凡是“臺獨(dú)”勢力猖狂，解放軍軍機(jī)都會飛越“海峽中線”進(jìn)行警告。去年，解放軍運(yùn)-8兩次飛越“海峽中線”都未被臺戰(zhàn)機(jī)逼退，還進(jìn)行了“遼寧艦繞臺”“轟-6繞島巡航”等多次活動。

　　還有臺媒報(bào)道，以往大陸戰(zhàn)機(jī)越過“海峽中線”，很多時候是出于“意外”，比如避開惡劣天氣等，但3月31日兩架“殲-11”越過“海峽中線”后，并沒有立刻返回，還在“中線”偏東空域逗留了10分鐘，其中的意味不言而喻：臺灣是中國領(lǐng)土的一部分，解放軍戰(zhàn)機(jī)在自家地方飛行，有何不可？

　　李振廣接受導(dǎo)報(bào)記者采訪時表示，從法理上講，解放軍戰(zhàn)機(jī)“有權(quán)”飛越所謂“海峽中線”。“因?yàn)榕_灣是中國的一部分，解放軍戰(zhàn)機(jī)在中國領(lǐng)空飛行有什么不可？大陸軍機(jī)繞臺飛行已經(jīng)成為常態(tài)，飛越‘海峽中線’又有什么不行？”

　　李振廣認(rèn)為，解放軍戰(zhàn)機(jī)此次飛越所謂“海峽中線”，一是為了震懾“臺獨(dú)”囂張氣焰，二是為了警告美國。“島內(nèi)選舉臨近，‘臺獨(dú)’分子又開始猖狂，而且拉美國作大旗，美國大腿越抱越緊，還幻想重金購買F16V戰(zhàn)機(jī)，美國也順勢更加強(qiáng)打‘臺灣牌’。大陸戰(zhàn)機(jī)飛越‘海峽中線’就是發(fā)出警告，這樣的‘臺美關(guān)系’已危害到臺海安全。”

　　有臺媒稱，美國“以武挺臺”現(xiàn)在更加露骨，美國軍艦今年已經(jīng)三次通過臺灣海峽，解放軍這次飛越“海峽中線”，其實(shí)是“以機(jī)制海”，回應(yīng)美艦進(jìn)出臺海。陳一新認(rèn)同這種說法，認(rèn)為這是大陸對蔡當(dāng)局和美國的“反制”。

蔡當(dāng)局高調(diào)炒作為哪般？“臺獨(dú)”真心害怕解放軍，盼獲得美國同情

　　“緊張!共軍殲-11戰(zhàn)機(jī)飛越臺灣海峽中線，兩岸軍機(jī)對峙10分鐘。”3月31日晚間，綠媒《自由時報(bào)》突然在網(wǎng)站頭條位置刊發(fā)這條消息，立刻在島內(nèi)輿論場引發(fā)一陣喧囂。據(jù)稱，當(dāng)時不僅臺灣軍方F16、“幻影”、“經(jīng)國號”等精銳戰(zhàn)機(jī)“升空跟蹤”，澎湖的“天弓”導(dǎo)彈甚至進(jìn)入五分鐘緊急戒備。

　　隨后，蔡當(dāng)局上演“抗議”“譴責(zé)”等各種戲碼，臺外事部門甚至將大陸“挑釁行為”通知“區(qū)域內(nèi)的伙伴”。此外，蔡英文在4月2日還大動作召開所謂“安全會議”，要求臺灣軍方“針對蓄意越過‘海峽中線’的挑釁行為，務(wù)必在第一時間就予以‘強(qiáng)勢驅(qū)離’”。

　　對此，李振廣表示，蔡當(dāng)局高調(diào)反應(yīng)動作，不僅是為了在島內(nèi)撈取選舉政治利益，也說明“臺獨(dú)”分子對他們認(rèn)定的這條“心理安全線”被解放軍戰(zhàn)機(jī)飛越而感到真心的害怕與恐懼。

　　此外，李振廣還表示，蔡當(dāng)局如此炒作解放軍飛越“海峽中線”，另一層意思是想乘機(jī)進(jìn)一步把“海峽中線”明確和固定下來，可大陸絕不可能接受。“大陸軍機(jī)是否飛越“海峽中線”，關(guān)鍵看政治上或軍事訓(xùn)練上是否需要，大陸為了打擊‘臺獨(dú)’，維護(hù)中國領(lǐng)土與主權(quán)完整，在這個問題上不可能束縛自己的手腳。”

　　陳一新認(rèn)為，蔡英文當(dāng)局“歪吵斜鬧”大肆炒作解放軍軍機(jī)飛越“海峽中線”的目的有三：一是打“悲情牌”，向臺灣老百姓“訴苦”，渲染所謂“大陸欺負(fù)臺灣”；二是下令“強(qiáng)制驅(qū)離”，向綠營支持者展示蔡“強(qiáng)硬抗陸”，以期在黨內(nèi)2020初選中獲得支持；三是向美國表達(dá)“忠心”，爭取美國同情，讓美國看到蔡當(dāng)局是美國反制中國大陸的“重要而可靠”棋子。

　　問題是，大陸一貫強(qiáng)調(diào)“中國人不打中國人”，臺灣普通老百姓很清楚，大陸保留采取一切必要措施的選項(xiàng)，針對的是外部勢力干涉和極少數(shù)“臺獨(dú)”分裂分子及其分裂活動，所以，蔡當(dāng)局的操作顯然不可能達(dá)到目的。

　　有島內(nèi)輿論認(rèn)為，為維護(hù)臺海局勢穩(wěn)定，預(yù)料未來大陸戰(zhàn)機(jī)飛越“海峽中線”的次數(shù)會更加頻繁，甚至像軍機(jī)繞臺一樣“會常態(tài)化”，臺當(dāng)局和島內(nèi)一些政客不必一驚一乍，“習(xí)慣就好了”。（海峽導(dǎo)報(bào)記者吳生林文/網(wǎng)絡(luò)圖）