農歷正月初六，廣西龍勝各族自治縣平等鎮廣南村舉行“萬人鬧新春”活動。侗族群眾身著盛裝，舉辦鬧春牛、舞草龍和蘆笙踩堂等侗族特色活動，為新春祈福。（新華）

　　春節是中國人一年當中隆重、熱鬧的傳統節日，也是與親朋好友團聚的重要時刻。伴隨著社會發展與時代進步，人們過年的習俗發生了巨大變化。專家認為，雖然如今過年的“儀式感”在弱化，但烙下新時代印記的新年俗在嬗變中傳承，春節團圓的“文化基因”恒久不變。

­　　“氣味”之變滿城不聞鞭炮味，綠色環保過新年

­　　“今年的除夕靜悄悄，聞不到嗆人的硫黃味，不見四處飄散的鞭炮碎屑，看到的是湛藍天空，留下的是舒暢心情。”正月初一一大早，濟南市民趙麗娟在自己的微信朋友圈寫下這樣的過年感受。

­　　爆竹聲聲辭舊歲。每逢春節，人們會以燃放煙花爆竹的方式迎接新年。但燃放煙花爆竹所帶來的環境污染問題和安全隱患愈發凸顯，守住綠水青山、留住藍天白云成為人們的共同愿望。

­　　濟南市從今年1月1日起禁止在核心區域燃放煙花爆竹。禁令發出的同時，濟南還出臺政策，市民可把家中剩余的煙花爆竹置換為日用品、紀念品等，并在居民社區設置了專門“兌換點”。

­　　濟南舜華路街道奧龍社區居委會主任羅寶玉說，放鞭炮雖是傳統過年習俗，但集中燃放產生的是嚴重空氣污染，留下的是滿地碎屑，還有成千上萬名環衛工人清掃的辛苦。當傳統與現實環境相悖，我們就應該提倡綠色過節、文明過節。

­　　來自環境保護部的數據顯示，今年除夕夜間全國338個城市空氣質量總體有所好轉，PM2.5最大小時平均濃度較去年除夕夜下降22.1％。

­　　“人情味”之變不見正如相見，“淡”了卻更“常”了

­　　“以前從蘭州上火車，到徐州要20多個小時，現在坐高鐵只需7個多小時。”老家在山東莒南縣的孫霞說，火車快了，飛機票也相對便宜，回家次數多了，也就不像以前幾年回家一次那么期盼和興奮。

­　　數據顯示，去年我國鐵路完成旅客發送量30.39億人次，其中動車組發送17.13億人次；去年底，全國機動車保有量已達3.1億輛，約每4人就有一輛機動車。

­　　同時，伴隨智能手機、視頻通話等通信手段普及，親朋之間的“見面”也更為容易。濟南市民劉立凡說，他70多歲的老母親雖然不識字，但學會了用平板電腦連接微信視頻，幾個老兄弟姐妹經常一起視頻群聊。“現在親友間電話、微信聊天和朋友圈互動多了，雖然不見但正如相見。”劉立凡說。

­　　中國互聯網絡信息中心近日發布的數據顯示，截至2017年12月，我國網民規模達7.72億，普及率達到55.8％，超過全球平均水平（51.7％）4.1個百分點。

­　　山東社會科學院人口學研究所所長崔樹義說，此前由于交通、通信條件的限制，親朋交流等“鄉愁”在春節回鄉時是一種集中釋放，現在卻如常流水，“看似淡了，實際上卻是交流機會和次數更多了。”

­　　“年味”之變“儀式感”弱化，團圓“基因”不變

­　　“小時候守著電視看春晚”“等著穿新衣服、吃好飯”“大年初一給長輩磕頭拜年”“和小伙伴一起放鞭炮”……很多人都對這些記憶印象深刻。

­　　但隨著我國居民生活水平不斷提高、城鄉及人口結構變化以及科技的發展，人們對春節的參與深度降低，置辦年貨、拜年方式等都在不斷發生變化，過年的“儀式感”也在弱化。

­　　“二十三，糖瓜兒粘；二十四，掃房子……大年初一扭一扭。”淄博市民李偉說，雖然一些傳統過年民俗人們參與的少了，但是人們過年回家團圓的習慣還是不變的。

­　　專家認為，隨著經濟社會的發展，人們心中對過年的概念也在發生變化，年俗作為具體表現形式也必然因此而變化。例如，少放鞭炮、低糖低油飲食、網絡拜年等都是適應新形勢所發生的改變。中國人民大學文學院院長孫郁教授認為，年味其實就是人情味，只要人情味不變，形式變化是習俗的常態。

­　　中國鄉土民俗專業委員會副主任宋艾君說，對年俗形式變化要有更多寬容，“新生活、新年俗可以看成是一種年味的流轉，從鄉里鄉親轉移到城市空間，從線下轉移到線上。”（據新華社濟南2月21日電）