據(jù)中國(guó)之聲《新聞晚高峰》報(bào)道，16日零時(shí)起，全國(guó)鐵路實(shí)行新的列車運(yùn)行圖，調(diào)整后較調(diào)整前增開(kāi)動(dòng)車組列車25.5對(duì)，由此緩解滬昆、杭深、京廣等線路客流飽滿區(qū)段出行壓力。此外，這一次大調(diào)圖，還涉及了旅游列車增開(kāi)、樞紐站快捷中轉(zhuǎn)、城際列車公交化調(diào)整、普通列車時(shí)間優(yōu)化等方方面面。（4月16日 央廣網(wǎng)）

　　作為普通民眾出行的主要交通工具，鐵路的每一次調(diào)圖都頗受網(wǎng)民關(guān)注，諸如客流飽滿線路有無(wú)增開(kāi)列車、列車到發(fā)時(shí)刻點(diǎn)有無(wú)調(diào)整、異地中轉(zhuǎn)是否順暢等等話題，更是萬(wàn)眾矚目。與以往相比，鐵路今年調(diào)圖涉及范圍之廣、調(diào)整力度之強(qiáng)，可謂是亮點(diǎn)多多誠(chéng)意滿滿：

　　其一、客流飽滿線路運(yùn)力提升明顯。滬昆、杭深、南廣、貴廣、寧蓉、京廣等線路，均處于經(jīng)濟(jì)相對(duì)發(fā)達(dá)區(qū)域，其人口流動(dòng)的數(shù)量與頻率，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)其他區(qū)域，為此，上述線路的客流量一直保持高位，尤其是雙休日與小長(zhǎng)假，經(jīng)常出現(xiàn)堪比春運(yùn)的“一票難求”現(xiàn)狀。這一次調(diào)圖，鐵路部門除了增開(kāi)動(dòng)車組列車25.5對(duì)外，還安排37對(duì)現(xiàn)有動(dòng)車組列車重聯(lián)或大編組運(yùn)行，運(yùn)力大幅提升，高居不下的客流壓力得到了有效緩解，“一票難求”自然漸行漸遠(yuǎn)。車次多了、車票好買了、列車不再擁擠不堪，旅客們的乘車體驗(yàn)明顯好轉(zhuǎn)。

　　其二、旅游列車增開(kāi)，迎合市場(chǎng)需求惠民眾。為了滿足廣大民眾外出游玩的需要，各路局紛紛增開(kāi)了多趟旅游列車。比如云桂鐵路沿線旅游資源豐富，此次調(diào)圖，昆明鐵路局增開(kāi)了5對(duì)昆明至富寧的臨時(shí)動(dòng)車組。屆時(shí)，每天往返昆明與富寧間的動(dòng)車組將達(dá)到10對(duì)。又如上海鐵路局，將上海虹橋至黃山的高鐵增至2趟，且虹橋站發(fā)車時(shí)間安排在8:42和18:07，最快4小時(shí)即可到黃山北站，游玩休息兩不誤。這些旅游列車的增開(kāi)，無(wú)疑將為眾多游客提供更方便、更輕松的旅游途徑，時(shí)間不耽擱，行程更自由。

　　此外，多趟普通列車運(yùn)行時(shí)間優(yōu)化、城際列車公交化能力進(jìn)一步加強(qiáng)、主要樞紐站實(shí)現(xiàn)快捷中轉(zhuǎn)等等，同樣是本次調(diào)圖中不可忽視的亮點(diǎn)。縱觀這些亮點(diǎn)，它們或許針對(duì)的旅客群體有所差異，但是為廣大民眾提供更舒適、更方便快捷的乘車體驗(yàn)，并滿足大家更好的乘車需求的目標(biāo)是一致的。通過(guò)這些亮點(diǎn)，我們感受到了鐵路不斷變革和發(fā)展的信心，和全心全意為人民服務(wù)的滿滿誠(chéng)意。在為鐵路的努力和誠(chéng)意點(diǎn)贊的同時(shí)，我們衷心希望鐵路部門繼續(xù)虛心傾聽(tīng)民眾需求，不斷推出惠民舉措，為廣大民眾帶來(lái)更多的紅利。（文/徐向榮）

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