閩南網(wǎng)2月24日訊(通訊員 何錦輝 閩南網(wǎng)記者 蘇毓茹)2月23日上午,由中交一公局集團有限公司承建的泉州百崎通道A2項目百崎互通跨海大橋首根海上樁基順利開鉆,標志著項目正式進入海域主體施工階段,為后續(xù)海上箱梁施工奠定堅實基礎。
項目包括一座跨海特大橋、互通立交橋及連接道路,主線設計為一級公路兼城市主干路,采用雙向八車道標準。
此次首根海上鉆孔灌注樁為百崎互通E匝道橋10號墩樁基,該樁為變徑鋼管復合樁,設計樁長35米,樁徑1.5米,在樁底上方10米處樁徑漸變?yōu)?.2米,永久鋼護筒使用長度25.2米,材料為Q355C,鋼管外壁防腐采用高性能復合加強雙層熔融結(jié)合環(huán)氧粉末涂層。該樁采用正循環(huán)沖擊鉆施工,項目堅持雙“首件制”,大力推行施工標準化,首樁開鉆前對作業(yè)人員進行針對性的安全技術(shù)交底,開展全面的安全條件審查,并制定詳細的應急預案,為順利開鉆提供全方位保障。
項目效果圖
泉州百崎通道項目是福建省泉州市重點交通工程之一,主線起于臺商投資區(qū)百東大道與洛沙大道交叉口,終于豐海路與府東路交叉口,路線全長3.416公里。
百崎通道建成后將極大緩解后渚大橋的交通壓力,完善洛陽江兩岸城市組團交通干線網(wǎng),加強東海片區(qū)、臺商投資區(qū)之間的聯(lián)系,共同構(gòu)建泉州灣環(huán)灣核心區(qū),促進洛陽江兩岸特別是泉州臺商投資區(qū)的產(chǎn)業(yè)和經(jīng)濟快速發(fā)展,為洛陽江兩岸產(chǎn)業(yè)融合、居民往來提供便捷通道。