泉州港石井作業(yè)區(qū)16-17號(hào)泊位工程建設(shè)進(jìn)展順利
閩南網(wǎng)8月27日訊（通訊員 王文 閩南網(wǎng)記者 陳玉玲）日前，在泉州海事局的全程監(jiān)護(hù)下，伴隨著大型半潛駁“中鐵駁1”緩緩下沉，泉州港石井作業(yè)區(qū)16-17號(hào)泊位工程最后一件大型沉箱安裝完畢，標(biāo)志著該碼頭項(xiàng)目建設(shè)取得重大進(jìn)展。
據(jù)介紹，作為泉州港石井作業(yè)區(qū)連片開發(fā)的起步工程，16-17號(hào)泊位工程為設(shè)計(jì)年通過能力達(dá)210萬噸的2個(gè)2萬噸級(jí)件雜貨泊位，總長392米。項(xiàng)目建成后，將以其獨(dú)特區(qū)位優(yōu)勢，更好地滿足腹地石材產(chǎn)業(yè)發(fā)展對港口運(yùn)輸?shù)男枨?，進(jìn)一步強(qiáng)化港口與城鎮(zhèn)、產(chǎn)業(yè)融合，提升特色優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)綜合競爭力。
該項(xiàng)目工程選址在為當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展注入活力的同時(shí)，也因?yàn)榫嚯x現(xiàn)有的石井5000噸級(jí)航道安全距離不足120米，影響泉金客運(yùn)航線航行安全，導(dǎo)致工程建設(shè)安全充滿挑戰(zhàn)。
16-17號(hào)泊位工程于2018年7月20日正式開工建設(shè)，共21件、單件重達(dá)2966噸的大型沉箱預(yù)制、出運(yùn)、安裝是該工程建設(shè)的重要節(jié)點(diǎn)和關(guān)鍵所在。
“為保障工程建設(shè)安全，我們對實(shí)施沉箱安裝作業(yè)的半潛駁、錨艇、拖輪、定位船等施工船舶，都提前開展了現(xiàn)場安全檢查，確保船舶適航、船員適任。”南安海事處處長楊文勇說，通航安全同樣不能忽視，他們密切配合泉州海事局交管中心對施工水域科學(xué)實(shí)施交通管制，有力保障了泉金航道通航和工程施工作業(yè)的“雙安全”。
沉箱安裝結(jié)束后，施工方將繼續(xù)完成“護(hù)岸”與沉箱連接、合攏，以及碼頭上部結(jié)構(gòu)的建設(shè)工作。泉州海事部門將持續(xù)做好水上工程安全監(jiān)管和通航保障，積極助力轄區(qū)港口貨運(yùn)服務(wù)能力提升，為臨港產(chǎn)業(yè)集聚發(fā)展貢獻(xiàn)海事力量。
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