“雙11”“雙12”的“購物狂歡”接連而至，這兩個月不少市民會進入“拆箱高峰”。泉州市郵政管理局統計的數據顯示，11月11日—14日，全市快遞累計收件量4693萬件，派件量1065萬件，處理量6574萬件。如此多的快遞，可想而知，那些快遞箱該是多么龐大的量。收到快遞后，對于快遞包裝你是怎么處理的呢？你知道快遞包裝回收箱嗎？

　　市郵政管理局隨機抽取快件檢查綠色包裝落實情況

　　包裝回收箱，在高校的利用率頗高。

　　據悉，今年以來，為了提高快遞包裝綠色化、減量化、可循環，泉州市郵政管理局從前期到后期一直在做探索，在泉州中心城區369個末端網點（即俗稱的“快遞站”）及高校設立快遞包裝回收箱。據了解，有高校一天就能回收至少500個快遞包裝箱。除此之外，該局還大力推行包裝盒的可降解化、膠帶瘦身等，在全市營造綠色寄遞的良好氛圍。

校園快遞包裝回收率高 師院每天至少回收500個

　　在黎明職業大學校內快遞服務中心菜鳥驛站，一進門便能看到一個綠色的箱子，箱身大字標注“快遞包裝綠色回收箱”，箱內有不少拆開的快遞包裝和商品包裝。來領快遞的同學絡繹不絕，不少同學拿到快遞后，站在回收箱前便開始拆，并將拆下的包裝扔入回收箱內。

　　“大多數的學生收到快遞后，會將快遞包裝直接拆了扔進回收箱，每天至少能回收300個，這些包裝箱進行挑選后會再次用于同學們寄件，能循環利用上的箱子每天有五六十個。回收的箱子很多，遠遠用不完。”該菜鳥驛站的負責人夏懷勝介紹，包裝回收箱是兩個月前由快遞公司送來的，而在這之前，自己也拿了一個箱子放門口，用來回收這些快遞包裝。“‘雙11’期間的快遞量大，每天都要裝好幾箱。”夏懷勝同時也是泉州師院校園快遞驛站的負責人，他表示，在泉州師院，大多數學生也都會在驛站現場拆包裹，將紙箱放入回收箱，每天至少回收500個快遞紙箱。

　　“快遞包裝回收箱很有意義。一般來說，用一個50cm×60cm的新箱子來寄快遞，寄件人需額外付10元包裝費，而重復利用這些收件的箱子，這部分錢就可以省下來了。”黎明大學大三在校生小王介紹，快遞包裝可以重復利用，節省了很多資源，而將拆下的包裝盒放到回收箱是件再簡單不過的事了，大部分人都愿意這樣做。

　　泉州師院的學生將快遞包裝放入回收箱

　　包裝回收箱里裝著大家拆開的快遞包裝

全市設有369個回收箱 部分可享寄件優惠獎勵

　　據了解，目前全市快遞末端網點數量為1227個，已有351個末端網點、18所高校配置了快遞包裝回收箱。市民可將拆下的快遞包裝投放到回收箱內供循環使用。順豐還推出了包裝箱回收抵扣1—5元寄件費的激勵政策，市民只要將包裝箱交由順豐快遞員回收，即可獲得優惠獎勵。

　　“快遞包裝回收箱施行以來，在高校的利用率比較高，而在快遞末端網點的利用率相對會低些。”泉州市郵政管理局的工作人員小陳介紹，出現這樣的情況，與使用人群關系較大。快遞拆下的包裝對高校學生來說是個麻煩，會被當垃圾扔掉，有一個專門回收快遞包裝的地方再稍加引導，使用的學生自然就多了。而普通市民則一般將快遞包裝當家庭廢品賣給廢品回收的人。“雖然賣給收廢品的也是一種循環利用，但快遞包裝放入回收箱，會節省紙箱重新變成紙漿再制作的環節，因此我們更提倡大家將快遞包裝回收箱利用起來。”

多舉措推動綠色快遞 電子面單使用率達99%

　　實際上，快遞包裝回收箱只是我市打造綠色快遞的一小部分。近年來，我市牢固樹立綠色發展理念，全面落實國家郵政局“9571工程”，全力打好行業污染防治攻堅戰，目前已取得明顯成效。

　　記者從泉州市郵政管理局獲悉，在打造綠色快遞上，我市不遺余力。占全市近90%業務量的順豐、EMS、申通等12個主要快遞品牌，已全面推廣使用可循環中轉袋，每天可減少使用一次性編織袋超過4.8萬個；從四聯面單到電子面單，全市郵政業電子面單使用率超過99%，面單變小了、輕便了，也簡化了快遞流程；推進生產作業節能降耗，加大智能設備應用，全市郵政業目前配置20余條全自動分揀流水線；大力倡導快遞企業綠色采購，使用環保包裝用品，減少包裝污染；大力推進科學打包，將原來60毫米的膠帶瘦身為45毫米，減少了膠帶使用量……

　　“電子面單、膠帶瘦身、包裝回收箱等做法，不僅綠色環保，也讓我們簡化了流程，還縮小了成本，帶來的好處是多方面的。”身在快遞業，夏懷勝對節能減排的感受很是深刻。他提出，希望快遞包裝回收箱在高校能多投放一些，以便將不同種類的快遞包裝進行分類放置。（記者 龔翠玲 通訊員 陳遂益 文圖）